bahnbilder.de
Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Bilder aus Frankenberg



0.28 km
218 470 am 23.10.2010 bei Frankenberg (Eder) mit dem Ersten Pendelzug nach Herzhausen
218 470 am 23.10.2010 bei Frankenberg (Eder) mit dem Ersten Pendelzug nach Herzhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

814 1024x680 Px, 02.11.2010

0.86 km
216 224 am 23.10.2010 beim Streckenfest der Kurhessenbahn in Frankenberg (Eder)
216 224 am 23.10.2010 beim Streckenfest der Kurhessenbahn in Frankenberg (Eder)
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.94 km
Bundesbahnstimmung beim Streckenfest der Burgenwaldbahn am 23.10.2010 in Frankenberg (Eder)
Bundesbahnstimmung beim Streckenfest der Burgenwaldbahn am 23.10.2010 in Frankenberg (Eder)
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.95 km
216 224 neben V100 2299 am 23.10.2010 in Frankenberg (Eder) bei Streckenfest der Kurhessenbahn
216 224 neben V100 2299 am 23.10.2010 in Frankenberg (Eder) bei Streckenfest der Kurhessenbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.97 km
216 224 neben V100 2299 am 23.10.2010 in Frankenberg (Eder) beim Streckenfest der Kurhessenbahn
216 224 neben V100 2299 am 23.10.2010 in Frankenberg (Eder) beim Streckenfest der Kurhessenbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

1.4 km
1.41 km
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen
52 8106 als Schlußlok
203-211 als Zuglok
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen 52 8106 als Schlußlok 203-211 als Zuglok
Ingo Leising

1.44 km
212 309 fährt am 18.10.2009 in letzten Abendlicht aus Frankenberg (Eder) aus
212 309 fährt am 18.10.2009 in letzten Abendlicht aus Frankenberg (Eder) aus
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.25 km
212 309 am 18.10.2009 bei Burgwald
212 309 am 18.10.2009 bei Burgwald
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.93 km
V100 2299 am 23.10.2010 bei Wiesenfeld
V100 2299 am 23.10.2010 bei Wiesenfeld
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

611  2 1024x680 Px, 02.11.2010

6.94 km
628 225 am 23.10.2010 als RE bei Wiesenfeld
628 225 am 23.10.2010 als RE bei Wiesenfeld
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.95 km
218 105 am 23.10.2010 bei Wiesenfeld
218 105 am 23.10.2010 bei Wiesenfeld
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

834  2 1024x680 Px, 03.11.2010

6.95 km
V100 2299 am 23.10.2010 bei Wiesenfeld
V100 2299 am 23.10.2010 bei Wiesenfeld
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.96 km
212 309 am 18.10.2009 bei Wiesenfeld
212 309 am 18.10.2009 bei Wiesenfeld
Tobias Schuminetz, Hirschau

11.24 km
628 235 am 18.10.2009 bei Münchhausen
628 235 am 18.10.2009 bei Münchhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

11.25 km
212 309 am 18.10.2009 am ESiG von Münchhausen
212 309 am 18.10.2009 am ESiG von Münchhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

11.69 km
Am 01.03.2017 kam die große Eisenbahnromantik Sonderfahrt auch in meiner Nähe vorbei. Hier ein Nachschuss zwischen Korbach und Frankenberg. Zuglok war 41 096, nachgeschoben hat damals 216 224 der IGE
Am 01.03.2017 kam die große Eisenbahnromantik Sonderfahrt auch in meiner Nähe vorbei. Hier ein Nachschuss zwischen Korbach und Frankenberg. Zuglok war 41 096, nachgeschoben hat damals 216 224 der IGE
Johannes Kleindopf

13.03 km
212 309 am 18.10.2009 bei Münchhausen
212 309 am 18.10.2009 bei Münchhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

13.15 km
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen
Ingo Leising

14.27 km
212 309 am 18.10.2009 bei Simtshausen
212 309 am 18.10.2009 bei Simtshausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

14.5 km
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Marburg
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Marburg
Ingo Leising

14.72 km
216 224 am 23.10.2010 bei Simtshausen
216 224 am 23.10.2010 bei Simtshausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

1024  2 1024x680 Px, 03.11.2010

15.27 km
Eine (fast) vergessene Bahnlinie....

Im Nordosten von Hessen gab es eine Bahnlinie die durch das Tal der Wohra führte und im Anschluß durch den Kellerwald.

Ausgangspunkt war Kirchhain und die Strecke führte nach Gemünden an der Wohra (vor der Gebietsreform Kreis Marburg, nachher Kreis Waldeck - Frankenberg). Von Gemünden führte eine Strecke weiter durch den Kellerwald nach Zimmersrode. Von Gemünden an der Wohra sollte eine weitere Linie nach Frankenberg gehen, wurde aber nie fertig gestellt.

Ende Personenverkehr 1972 und 1981 der Güterverkehr. Die Strecke wurde danach abgebaut.

Ein Schienenbusbeiwagen steht noch am alten Bahnhof in Gemünden/Wohra, das Gebäude wird als Restaurant genutzt, der Güterschuppen als Saal für Veranstaltungen und Feiern.

Das Photo (Scan vom Photo) stammt aus dem Jahr 2000, Mitte Februar.
Eine (fast) vergessene Bahnlinie.... Im Nordosten von Hessen gab es eine Bahnlinie die durch das Tal der Wohra führte und im Anschluß durch den Kellerwald. Ausgangspunkt war Kirchhain und die Strecke führte nach Gemünden an der Wohra (vor der Gebietsreform Kreis Marburg, nachher Kreis Waldeck - Frankenberg). Von Gemünden führte eine Strecke weiter durch den Kellerwald nach Zimmersrode. Von Gemünden an der Wohra sollte eine weitere Linie nach Frankenberg gehen, wurde aber nie fertig gestellt. Ende Personenverkehr 1972 und 1981 der Güterverkehr. Die Strecke wurde danach abgebaut. Ein Schienenbusbeiwagen steht noch am alten Bahnhof in Gemünden/Wohra, das Gebäude wird als Restaurant genutzt, der Güterschuppen als Saal für Veranstaltungen und Feiern. Das Photo (Scan vom Photo) stammt aus dem Jahr 2000, Mitte Februar.
Erhard Pitzius

16.47 km
212 309 am Morgen des 18.10.2009 bei Todenhausen
212 309 am Morgen des 18.10.2009 bei Todenhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

16.59 km
212 309 am 18.10.2009 bei Todenhausen
212 309 am 18.10.2009 bei Todenhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

16.83 km
212 309 am 18.10.2009 bei Todenhausen
212 309 am 18.10.2009 bei Todenhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

18.29 km
212 309 am 18.10.2009 Ausfahrt aus Wetter
212 309 am 18.10.2009 Ausfahrt aus Wetter
Tobias Schuminetz, Hirschau

19.35 km
628 der Kurhessenbahn am 18.10.2009 bei Niederwetter
628 der Kurhessenbahn am 18.10.2009 bei Niederwetter
Tobias Schuminetz, Hirschau

19.35 km
212 309 am 18.10.2009 bei Niederwetter
212 309 am 18.10.2009 bei Niederwetter
Tobias Schuminetz, Hirschau

19.66 km
218 105 am 23.10.2010 bei Wetschaft
218 105 am 23.10.2010 bei Wetschaft
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

694 1024x671 Px, 03.11.2010

19.67 km
Ein VT 646 am 23.10.2010 bei Niederwetter
Ein VT 646 am 23.10.2010 bei Niederwetter
Tobias Schuminetz, Hirschau

19.7 km
216 224 am 23.10.2010 mit Reisezug bei Wetschaft
216 224 am 23.10.2010 mit Reisezug bei Wetschaft
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

780  2 1024x680 Px, 04.11.2010

20.9 km
212 309 am 18.10.2009 Ausfahrt aus Sarnau
212 309 am 18.10.2009 Ausfahrt aus Sarnau
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.9 km
212 309 Ausfahrt aus Sarnau am 18.10.2009
212 309 Ausfahrt aus Sarnau am 18.10.2009
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.91 km
260 109 mit Fotogüterzug am 17.10.2009 bei der Einfahrt in Sarnau. Sarnau hat als Besonderheit nur Signale die Hp0 und Hp1 zeigen können. Leider war hier der Güterzug 5 Minuten vor Plan unterwegs, sodass ich nicht mehr den Idealen Fotostandpunkt erreichen konnte, da ich überascht wurde.
260 109 mit Fotogüterzug am 17.10.2009 bei der Einfahrt in Sarnau. Sarnau hat als Besonderheit nur Signale die Hp0 und Hp1 zeigen können. Leider war hier der Güterzug 5 Minuten vor Plan unterwegs, sodass ich nicht mehr den Idealen Fotostandpunkt erreichen konnte, da ich überascht wurde.
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.91 km
216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau
216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.91 km
628 223 am 18.10.2009 Ausfahrt aus Sarnau
628 223 am 18.10.2009 Ausfahrt aus Sarnau
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.91 km
20.91 km
216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau
216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

767  2 1024x680 Px, 26.10.2010

20.92 km
216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau
216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

716  3 1024x680 Px, 26.10.2010

21.77 km
Hier ist 275 502 der HGB am 10.09.2017 mit einem Holzleerzug auf dem Weg von Marburg nach Breidenstein. Abgelichtet habe ich den Zug bei Goßfelden am Bahnübergang hinter dem alten Eisenwerk
Hier ist 275 502 der HGB am 10.09.2017 mit einem Holzleerzug auf dem Weg von Marburg nach Breidenstein. Abgelichtet habe ich den Zug bei Goßfelden am Bahnübergang hinter dem alten Eisenwerk
Johannes Kleindopf

23.18 km
Am 01.03.2017 kam die große Eisenbahnromantik Sonderfahrt auch in meiner Nähe vorbei. Hier kurz hinter der Einfahrt in Cölbe. Zuglok war 41 096, nachgeschoben hat damals 216 224 der IGE
Am 01.03.2017 kam die große Eisenbahnromantik Sonderfahrt auch in meiner Nähe vorbei. Hier kurz hinter der Einfahrt in Cölbe. Zuglok war 41 096, nachgeschoben hat damals 216 224 der IGE
Johannes Kleindopf

23.23 km
03 1010 am 21.04.2017 In Cölbe, mit einem Zug der EF- Treysa
03 1010 am 21.04.2017 In Cölbe, mit einem Zug der EF- Treysa
Johannes Kleindopf

Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

370 1200x800 Px, 24.09.2020

23.26 km
52 1360 hier am 03.12.2016 mit einem Sonderzug der EF- Treysa, hier in Cölbe.
52 1360 hier am 03.12.2016 mit einem Sonderzug der EF- Treysa, hier in Cölbe.
Johannes Kleindopf

23.52 km
In den 1970er Jahren setzte die DB bei entsprechender Schneelage Sonderzüge aus dem Rheinland und dem Ruhrgebiet nach Winterberg ein. Am 05.02.1978 sind gleich drei Züge im Bahnhof Winterberg abgestellt, von links nach rechts 218 139-4, 218 142-9 und 218 134-5, daneben der Lokschuppen. Bei Platzmangel fuhren die Züge über die damals noch existierende Güterzugstrecke weiter nach Hallenberg zur Abstellung.
In den 1970er Jahren setzte die DB bei entsprechender Schneelage Sonderzüge aus dem Rheinland und dem Ruhrgebiet nach Winterberg ein. Am 05.02.1978 sind gleich drei Züge im Bahnhof Winterberg abgestellt, von links nach rechts 218 139-4, 218 142-9 und 218 134-5, daneben der Lokschuppen. Bei Platzmangel fuhren die Züge über die damals noch existierende Güterzugstrecke weiter nach Hallenberg zur Abstellung.
Horst Lüdicke

23.63 km
Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im  Bahnhof des Jahres 2018  hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).
Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).
Horst Lüdicke

23.63 km
23.63 km
Ein Vergleichsbild des Bahnhofs Winterberg am 05.02.1978 und am 28.11.2023: Viel hat sich inzwischen geändert. Der Bahnhof wurde zurückgebaut, die Gleise führen seit dem 30.05.1992 nicht mehr weiter nach Hallenberg und das Bahnhofsgebäude wurde 2014 durch einen Neubau ersetzt, der 2018 von der  Allianz pro Schiene  zum  Bahnhof des Jahres  gekürt wurde und in dem sich das Bürgerbüro der Stadt Winterberg befindet. Vorbei sind aber die Zeiten, in denen am Wochenende bei entsprechender Schneelage 6 Skifahrersonderzüge aus dem Rheinland und Ruhrgebiet nach Winterberg verkehrten und die Bahnhofsgleise voll belegt waren wie auf der oberen Aufnahme mit von links nach rechts 218 145-1, 218 141-0 und 218 135-2. Nicht selten kam es vor, dass Leerzüge im 15 km entfernten Hallenberg abgestellt werden mussten. Da sich das Umfeld in den letzten 45 Jahren völlig geändert hat, war es schwierig, den damaligen Aufnahmestandort auch nur annähernd wiederzufingen, Anhaltspunkte waren neben dem Bahnhofsgleis das Lichtsignal links und das im Hintergrund zwischen Lok und Bahnhofsgebäude sichtbare Haus.
Ein Vergleichsbild des Bahnhofs Winterberg am 05.02.1978 und am 28.11.2023: Viel hat sich inzwischen geändert. Der Bahnhof wurde zurückgebaut, die Gleise führen seit dem 30.05.1992 nicht mehr weiter nach Hallenberg und das Bahnhofsgebäude wurde 2014 durch einen Neubau ersetzt, der 2018 von der "Allianz pro Schiene" zum "Bahnhof des Jahres" gekürt wurde und in dem sich das Bürgerbüro der Stadt Winterberg befindet. Vorbei sind aber die Zeiten, in denen am Wochenende bei entsprechender Schneelage 6 Skifahrersonderzüge aus dem Rheinland und Ruhrgebiet nach Winterberg verkehrten und die Bahnhofsgleise voll belegt waren wie auf der oberen Aufnahme mit von links nach rechts 218 145-1, 218 141-0 und 218 135-2. Nicht selten kam es vor, dass Leerzüge im 15 km entfernten Hallenberg abgestellt werden mussten. Da sich das Umfeld in den letzten 45 Jahren völlig geändert hat, war es schwierig, den damaligen Aufnahmestandort auch nur annähernd wiederzufingen, Anhaltspunkte waren neben dem Bahnhofsgleis das Lichtsignal links und das im Hintergrund zwischen Lok und Bahnhofsgebäude sichtbare Haus.
Horst Lüdicke

23.64 km
Es war einmal... im Bahnhof Winterberg. Am 07.02.1978 sind dort gleich Sonderzüge mit Ausflüglern aus dem Rhein-Ruhrgebiet eingetroffen, von links nach rechts die 218 145-1, 218 141-0 und die 218 136-0. Die Deutsche Bundesbahn setzte solche Sonderzüge bei ausreichender Schneelage regelmäßig ein, heute gehören sie ebenso der Vergangenheit an wie das Bahnhofsgebäude, das durch einen Neubau ersetzt wurde (den die Allianz Pro Schiene 2018 zum Bahnhof des Jahres 2018 wählte).
Es war einmal... im Bahnhof Winterberg. Am 07.02.1978 sind dort gleich Sonderzüge mit Ausflüglern aus dem Rhein-Ruhrgebiet eingetroffen, von links nach rechts die 218 145-1, 218 141-0 und die 218 136-0. Die Deutsche Bundesbahn setzte solche Sonderzüge bei ausreichender Schneelage regelmäßig ein, heute gehören sie ebenso der Vergangenheit an wie das Bahnhofsgebäude, das durch einen Neubau ersetzt wurde (den die Allianz Pro Schiene 2018 zum Bahnhof des Jahres 2018 wählte).
Horst Lüdicke

23.64 km
218143 im Jhr. 1970 in Winterberg. Aufnahme aus der Vorspannlok 218151
Es wurde gerade ein Wintersportsonderzug angebracht!
218143 im Jhr. 1970 in Winterberg. Aufnahme aus der Vorspannlok 218151 Es wurde gerade ein Wintersportsonderzug angebracht!
Armin Krischok

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Kassel > Landkreis Waldeck-Frankenberg > Frankenberg (Eder) > Frankenberg




Altri temi fotografici:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.