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Commenti sull'immagine diPeter Ackermann, Pagina14



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(C) Stefan Wohlfahrt
Ein SBB TILO Flirt auf dem Weg Richtung Stabio fährt über die 438 Meter langen Bevera Brücke und wird in Kürze in den 970 Meter langen Bevera Tunnel eintauchen um unmittelbar darauf im Bahnhof Cantello Gaggiolo anzukommen. 27. April 2019 (alla foto)

Peter Ackermann 3.5.2019 8:13
Eine äusserst interessante Bilderserie dieser neuen, wohl noch vielen unbekannte Strecke! Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 3.5.2019 16:01
Danke Peter,
es freut mich, dass dir die Bilder der neuen Strecke gefallen. Die Strecke bietet doch weit mehr, als man ich erst dachte, und nach der dritten Reise dorthin habe ich Ansatzweise eine Idee, wo die Fotostellen liegen, bzw. um welche Zeit es sich lohnen könnte, sie aufzusuchen. Das Tagesreisezeitfenster ist leider dazu aber fast zu kurz.
Zudem reizt mich auch die Stichstrecken nach Porto Ceresio oder die Trenord Strecke nach Laveno Mombello.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
Die Nordwestküste Japans, am Japanischen Meer: Die Hauptlinie Niigata - Akita. Zweistrom-Intercityzug Serie 653 (Nr. 1002) bei Murakami; der früher elektrifizierte Raum Niigata ist Gleichstrom (1500 V), vom Städtchen Murakami an nach Norden haben wir Wechselstrom (20 kV/50 Hz). 18.März 2019 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 29.4.2019 13:03
Hallo Peter,
dein Bild mit dem farbenfrohen Zug und den gut zu erkennenden Schmalspurgleisen gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 3.5.2019 7:57
Vielen Dank Stefan! Dieser Expresszug trägt den Namen "Inaho" (= "Reisähren"), weil er im nördlichen Teil der Strecke durch unendliche Reisfelder fährt; das Design ist von sonnenbeschienen Reisähren, durch die der Wind bläst, geprägt. Dazu die über dem Meer untergehende Sonne, Sinnbild der dem Japanischen Meer zugewandte Küste.

(C) Peter Ackermann
C61 20 bereitet sich auf die Rückfahrt vor von Minakami nach Takasaki. 24.März 2018 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 13:18
Hallo Peter,
dies Bild zeigt erst die Dimensionen der mächtigen, aber trotzdem sehr eleganten Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.4.2019 7:19
Da vergisst man glatt, dass die Lok auf Kapspur unterwegs ist. Eine schöne Aufnahme, Peter!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 3.5.2019 7:50
Vielen Dank Stefan und Horst! Von den Dimensionen her merkt man in Japan nicht stark, dass das Normalnetz kapspurig ist; der Eindruck mag täuschen, aber Züge auf den Normalspurstrecken Japans scheinen etwas ruhiger zu fahren. Grüsse, Peter

(C) Kurt Rasmussen
DSB Mo 1999 (Frichs, Århus / Aarhus 1940; ursprünglich Mo 307, ab 1941 Mo 599, 1962 umgebaut und mit der Nummer 1999 versehen) nähert sich am 27. Juni 1970 dem Zielbahnhof Farum. - Der Zug bediente die DSB-Lokalbahnstrecke København L - Farum. - Heute gibt es zwischen Kopenhagen und Farum S-Bahnverkehr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (alla foto)

Peter Ackermann 27.4.2019 19:30
Aeusserst interessante Bilder aus einer mir völlig unbekannten Welt! Farbe und Form dieser Fahrzeuge sind wirklich ganz besonders. Grüsse, Peter

Kurt Rasmussen 6.5.2019 6:55
Lieber Peter,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Die Dieseltriebwagen des Typs Mo, die in den Jahren 1935 - 1940 (49 Tw) und 1951 - 1958 (90 Tw) hergestellt wurden, wurden viele Jahre als "Universaltriebwagen" von den Dänischen Staatsbahnen (DSB) verwendet, d.h. dass sie sowohl die DSB-Hauptbahnstrecken als auch die DSB-Nebenbahnen und Lokalbahnen bedienten; darüber hinaus zogen einige von diesen Dieseltriebwagen internationale Züge zwischen Dänemark und Hamburg. - Die braune Farbe, die damalige "Universalfarbe" der Dieselloks, Triebwagen, Steuer- und Personenwagen der DSB, wurde im Laufe der Zeit schmutzig-braun.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt.

(C) Kurt Rasmussen
DSB Bahnstrecke København L - Farum: Ankommend von Farum erreicht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen des Typs Mo (hinten) und einem Steuerwagen des Typs Cls am 29. August 1970 den Zielbahnhof København L. - Seit dem 24. April 1976 gibt es keinen Bahnverkehr bis Bahnhof København L; das Bahnhofsgebäude existiert aber noch, da es unter Denkmalschutz steht. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (alla foto)

Peter Ackermann 27.4.2019 19:25
Lieber Kurt, ein interessantes Bild! Grüsse, Peter

Kurt Rasmussen 6.5.2019 6:59
Lieber Peter,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt.

(C) Peter Ackermann
Die C60 entstanden aus Bestandteilen älterer Schnellzugsloks C59 in den Jahren 1953-55/60-61 (total 47 Exemplare). Dabei wurde die Achsfolge von 2C1 auf 2C2 geändert, wodurch ein flexiblerer Einsatz möglich wurde. Sie arbeiteten vor allem auf den schwierigen Strecken Nordjapans und wurden nach den dortigen Elektrifizierungen bis 1971 ausgemustert. Verblieben ist die C60 1 in einem Park in der Stadt Sendai. 4.April 2019 (alla foto)

Karl Heinz Ferk 24.4.2019 4:09
Das Bild hat was !
Durch den Bogen schauts aus wie mit einem Fischauge gemacht!

Toll!

GLG KH !

Peter Ackermann 24.4.2019 12:29
Vielen Dank für Deine Kommentare (auch zur C58 vor einigen Tagen)! Dieser Bogen und die ganze Anlage in dem Park in Sendai sind in der Tat sehr schön gestaltet. Vandalismus dürfte hier auch kein Problem sein. Grüsse, Peter

(C) Peter Ackermann
Nur mit Glück erwischt man ein Bild eines Hokkaidô Shinkansenzugs, weil fast alle Züge mit E5 von JR East Japan von Tokyo bis auf die Nordinsel Hokkaidô gefahren werden. Hier steht Zug H5 Nr. 1 des Hokkaidô Shinkansen in Tokyo; er trägt nicht ein rosarotes, sondern ein violettes Band zwischen dem Weiss und dem Grün. Der Hokkaidô Shinkansen durchfährt von der japanischen Hauptinsel Honshû her den 53, 85 km langen Unterseetunnel hinüber auf die Insel Hokkaidô (mit den angrenzenden Tunnelbauten sind es fast 75 km Tunnel). 29.März 2019 (alla foto)

Frank Paukstat 17.4.2019 17:51
Mit der langen Nase sieht der Hokkaido-Shinkansen bei der Farbgebung schon sehr futuristisch aus. Immer wieder interessante Bilder die Du zeigst.

Gruß, Frank

Peter Ackermann 18.4.2019 8:59
Vielen Dank, Frank! Auf jeden Fall führt diese lange Nase dazu, dass bei sehr hohen Geschwindigkeiten Zugskreuzungen nicht mehr verspürt werden, was die Fahrt sehr angenehm macht. Grüsse, Peter

(C) Andreas Strobel
LZ aus Richtung Wickrath kommend ist hier die 185 148-4 in Rheydt zu sehen. 15.4.2019 (alla foto)

Peter Ackermann 18.4.2019 8:53
Lieber Andreas, manchmal erscheinen ganz gewöhnliche Fahrzeuge sehr attraktiv, wenn sie - wie bei Dir hier - einem lebendigen Umfeld daherkommen. Der blühende Baum hinter der Lok, die Frühlingsatmosphäre, und (leider) auch das Graffiti, ergeben eine prägnante Stimmung. Grüsse, Peter

Andreas Strobel 18.4.2019 20:15
Hallo Peter, vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Ja Peter das alltägliche mit seinem Umfeld kann sehr interessant sein, auch wenn
wir aus einer Zeit sind als Graffiti nicht im Alltag gang und gebe waren. Leider gehören sie heute zum Alltag, ob an der S-Bahn oder am ICE. LG Andreas

Stefan Pavel 19.4.2019 0:28
Guten Morgen Andreas,

Schönes Bild von der 185 148 in Rheydt gefällt mir.

Mfg
Stefan

(C) Karl Heinz Ferk
Bereits am Heimweg rauscht DH1700.2 mit Ihren 3 RS in Richtung Deutschlandsberg. 15.04.2019 (alla foto)

Peter Ackermann 15.4.2019 20:07
Wunderschöne Beispiele, wie man "gewöhnliche" Züge ungeheuer stimmungvoll aufnehmen kann! Gfaut-mr ou! Grüsse, Peter

Andreas Strobel 15.4.2019 20:25
Karl-Heinz, da schließe ich mich dem Peter sehr gerne an. LG Andi

Karl Heinz Ferk 16.4.2019 2:43
Vielen Dank euch beiden !

GLG KH !

(C) Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB Beh 4/8 erreicht von Bex kommend den Bahnhof von Arveyes und fährt dort am Hausbahnsteig ein. 12. März 2019 (alla foto)

Peter Ackermann 15.4.2019 20:04
Ein wirklich schönes Bild mit dem Bahnhofshäuschen und dem atmosphärischen Schneematsch! Peter

Horst Lüdicke 16.4.2019 7:21
Hallo Stefan,
da schließe ich mich Peter gerne an. Es erstaunt mich immer wieder, wie sich Bahn und Zug in der Schweiz (problemlos?) den Straßenraum teilen, dazu noch ein gepflegtes Bahnhofsgebäude - da müsste man bei uns lange nach suchen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 16.4.2019 13:27
Hallo Peter, hallo Horst,
es freut mich dass euch das Bild gefällt; der "atmosphärische Schneematsch" war etwas tückisch, wenn jeweils ein Auto vorbei fuhr.
auf der Rückfahrt des Zuges wurde übrigens dass Gleis 2 bedient.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz | DSF DSF-Pendel RBDe 317, ehemals TRN/RVT, bei Herzogenbuchsee auf Sonderfahrt am 15. April 2019. Foto: Walter Ruetsch (alla foto)

Peter Ackermann 15.4.2019 20:01
Welch elegante Farbkombination - schlicht und doch so ansprechend. Grüsse, Peter

(C) Peter Ackermann
Lokalzüge auf dem Yamagata Hochplateau auf der Normalspurstrecke, die auch vom Shinkansen benutzt wird: Zwei Zweiwagenzüge Serie 701 (Nr. 5505 und 5503) in Uzen Nakayama, 16.März 2019 (alla foto)

Karl Heinz Ferk 15.4.2019 10:48
Des gfoilt ma !

Peter Ackermann 15.4.2019 19:58
Vielen Dank Karl Heinz! Peter

(C) Stefan Wohlfahrt
Da der Bahnhof in Châtel St-Denis durch einen an anderer Stelle zu liegenden Durchgansbahnhof ersetzt wird, wird die Strecke für die Umbauarbeiten bis im November gesperrt und restauriert. Aus diesem Grund verkehrte am letzten Betriebstag ein Dampfzug: Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 mit ihrem Extrazug auf der Fahrt nach Palézieux kurz nach der Abfahrt in Châtel St-Denis. 3. März 2019 (alla foto)

Peter Ackermann 14.4.2019 11:07
Die Mallet macht sich in der schönen Umgebung wirklich gut! Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 17.4.2019 9:57
Hallo Peter,
lieben Dank für deinen netten Kommentar.
herzliche Grüsse
Stefan

(C) Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018 (alla foto)

Peter Ackermann 13.4.2019 18:43
Eindrucksvoll, und wie im Film; die Lok ist geradezu zu hören! Grüsse, Peter

Olli 13.4.2019 19:19
Danke Peter, die Stelle ist sogar mit dem eigentlich langweiligen Triebwageneinerlei interessant. Aber ein Dampfzug wertet es doch erheblich auf...
Gruss, Olli

(C) Walter Ruetsch
Die kleine BOBO Re 420 135-6 von P in Bellinzona vor der Kulisse vom SBB Industriewerk verewigt am 11. April 2019. Foto: Walter Ruetsch (alla foto)

Peter Ackermann 12.4.2019 19:23
Lieber Walter, wunderschöne Aufnahmen einer eigentlich gewöhnlichen Lok, aber in einer sehr reizvoll zur Geltung kommenden Kulisse und mit wirkungsvollem Farbkontrast! Grüsse, Peter

(C) Herbert Graf
R823 mit Deh 4/4 21 ist oberhalb Andermatt auf der Talfahrt vom Oberalppass. (10.04.2019) (alla foto)

Peter Ackermann 12.4.2019 8:10
Ein sehr ansprechendes Bild aus einem Zug, bei dem man wohl noch die Fenster öffnen kann! Grüsse, Peter

(C) Horst Lüdicke
Im Frühjahr 1978 ist der KVB-Tw 3802 als Linie 16 unterwegs und verlässt die gemeinsam mit den Zügen der Köln-Bonner Eisenbahn befahrene Strecke entlang des Oberländer Ufers. Links zweigt die KBE-Strecke nach Bonn ab. Mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes verschwand der Streckenast nach Rodenkirchen. (alla foto)

Peter Ackermann 12.4.2019 8:08
Eine interessante Serie alter Bilder aus Köln. Gibt es museal noch die früher auf der Linie 16 eingesetzten Züge mit Mitteleinstieg, Motorwagen-Zwischenwagen-Motorwagen? Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 14.4.2019 14:01
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Peter. Du verbindest bestimmt Kindheitserinnerungen mit der Kölner Straßenbahn. im Kölner Straßenbahnmuseum sind einige erhaltene Fahrzeuge ausgestellt, darunter auch von den Überlandstrecken, nähere Informationen findest Du hier: http://www.hsk-koeln.de/german/index.html.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

(C) Karl Heinz Ferk
Frisch lackierte Wagen der Gattung Falls bringen Kohle ins Werk Mellach. 8.03.2019 (alla foto)

Peter Ackermann 10.3.2019 20:19
Ein sehr ansprechendes, hübsches Bild! Grüsse, Peter

Karl Heinz Ferk 11.3.2019 4:01
Vielen Dank Peter !
GLG KH!

Karl Heinz Ferk 15.3.2019 11:07
Vielen Dank Thomas !

LG KH !

(C) Julian Ryf
SBB Cargo International Vectron-Doppeltrakion mit LKW Walter UKV-Zug am 25. Februar 2019 zwischen Lyssach und Hindelbank. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 6.3.2019 14:41
Hallo Julian,
ein wunderschönes Bild; wobei die heimeligen Bauernhäuser einen interessanten Kontrast zum Transitgüterzug bilden.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 6.3.2019 20:14
Im gleichen Sinne gefällt mir das Bild, und den Mut, den Zug auch mal ganz klein erscheinen zu lassen, ist mir sehr willkommen. Grüsse, Peter

(C) Stefan Wohlfahrt
Weder Licht noch Fahrleitungsmasten liessen diese (Bahn)-Fotostelle als gute Wahl erscheinen, doch die Berglandschaft im Hintergrund wog meines Erachtens diesen Mange auf und so zeigt sich der Der TPC BVB BDeh 4/4 82 mit seinem Zug auf dem Weg zum Col-de-Bretaye vor der Kulisse der Dents-de-Midi und weiterer Walliser Alpen. 5. März 2019 (alla foto)

Peter Ackermann 6.3.2019 20:09
Da schaden weder Licht noch Masten dem Bild, und die Berglandschaft im Hintergrund ist fabelhaft! Peter

Stefan Wohlfahrt 7.3.2019 14:45
Danke Peter für deinen Kommentar, beim geraderichten sind die Dents de Midi dem Himmel bzw. Bildrad doch unerwarteter weise sehr nahe gekommen, so dass es doch noch fast einen Schaden gegeben hätte…
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Kainberger 17.3.2019 19:58
Toll, so etwas im Jahr 2019 noch sehen zu können.
Mit solchen Fahrzeugen vor der Linse macht unser Hobby am meisten Sinn.

LG Stephan

Stefan Wohlfahrt 24.3.2019 12:23
Hallo Stephan,
es freut mich, dass dir die BVB Fahrzeuge gefallen, die natürlich gerade im Winter sehr stark im Einsatz stehen.
einen lieben Gruss
Stefan

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