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Oberrieden, Juli 1979.

(ID 1273627)

Schönwalde Bf ( stillgelegt ) / 22.02.2018 / Schönwalde ( BAR ) /

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

Oberrieden, Juli 1979.

Oberrieden, Juli 1979.

Markus Engel 20.10.2021, 336 Llamadas, 0 Comentarios

103 212, Eichenberg, Juli 1979.

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

Oberrieden, Juli 1979.

Schönwalde Bf ( stillgelegt ) / 22.02.2018 / Schönwalde ( BAR ) /

750 701 - 5 Marketa kurz vor der Abfahrt in Jesenik.

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103 200, St.Goar, 24.04.1993.

103 200, St.Goar, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 260 1104x726 Px, 02.12.2025

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 169 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 238 1200x811 Px, 29.11.2025

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 249 1200x800 Px, 22.11.2025

Más imágenes de "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

103 212, Eichenberg, Juli 1979.

24 Jahre später lies 103 235 vor einem Sonderzug das IC- bzw.

Alltag 1988 : 103 182 mit IC nordwärts in Wirtheim (3.4.1988).

Und natürlich der obligatorische 103-IC, hier mit 103 147.

Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990.

103 200 verlässt im Sommer 1990 den noch nicht umgebauten Schlüchterner Tunnel mit einem IC südwärts.

Im Sommer 1987 war die SFS zwischen Burgsinn Bbf und der Gleiswechselstelle Hohe Wart bereits für diverse Versuchsfahrten in Betrieb, während die Regelzüge noch die alte Strecke

DB 103 220-0 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

TEE 103 245 mit einem Sonderzug in Osterspai am Rhein, auf dem Weg nach Koblenz.

Markanter Punkt der alten Nord-Süd-Strecke : Die fast 180 Grad-Kurve in Elm.

Im Mai 1988 konnte man auf der alten Nord-Süd-Strecke zwischen Fulda und Würzburg die letzten mit 103 bespannten IC beobachten, wie hier bei Jossa.

120 130 mit IC nach Süden.

Unbekannte 103 am 3.8.1986 mit IC bei Fulda während der SFS-Bauarbeiten.

103 226 bei Götzenhof im Sommer 1986.

Ein Traum von einem Sonderzug: 103 245 vor einer Wagengarnitur aus der Zeit der 1970er Jahre bei Kaub am Mittelrhein am 12.09.2021

Noch ist die Neubaustrecke erst im Werden.

Der Stadtviadukt von Melsungen mit dem größten Arbeitgeber der Region, der auch mein Lehrbetrieb war.

Ein vielfältig variierbares Fotomotiv ist die Fuldabrücke bei Guntershausen, die hier im Sommer 2000 von einem IR nach Chemnitz befahren wird.

103 174 durchfährt mit IC Herkules Kassel - München am 17.5.1985 den alten Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe.

Nord-Süd-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen.

Süd-Nord-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen.

103 194 mit IC Richtung Süden in Eichenberg (25.9.1979).

Im Silberling von Kassel nach Westerland mit E 2070 werden wohl die wenigsten gefahren sein.

Más imágenes de "Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra"

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

103 212, Eichenberg, Juli 1979.

Kesselzug mit 185 290-4 durchfährt den Hp Friedland(Han) auf Gleis 1 Richtung Eichenberg.

193 219-3 Stille Nacht (Siemens Vectron) durchfährt als Tfzf den Hp Friedland(Han) auf Gleis 2 Richtung Göttingen.

Gerade auf dem Rückweg, da kommt noch 155 046-6 (250 046-0) mit leeren gelben Rungenwagen bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg vorbei.

401 576-4 (Tz 162 Geisenheim/Rheingau ) unterwegs bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg.

193 608-7 (X4 E - 608 | Siemens Vectron) zieht Container bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Göttingen.

401 007-0 (Tz 107 Plattling ) unterwegs bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg.

402 040-0 (Tz 240 Bochum ) unterwegs bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg.

427 148-2 (427 057) und 427 136-7 (427 002 | Stadler FLIRT) streben bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg, wo sie wieder getrennte Wege gehen.

Zwischen all den ICE ließ sich, zur Freude des Fotografen, auch mal ein IC1 blicken.

812 020-7 (Tz 9020) unterwegs als Umleiter südlich von Friedland (Niedersachsen) Richtung Göttingen.

812 002-5 (Tz 9002) befährt auf seiner geänderten Route zwischen Göttingen und Kassel einen scharfen Gleisbogen südlich von Friedland (Niedersachsen).

152 081-6 (Siemens ES64F) unterwegs mit Schiebewandwagen südlich von Friedland (Niedersachsen) Richtung Göttingen.

411 081-3 (Tz 1181 Horb am Neckar ) unterquert auf seinem Umweg Richtung Göttingen gleich die BAB 38 südlich von Friedland (Niedersachsen).

401 506-1 (Tz 106 Itzehoe ) unterwegs als Umleiter südlich von Friedland.

427 136-7 (427 002) und 427 148-2 (427 057 | Stadler FLIRT) unterwegs südlich von Friedland (Niedersachsen).

401 508-7 (Tz 108 Lichtenfels ) unterwegs als Umleiter südlich von Friedland, unweit der Landesgrenze zwischen Niedersachsen und Hessen.

KLV-Zug mit 185 312-6 unterwegs südlich von Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg.

427 640-8 (427 506) und 428 631-6 (428 503 | Stadler FLIRT) unterwegs südlich von Friedland (Niedersachsen).

Genau sein Einsatzgebiet: 411 056-5 (Tz 1156 Waren (Müritz) ) unterwegs als Umleiter südlich von Friedland (Niedersachsen) Richtung Göttingen.

Ein langer Containerzug windet sich mit 185 010-6 bei Friedland (Niedersachsen) Richtung Eichenberg.

Nachschuss auf 401 557-4 (Tz 157 Landshut ), der gerade die Landesgrenze zwischen Hessen und Niedersachsen südlich von Friedland passiert hat und Richtung Göttingen fährt.

Das Relais-Stellwerk Ff des Fahrdienstleiters im Hp Friedland(Han) wurde 1962 in Betrieb genommen und entstammt der Bauart Dr S 2 .

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