103 103, Eichenberg, Juli 1979. - Bahnbilder.de

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103 103, Eichenberg, Juli 1979.

(ID 1273626)

Oberrieden, Juli 1979.

103 212, Eichenberg, Juli 1979.

Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

Markus Engel 20.10.2021, 457 Aufrufe, 1 Kommentar

218 151 auf der zwischen Brilon-Wald und Warburg bereits eingleisig zurückgebauten oberen Ruhrtalbahn am Messinghauser Tunnel (19.5.1986).

103 212, Eichenberg, Juli 1979.

103 103, Eichenberg, Juli 1979.

Oberrieden, Juli 1979.

Schönwalde Bf ( stillgelegt ) / 22.02.2018 / Schönwalde ( BAR ) /

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 21.10.2021 10:00

Das war noch Eisenbahn - tolle Perspektive!
einen lieben Gruss
Stefan

Am 04. Juli 2026 war die Blondine des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.

Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 58 1200x683 Px, 05.07.2026

Am 04. Juli 2026 war die Blondine des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.

Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 66 1200x806 Px, 04.07.2026

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 75 1200x800 Px, 03.07.2026

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 66 1200x800 Px, 03.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

103 212, Eichenberg, Juli 1979.

24 Jahre später lies 103 235 vor einem Sonderzug das IC- bzw.

Alltag 1988 : 103 182 mit IC nordwärts in Wirtheim (3.4.1988).

Und natürlich der obligatorische 103-IC, hier mit 103 147.

Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990.

103 200 verlässt im Sommer 1990 den noch nicht umgebauten Schlüchterner Tunnel mit einem IC südwärts.

Im Sommer 1987 war die SFS zwischen Burgsinn Bbf und der Gleiswechselstelle Hohe Wart bereits für diverse Versuchsfahrten in Betrieb, während die Regelzüge noch die alte Strecke

DB 103 220-0 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

TEE 103 245 mit einem Sonderzug in Osterspai am Rhein, auf dem Weg nach Koblenz.

Markanter Punkt der alten Nord-Süd-Strecke : Die fast 180 Grad-Kurve in Elm.

Im Mai 1988 konnte man auf der alten Nord-Süd-Strecke zwischen Fulda und Würzburg die letzten mit 103 bespannten IC beobachten, wie hier bei Jossa.

120 130 mit IC nach Süden.

Unbekannte 103 am 3.8.1986 mit IC bei Fulda während der SFS-Bauarbeiten.

103 226 bei Götzenhof im Sommer 1986.

Ein Traum von einem Sonderzug: 103 245 vor einer Wagengarnitur aus der Zeit der 1970er Jahre bei Kaub am Mittelrhein am 12.09.2021

Noch ist die Neubaustrecke erst im Werden.

Der Stadtviadukt von Melsungen mit dem größten Arbeitgeber der Region, der auch mein Lehrbetrieb war.

Ein vielfältig variierbares Fotomotiv ist die Fuldabrücke bei Guntershausen, die hier im Sommer 2000 von einem IR nach Chemnitz befahren wird.

103 174 durchfährt mit IC Herkules Kassel - München am 17.5.1985 den alten Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe.

Nord-Süd-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen.

Süd-Nord-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen.

103 194 mit IC Richtung Süden in Eichenberg (25.9.1979).

Im Silberling von Kassel nach Westerland mit E 2070 werden wohl die wenigsten gefahren sein.

103 225 mit IC Richtung Norden von Bebra kommend kurz vor Eichenberg (Juli 1979).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg"

401 016-1 (Tz 116 Pforzheim ) unterwegs auf Abwegen im Bahnhof Eichenberg auf Gleis 2 Richtung Kassel.

Blick auf einen mit Stahlelementen beladenen vierachsigen Flachwagen mit der Bezeichnung Rbnpss (81 82 3513 128-6 L-CFLCA), eingereiht in einem gemischten Gz mit 187 112-8 im Bahnhof Eichenberg auf

Noch im Einsatz steht dieser alte Schiebewandwagen mit der Bezeichnung Hbillns 303 (21 80 247 3 889-8 D-DB), der in einem gemischten Gz mit 187 112-8 im Bahnhof Eichenberg zum Stehen gekommen ist.

Gemischter Gz mit 187 112-8 muss im Bahnhof Eichenberg auf die Seite, um einen umgeleiteten ICE vorbeizulassen.

Das wuchtige Empfangsgebäude des Bahnhofs Eichenberg sehnt sich nach besseren Tagen...

427 136-7 (427 002 | Stadler FLIRT) erreicht, von Kassel kommend, den Bahnhof Eichenberg auf Gleis 4.

Dorf mit ICE-Anschluss: 411 572-1 (Tz 1105 Dresden ) legt auf seinem geänderten Laufweg einen Halt im Allerweltsbahnhof Eichenberg auf Gleis 4 ein.

401 067-4 durchfährt umleitungsbedingt den Bahnhof Eichenberg auf Gleis 5 Richtung Göttingen.

812 019-9 (Tz 9019) durchfährt als Umleiter den Bahnhof Eichenberg auf Gleis 2 Richtung Kassel.

Abellio 442 602 am 9.5.2018 in der 1990 wiederaufgebauten östlichen Einfahrt von Eichenberg.

185 611, Eichenberg, 9.5.2018.

152 038, Eichenberg, 9.5.2018.

Ein 412 erreicht die umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs Eichenberg und fährt umleitungsbedingt weiter Richtung Göttingen.

Der erste dreizehnteilige Serienzug des ICE 4, 812 052-0 (Tz 9452), durchfährt als Umleiter den Bahnhof Eichenberg auf Gleis 2 Richtung Kassel.

Gemischter Gz mit 152 012-1 (Siemens ES64F) durchfährt den Bahnhof Eichenberg auf Gleis 3 Richtung Bebra.

Vom 24.

Deutschland

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