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Afbeeldingen van Horst Lüdicke

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Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi. An den Nordflanken der bis 2.700 m hohen korsischen Berge liegen trotz der sommerlichen Temperaturen an der Küste noch Schneereste.
Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi. An den Nordflanken der bis 2.700 m hohen korsischen Berge liegen trotz der sommerlichen Temperaturen an der Küste noch Schneereste.
Horst Lüdicke

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der Strandbahn von Calvi nach L'Ile-Rousse immer noch die Garnitur aus X 97051 und XR 9701, hier am 16.06.2014 bei Club Olympique
Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der Strandbahn von Calvi nach L'Ile-Rousse immer noch die Garnitur aus X 97051 und XR 9701, hier am 16.06.2014 bei Club Olympique
Horst Lüdicke

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung Mezzana
Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung Mezzana
Horst Lüdicke

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste
Horst Lüdicke

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis. Die Fahrzeuge wurden am 10.06.2014 mit dem X 97055 hierher überführt.
Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis. Die Fahrzeuge wurden am 10.06.2014 mit dem X 97055 hierher überführt.
Horst Lüdicke

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich heruntergekommenen Zustand im Bahnhof Calvi abgestellt
Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich heruntergekommenen Zustand im Bahnhof Calvi abgestellt
Horst Lüdicke

Tw 1021 der Rhein-Haardt-Bahn Anfang Januar 1975 in der Endhaltestelle in Mannheim. Diese Zwölfachser waren damals die längsten Straßenbahnfahrzeuge der Welt.
Tw 1021 der Rhein-Haardt-Bahn Anfang Januar 1975 in der Endhaltestelle in Mannheim. Diese Zwölfachser waren damals die längsten Straßenbahnfahrzeuge der Welt.
Horst Lüdicke

Vorsichtig passiert Tw 104 des RNV im Sommer 2008 die Engstelle in Großsachsen, die entgegenkommenden Autos müssen auf die Gegenfahrbahn ausweichen
Vorsichtig passiert Tw 104 des RNV im Sommer 2008 die Engstelle in Großsachsen, die entgegenkommenden Autos müssen auf die Gegenfahrbahn ausweichen
Horst Lüdicke

Tw 106 der OEG wartet Anfang Januar 1975 am Heidelberger Bismarckplatz auf die Weiterfahrt nach Mannheim. Das rote  S  weist auf den schaffnerlosen Betrieb hin.
Tw 106 der OEG wartet Anfang Januar 1975 am Heidelberger Bismarckplatz auf die Weiterfahrt nach Mannheim. Das rote "S" weist auf den schaffnerlosen Betrieb hin.
Horst Lüdicke

Im Mannheimer Bahnhof Kurpfalzbrücke wartet Tw 75 mit zwei Beiwagen auf die Abfahrt nach Seckenheim (Anfang Januar 1975)
Im Mannheimer Bahnhof Kurpfalzbrücke wartet Tw 75 mit zwei Beiwagen auf die Abfahrt nach Seckenheim (Anfang Januar 1975)
Horst Lüdicke

Anfang der 1980er Jahre war der Halbzug 37/38 der OEG im Bahnhof Krefeld Nord abgestellt.
Anfang der 1980er Jahre war der Halbzug 37/38 der OEG im Bahnhof Krefeld Nord abgestellt.
Horst Lüdicke

Abschied vom Dampfspektakel 2014: Nachschuss auf einen von 41 360 geführten Sonderzug bei der Einfahrt in den Imsweiler Tunnel (01.06.2014)
Abschied vom Dampfspektakel 2014: Nachschuss auf einen von 41 360 geführten Sonderzug bei der Einfahrt in den Imsweiler Tunnel (01.06.2014)
Horst Lüdicke

Von der Nachmittagssonne beschienen verläßt 01 118 eine knappe Stunde nach 01 202  am 31.05.2014 den Bahnhof Landau/Pfalz
Von der Nachmittagssonne beschienen verläßt 01 118 eine knappe Stunde nach 01 202 am 31.05.2014 den Bahnhof Landau/Pfalz
Horst Lüdicke

Am 31.05.2014 verlässt 01 202 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau/Pfalz
Am 31.05.2014 verlässt 01 202 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau/Pfalz
Horst Lüdicke

Noch einmal die Parallelausfahrt von 41 018 und 01 118 aus Bensheim am 29.05.2014, diesmal im Hochkantformat
Noch einmal die Parallelausfahrt von 41 018 und 01 118 aus Bensheim am 29.05.2014, diesmal im Hochkantformat
Horst Lüdicke

Am 29.05.2014 trifft der Salonwagen 45/46 der OEG vor dem Heidelberger Hauptbahnhof ein. Die Fahrzeuge gehören zu den 1928 von Fuchs an die OEG gelieferten Halbzügen und wurden später zu Salonwagen umgebaut, die für Sonderfahrten gemietet werden können.
Am 29.05.2014 trifft der Salonwagen 45/46 der OEG vor dem Heidelberger Hauptbahnhof ein. Die Fahrzeuge gehören zu den 1928 von Fuchs an die OEG gelieferten Halbzügen und wurden später zu Salonwagen umgebaut, die für Sonderfahrten gemietet werden können.
Horst Lüdicke

52 7596 fährt am 30.05.2014 aus dem Heidelberger Hauptbahnhof aus
52 7596 fährt am 30.05.2014 aus dem Heidelberger Hauptbahnhof aus
Horst Lüdicke

Am 01.06.2014 fährt 41 360 aus Alsenz aus
Am 01.06.2014 fährt 41 360 aus Alsenz aus
Horst Lüdicke

Am 30.05.2014 überquert 01 202 mit einem Sonderzug die Neckarbrücke bei Neckargemünd
Am 30.05.2014 überquert 01 202 mit einem Sonderzug die Neckarbrücke bei Neckargemünd
Horst Lüdicke

In tadellosem Zustand präsentierte sich die 01 202 des schweizer Vereins 01 202 beim Dampfspektakel, hier bei der Ausfahrt aus Landau am 31.05.2014
In tadellosem Zustand präsentierte sich die 01 202 des schweizer Vereins 01 202 beim Dampfspektakel, hier bei der Ausfahrt aus Landau am 31.05.2014
Horst Lüdicke

52 4867 passiert mit einem Sonderzug am 01.06.2014 den Imsweiler Tunnel
52 4867 passiert mit einem Sonderzug am 01.06.2014 den Imsweiler Tunnel
Horst Lüdicke

Am 31.05.2014 verläßt 01 118 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau in der Pfalz
Am 31.05.2014 verläßt 01 118 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau in der Pfalz
Horst Lüdicke

Unterhalb Burg Zwingenberg ist 01 202 am 30.05.2014 mit einem Sonderzug von Neustadt/Weinstraße nach Heilbronn unterwegs
Unterhalb Burg Zwingenberg ist 01 202 am 30.05.2014 mit einem Sonderzug von Neustadt/Weinstraße nach Heilbronn unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

766  9 1200x843 Px, 02.06.2014

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