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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
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An einem Septemberabend 1986 verlässt ein ALe 601 den Bahnhof Bologna. Der Triebwagen war mit weiteren, im Hintergrund sichtbaren, ALe 601 im Zugverband nach Bologna gekommen. Hier wurden sie getrennt und verkehrten weiter zu ihren verschiedenen Zielbahnhöfen. Auch wenn man es den Triebwagen nicht unbedingt ansieht, sie wurden für den Schnellzugdienst konstruiert und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 180 bzw. 200 km/h.
An einem Septemberabend 1986 verlässt ein ALe 601 den Bahnhof Bologna. Der Triebwagen war mit weiteren, im Hintergrund sichtbaren, ALe 601 im Zugverband nach Bologna gekommen. Hier wurden sie getrennt und verkehrten weiter zu ihren verschiedenen Zielbahnhöfen. Auch wenn man es den Triebwagen nicht unbedingt ansieht, sie wurden für den Schnellzugdienst konstruiert und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 180 bzw. 200 km/h.
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 601

578 1200x771 Px, 25.07.2014

Im Juni 2001 treffen sich die 2068 016-1 der ÖBB und die 664-110 der SZ/Slowenske Zeleznice im Bahnhof Bleiburg
Im Juni 2001 treffen sich die 2068 016-1 der ÖBB und die 664-110 der SZ/Slowenske Zeleznice im Bahnhof Bleiburg
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok', Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

556 1200x753 Px, 24.07.2014

Blick in den Lokschuppen der Zfl. Selzthal im August 1995, von links nach rechts 1040 016-6, 1040 012-5, 2067 080-8 und 1245 534-1.
Blick in den Lokschuppen der Zfl. Selzthal im August 1995, von links nach rechts 1040 016-6, 1040 012-5, 2067 080-8 und 1245 534-1.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2067, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / E-Loks / BR 1040, Entlang der Enns

803 1200x767 Px, 24.07.2014

2067.04 rangiert im August 1981 in Villach
2067.04 rangiert im August 1981 in Villach
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2067

583 1200x705 Px, 24.07.2014

2062 001-9 durchfährt Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Kaponig. Nach der Eröffnung des Kaponig-Tunnels wurde dieser Streckenabschnitt der Tauernbahn stillgelegt.
2062 001-9 durchfährt Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Kaponig. Nach der Eröffnung des Kaponig-Tunnels wurde dieser Streckenabschnitt der Tauernbahn stillgelegt.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·

522 1200x803 Px, 24.07.2014

2062 055-5 rangiert im Juni 1987 im idyllischen Bahnhof Eisenstadt. Ein Ortsunkundiger würde kaum vermuten, dass es sich hierbei um den Bahnhof einer österreichischen Landeshauptstadt (Burgenland) handelt. Den Aufkleber, der auf das in diesem Jahr begangene 150-jährige Jubiläum der österreichischen Eisenbahnen hinweist, trugen damals alle ÖBB-Triebfahrzeuge.
2062 055-5 rangiert im Juni 1987 im idyllischen Bahnhof Eisenstadt. Ein Ortsunkundiger würde kaum vermuten, dass es sich hierbei um den Bahnhof einer österreichischen Landeshauptstadt (Burgenland) handelt. Den Aufkleber, der auf das in diesem Jahr begangene 150-jährige Jubiläum der österreichischen Eisenbahnen hinweist, trugen damals alle ÖBB-Triebfahrzeuge.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·

554 1200x702 Px, 24.07.2014

2050 005-4 steht im Frühsommer 2000 abfahrbereit vor einem Güterzug im Bahnhof Laa an der Thaya
2050 005-4 steht im Frühsommer 2000 abfahrbereit vor einem Güterzug im Bahnhof Laa an der Thaya
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2050

355 1200x756 Px, 23.07.2014

1987 wurde die Reihe 2045 noch vor Personenzügen durch das Kamptal eingesetzt, hier 2045 017-7 im Juni 1987 im Bahnhof Krems, daneben 4030 207-7
1987 wurde die Reihe 2045 noch vor Personenzügen durch das Kamptal eingesetzt, hier 2045 017-7 im Juni 1987 im Bahnhof Krems, daneben 4030 207-7
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2045

781 1200x800 Px, 23.07.2014

2143 073-1 verläßt im Frühsommer 2000 den Wiener Ostbahnhof
2143 073-1 verläßt im Frühsommer 2000 den Wiener Ostbahnhof
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2143

404 1200x797 Px, 23.07.2014

Eine unbekannte 2143 ist im Juni 1987 mit einem Regionalzug in Weißenkirchen (Wachau) eingetroffen
Eine unbekannte 2143 ist im Juni 1987 mit einem Regionalzug in Weißenkirchen (Wachau) eingetroffen
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2143

399 1200x784 Px, 23.07.2014

Im Juli 1987 ist eine 2143 mit einem Regionalzug nach Gutenstein unterwegs
Im Juli 1987 ist eine 2143 mit einem Regionalzug nach Gutenstein unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2143

430 1200x725 Px, 23.07.2014

Am 26.09.1983 steht eine 2043-Doppeltraktion mit 2043.71 an der Spitze abfahrbereit im Bahnhof Lienz
Am 26.09.1983 steht eine 2043-Doppeltraktion mit 2043.71 an der Spitze abfahrbereit im Bahnhof Lienz
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

701 1200x809 Px, 22.07.2014

Im Sommer 1979 besass 2043.40 noch das alte (schöne) ÖBB-Emblem. Die Aufnahme entstand im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Im Sommer 1979 besass 2043.40 noch das alte (schöne) ÖBB-Emblem. Die Aufnahme entstand im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

628 706x1024 Px, 22.07.2014

2043 071-6 steht im Juni 2001 abfahrbereit im Bahnhof Kötschach-Mauthen
2043 071-6 steht im Juni 2001 abfahrbereit im Bahnhof Kötschach-Mauthen
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043

568 1200x778 Px, 22.07.2014

Im September 1985 befördert 2043 012-0 einen Regionalzug von Zeltweg nach Klagenfurt, hier im Jauntal kurz vor Bleiburg
Im September 1985 befördert 2043 012-0 einen Regionalzug von Zeltweg nach Klagenfurt, hier im Jauntal kurz vor Bleiburg
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043

597 1200x786 Px, 22.07.2014

Vor der Kulisse der Reißeck-Gruppe ist eine 2043 mit einem Regionalzug aus Lienz kurz vor Spittal-Millstättersee unterwegs (September 1985)
Vor der Kulisse der Reißeck-Gruppe ist eine 2043 mit einem Regionalzug aus Lienz kurz vor Spittal-Millstättersee unterwegs (September 1985)
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043

363 1200x829 Px, 22.07.2014

In den 1980er Jahren ein alltäglicher Anblick im Bahnhof Stainach-Irdning: 1018.03 vor einem Eilzug auf der Salzkammergutbahn nach Attnang-Puchheim und 1041.18 vor einem Regionalzug auf der Ennstalbahn nach Bischofshofen (September 1986)
In den 1980er Jahren ein alltäglicher Anblick im Bahnhof Stainach-Irdning: 1018.03 vor einem Eilzug auf der Salzkammergutbahn nach Attnang-Puchheim und 1041.18 vor einem Regionalzug auf der Ennstalbahn nach Bischofshofen (September 1986)
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1018, Entlang der Enns

1074 1200x753 Px, 19.07.2014

Im Juli 1973 fährt 1018.08 in den Bahnhof Hallstadt ein
Im Juli 1973 fährt 1018.08 in den Bahnhof Hallstadt ein
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1018

898 701x1024 Px, 19.07.2014

Blick auf das Bahnhofsende von Hüttenberg, rechts 52.3816, im Hintergrund 2060 051-8 (Juli 1991). Zum Lokschuppen führten zu diesem Zeitpunkt schon keine Gleise mehr.
Blick auf das Bahnhofsende von Hüttenberg, rechts 52.3816, im Hintergrund 2060 051-8 (Juli 1991). Zum Lokschuppen führten zu diesem Zeitpunkt schon keine Gleise mehr.
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Stillgelegte Strecken in Österreich

640 1200x761 Px, 19.07.2014

52.3816 ist mit ihrem Sonderzug im Juli 1991 in Hüttenberg eingetroffen
52.3816 ist mit ihrem Sonderzug im Juli 1991 in Hüttenberg eingetroffen
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Stillgelegte Strecken in Österreich

865 1200x793 Px, 19.07.2014

Auf dem Weg nach Hüttenberg legt 52.3816 mit ihrem Sonderzug einen Zwischenhalt in Eberstein ein (Juli 1991)
Auf dem Weg nach Hüttenberg legt 52.3816 mit ihrem Sonderzug einen Zwischenhalt in Eberstein ein (Juli 1991)
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Stillgelegte Strecken in Österreich

899 1200x800 Px, 19.07.2014

An einem Oktobernachmittag 1980 warten 99 0243-8 und 99 0240-4 im Bahnhof Nordhausen auf Fahrgäste. Zu diesem Zeitpunkt besaßen die Lokomotiven eine Ölfeuerung.
An einem Oktobernachmittag 1980 warten 99 0243-8 und 99 0240-4 im Bahnhof Nordhausen auf Fahrgäste. Zu diesem Zeitpunkt besaßen die Lokomotiven eine Ölfeuerung.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

476  2 1200x741 Px, 18.07.2014

Tw 41 der Straßenbahn Nordhausen im Oktober 1980
Tw 41 der Straßenbahn Nordhausen im Oktober 1980
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

952 1200x778 Px, 18.07.2014

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