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Mit Volldampf beschleunigen am 22.02.2025 die Dampfloks 50 3501 (MDV) und 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug  Schneeflocke  aus dem Bahnhof Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck.
Mit Volldampf beschleunigen am 22.02.2025 die Dampfloks 50 3501 (MDV) und 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Bahnhof Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck.
Matthias Kümmel

Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 und dem Sonderzug  Schneeflocke  aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck.
Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 und dem Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck.
Matthias Kümmel

Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 und dem Sonderzug  Schneeflocke  aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck.
Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 und dem Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck.
Matthias Kümmel

50 3501 (MDV) rollt am 22.02.2025 Lz in den Bf. Grimmenthal. Anschließend beförderte sie als Vorspannlokomotive vor 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug  Schneeflocke  nach Arnstadt.
50 3501 (MDV) rollt am 22.02.2025 Lz in den Bf. Grimmenthal. Anschließend beförderte sie als Vorspannlokomotive vor 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" nach Arnstadt.
Matthias Kümmel

50 3501 (MDV) rollt am 22.02.2025 Lz in den Bf. Grimmenthal. Anschließend beförderte sie als Vorspannlokomotive vor 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug  Schneeflocke  nach Arnstadt.
50 3501 (MDV) rollt am 22.02.2025 Lz in den Bf. Grimmenthal. Anschließend beförderte sie als Vorspannlokomotive vor 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" nach Arnstadt.
Matthias Kümmel

Karl-Marx-Stadt anno 1976: Soeben ist Dampflok 52 8154-8 mit dem Personenzug aus Wolkenstein um 18:43 Uhr pünktlich auf Gleis 11 in der neuen Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs angekommen. Ach nein, es ist fast 50 Jahre später und wir schreiben das Jahr 2025. Am 08. Februar hatte der Lausitzer Dampflok Club e.V. mit der Güterzugdampflok (Baujahr 1943, MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG Potsdam-Babelsberg, Fabriknummer 13966, EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. Leipzig) eine Erzgebirgsrundfahrt von Zwickau/Sachs über Aue, Schwarzenberg, die Erzgebirgische Aussichtsbahn, Annaberg-Buchholz und Wolkenstein nach Chemnitz veranstaltet. Für die Rückfahrt nach Cottbus war, wie schon am Morgen bei der Anreise, die Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) zuständig.
Karl-Marx-Stadt anno 1976: Soeben ist Dampflok 52 8154-8 mit dem Personenzug aus Wolkenstein um 18:43 Uhr pünktlich auf Gleis 11 in der neuen Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs angekommen. Ach nein, es ist fast 50 Jahre später und wir schreiben das Jahr 2025. Am 08. Februar hatte der Lausitzer Dampflok Club e.V. mit der Güterzugdampflok (Baujahr 1943, MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG Potsdam-Babelsberg, Fabriknummer 13966, EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. Leipzig) eine Erzgebirgsrundfahrt von Zwickau/Sachs über Aue, Schwarzenberg, die Erzgebirgische Aussichtsbahn, Annaberg-Buchholz und Wolkenstein nach Chemnitz veranstaltet. Für die Rückfahrt nach Cottbus war, wie schon am Morgen bei der Anreise, die Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) zuständig.
Matthias Kümmel

Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der  Trabi  (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW]  Hans Beimler  Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.
Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der "Trabi" (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] "Hans Beimler" Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.
Matthias Kümmel

Die Diesellok IntEgro 223 144 (Siemens Eurorunner 20) beförderte am 19.01.2025 den Sonderzug DZ 1820/1821 von Zwickau nach Radebeul Ost und zurück. Am Vormittag erreichte der Zug pünktlich Chemnitz Hbf auf Gleis 11, anstatt wie ursprünglich geplant Gleis 13.
Die Diesellok IntEgro 223 144 (Siemens Eurorunner 20) beförderte am 19.01.2025 den Sonderzug DZ 1820/1821 von Zwickau nach Radebeul Ost und zurück. Am Vormittag erreichte der Zug pünktlich Chemnitz Hbf auf Gleis 11, anstatt wie ursprünglich geplant Gleis 13.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf den Steuerwagen D-PRESS 50 80 80-35 182-0 BnrDzf 483.1 (Wittenberger Kopf) am DZ 1820 Zwickau - Radebeul Ost mit der führenden IntEgro 223 144 am 19.01.2025 bei der Ausfahrt aus Chemnitz Hbf.
Nachschuss auf den Steuerwagen D-PRESS 50 80 80-35 182-0 BnrDzf 483.1 (Wittenberger Kopf) am DZ 1820 Zwickau - Radebeul Ost mit der führenden IntEgro 223 144 am 19.01.2025 bei der Ausfahrt aus Chemnitz Hbf.
Matthias Kümmel

DB Regio Westfrankenbahn VT 642 205/705  Bahnland Bayern  am 12.01.2025 als RE 87 (26228) in Tauberbischofsheim.
DB Regio Westfrankenbahn VT 642 205/705 "Bahnland Bayern" am 12.01.2025 als RE 87 (26228) in Tauberbischofsheim.
Matthias Kümmel

DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2)  Kanzler  und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen  allerlei  Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
Matthias Kümmel

Die Dampflok 35 1097-1 der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen fuhr am 04.01.2025 mit dem Sonderzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf DZ 21092 Chemnitz Hbf - Dresden-Neustadt mit Volldampf durch Oberlichtenau. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück.
Die Dampflok 35 1097-1 der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen fuhr am 04.01.2025 mit dem Sonderzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf DZ 21092 Chemnitz Hbf - Dresden-Neustadt mit Volldampf durch Oberlichtenau. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück.
Matthias Kümmel

Tender voraus beschleunigt die Dampflok 35 1097-1 (Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen) am 04.01.2025 den Leerzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf für den DZ 21092 Chemnitz Hbf - Dresden-Neustadt in Niederwiesa die Steigung nach Chemnitz hinauf. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück.
Tender voraus beschleunigt die Dampflok 35 1097-1 (Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen) am 04.01.2025 den Leerzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf für den DZ 21092 Chemnitz Hbf - Dresden-Neustadt in Niederwiesa die Steigung nach Chemnitz hinauf. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück.
Matthias Kümmel

Mit voller Kraft schiebt Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 den zwölf Wagen starken GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei der zweiten Runde nach einem kurzen Halt in Rottendorf dem Ziel entgegen.
Mit voller Kraft schiebt Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 den zwölf Wagen starken GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei der zweiten Runde nach einem kurzen Halt in Rottendorf dem Ziel entgegen.
Matthias Kümmel

Leise säuselnd schleicht Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  auf Gleis 1 in den Bahnhof Rottendorf auf ein  Halt  zeigendes Signal zu. Am Zugschluss hängt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor). Der zwölf Wagen lange Zug wurde aus den Beständen von FME Nürnberg, MDV und Eurovapor gebildet.
Leise säuselnd schleicht Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" auf Gleis 1 in den Bahnhof Rottendorf auf ein "Halt" zeigendes Signal zu. Am Zugschluss hängt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor). Der zwölf Wagen lange Zug wurde aus den Beständen von FME Nürnberg, MDV und Eurovapor gebildet.
Matthias Kümmel

Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt schiebt nun die kleine Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde den GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Waigolshausen nach. Währenddessen nahm die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal zurück nach Gemünden, um die nächste Runde wieder zu bespannen.
Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt schiebt nun die kleine Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde den GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Waigolshausen nach. Währenddessen nahm die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal zurück nach Gemünden, um die nächste Runde wieder zu bespannen.
Matthias Kümmel

Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt donnert Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Waigolshausen zurück nach Würzburg. Am Zugschluss schiebt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor) nach, während die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser fasst. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal nach Gemünden zurück, um auch die nächste Runde zu bespannen.
Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt donnert Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Waigolshausen zurück nach Würzburg. Am Zugschluss schiebt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor) nach, während die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser fasst. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal nach Gemünden zurück, um auch die nächste Runde zu bespannen.
Matthias Kümmel

Volles Rohr hämmert die Dampflok 50 380 (MDV) als Vorspannlokomotive mit der 64 518 als Zuglok und 23 058 am Zugschluss (beide Eurovapor) bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2024 bei Zeuzleben das Werntal nach Schweinfurt hinauf.
Volles Rohr hämmert die Dampflok 50 380 (MDV) als Vorspannlokomotive mit der 64 518 als Zuglok und 23 058 am Zugschluss (beide Eurovapor) bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2024 bei Zeuzleben das Werntal nach Schweinfurt hinauf.
Matthias Kümmel

Volles Rohr hämmert die Dampflok 50 380 (MDV) als Vorspannlokomotive mit der 64 518 als Zuglok und 23 058 am Zugschluss (beide Eurovapor) bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2024 in Thüngen das Werntal nach Schweinfurt hinauf.
Volles Rohr hämmert die Dampflok 50 380 (MDV) als Vorspannlokomotive mit der 64 518 als Zuglok und 23 058 am Zugschluss (beide Eurovapor) bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2024 in Thüngen das Werntal nach Schweinfurt hinauf.
Matthias Kümmel

Volles Rohr hämmert die Dampflok 50 380 (MDV) als Vorspannlokomotive mit der 64 518 als Zuglok und 23 058 am Zugschluss (beide Eurovapor) bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2024 in Thüngen das Werntal nach Schweinfurt hinauf.
Volles Rohr hämmert die Dampflok 50 380 (MDV) als Vorspannlokomotive mit der 64 518 als Zuglok und 23 058 am Zugschluss (beide Eurovapor) bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2024 in Thüngen das Werntal nach Schweinfurt hinauf.
Matthias Kümmel

Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Himmelstadt.
Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Himmelstadt.
Matthias Kümmel

Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Himmelstadt.
Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Himmelstadt.
Matthias Kümmel

Dampfinferno im Maintal! Dieses Spektakel veranstalteten die drei Dampfloks 23 058, 64 518 (beide Eurovapor) und 50 380 (Meininger Dampflokverein) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Retzbach.
Dampfinferno im Maintal! Dieses Spektakel veranstalteten die drei Dampfloks 23 058, 64 518 (beide Eurovapor) und 50 380 (Meininger Dampflokverein) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Retzbach.
Matthias Kümmel

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