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Bilder von Matthias Kümmel

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier kommt die Dampfschnupperfahrt aus Oederan durch Niederwiesa zurück. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 8141-5 (OSEF).
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier kommt die Dampfschnupperfahrt aus Oederan durch Niederwiesa zurück. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 8141-5 (OSEF).
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Galerien / 2025.08 | 32. Heizhausfest SEM Chemnitz

106 1200x814 Px, 24.08.2025

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier kommt die Dampfschnupperfahrt aus Oederan durch Niederwiesa zurück. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 8141-5 (OSEF).
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier kommt die Dampfschnupperfahrt aus Oederan durch Niederwiesa zurück. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 8141-5 (OSEF).
Matthias Kümmel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Galerien / 2025.08 | 32. Heizhausfest SEM Chemnitz

117 1200x806 Px, 24.08.2025

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier kommt die Dampfschnupperfahrt aus Oederan durch Niederwiesa zurück. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 8141-5 (OSEF).
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier kommt die Dampfschnupperfahrt aus Oederan durch Niederwiesa zurück. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 8141-5 (OSEF).
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Galerien / 2025.08 | 32. Heizhausfest SEM Chemnitz

110 1200x822 Px, 24.08.2025

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier der Nachschuss auf die Dampflok 52 8141-5 (OSEF) bei der Durchfahrt in Niederwiesa.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 23.08.2025 die Diesellok 112 646-5 (TRG) mit dem Sonderzug Chemnitz - Oederan - Chemnitz. Hier der Nachschuss auf die Dampflok 52 8141-5 (OSEF) bei der Durchfahrt in Niederwiesa.
Matthias Kümmel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e. V., Schwarzenberg (Erzgebirge) ·EAB·VSE·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Galerien / 2025.08 | 32. Heizhausfest SEM Chemnitz

116 1200x806 Px, 24.08.2025

DB Regio Erzgebirgsbahn VT 642 058 EUROPEAN PEACE RIDE am 23.08.2025 in Niederwiesa.
DB Regio Erzgebirgsbahn VT 642 058 "EUROPEAN PEACE RIDE" am 23.08.2025 in Niederwiesa.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Erzgebirgsbahn ·EGB·

294  1 1200x806 Px, 23.08.2025

Ludmilla 92 80 1232 673-4 D-GERA fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Fürth.
Ludmilla 92 80 1232 673-4 D-GERA fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Fürth.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottendorf

172 1200x805 Px, 17.08.2025

Ludmilla 92 80 1232 673-4 D-GERA fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Fürth.
Ludmilla 92 80 1232 673-4 D-GERA fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Fürth.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottendorf

83 1200x797 Px, 17.08.2025

Bühne frei und Spotlight an für Smartron BELog 192 077 SCHWENK , die mit einem Ganzzug GATX Containertragwagen beladen mit UTL Open Top Containern am 05.08.2025 durch Rottendorf in Richtung Würzburg fuhr.
Bühne frei und Spotlight an für Smartron BELog 192 077 "SCHWENK", die mit einem Ganzzug GATX Containertragwagen beladen mit UTL Open Top Containern am 05.08.2025 durch Rottendorf in Richtung Würzburg fuhr.
Matthias Kümmel

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG

159 1200x849 Px, 17.08.2025

MTEG 204 354-5 alias 98 80 3202 354-7 D-PRESS fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Würzburg.
MTEG 204 354-5 alias 98 80 3202 354-7 D-PRESS fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Würzburg.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1

159 1200x817 Px, 17.08.2025

MTEG 204 354-5 alias 98 80 3202 354-7 D-PRESS fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Würzburg.
MTEG 204 354-5 alias 98 80 3202 354-7 D-PRESS fuhr am 05.08.2025 solo durch Rottendorf in Richtung Würzburg.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1

107 1200x843 Px, 17.08.2025

Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neckar-Schwarzwald-Alb Eisenbahnverkehrsgesellschaft ·NeSA·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. ·EFZ·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

209 1200x850 Px, 06.08.2025

Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. ·EFZ·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

211 1200x806 Px, 06.08.2025

Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. ·EFZ·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 E 10.12 rot/beige

230 1200x806 Px, 06.08.2025

Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau. Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. ·EFZ·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 E 10.12 rot/beige

193 1600x1075 Px, 06.08.2025

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