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Während sich der Frühling mit dem Baum links im Bild schon von seiner schönsten Seite zeigt, hat ICE 1611 von Warnemünde nach München eben Jena verlassen und durchfährt in Kürze den Haltepunkt Rothenstein (Saale). (28.04.2012)
Während sich der Frühling mit dem Baum links im Bild schon von seiner schönsten Seite zeigt, hat ICE 1611 von Warnemünde nach München eben Jena verlassen und durchfährt in Kürze den Haltepunkt Rothenstein (Saale). (28.04.2012)
Kevin Schmidt

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2012 / 2012-04-28 Saaletal KBS 560, Mein Saaletal!

710 1024x576 Px, 29.04.2012

Der nur samstags mit ICE 1 verkehrende ICE 909 von Berlin nach München durchfährt gerade den Bahnhof Dornburg (Saale). Selbstverständlich entstand das Bild legal am Bahnsteigende. (28.04.2012)
Der nur samstags mit ICE 1 verkehrende ICE 909 von Berlin nach München durchfährt gerade den Bahnhof Dornburg (Saale). Selbstverständlich entstand das Bild legal am Bahnsteigende. (28.04.2012)
Kevin Schmidt

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2012 / 2012-04-28 Saaletal KBS 560, Mein Saaletal!

840 1024x576 Px, 29.04.2012

Hier passiert der erwartete Dampf-Sonderzug  Feengrotten-Express  Eisenach - Saalfeld die malerischen Buntsandstein-Felsen bei Kahla, gezogen von der Dampflok 41 1144-9. Zum Einsatz kommt wie immer der Traditionszug von DB Regio. (28.04.2012)
Hier passiert der erwartete Dampf-Sonderzug "Feengrotten-Express" Eisenach - Saalfeld die malerischen Buntsandstein-Felsen bei Kahla, gezogen von der Dampflok 41 1144-9. Zum Einsatz kommt wie immer der Traditionszug von DB Regio. (28.04.2012)
Kevin Schmidt

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2012 / 2012-04-28 Saaletal KBS 560, Mein Saaletal!

1197  1 1024x576 Px, 29.04.2012

Roma ATAC SL 5 (MRS-Tw 2145) Piazza del Cinquecento / Stazione Centrale Roma-Termini am 23. August 1970.
Roma ATAC SL 5 (MRS-Tw 2145) Piazza del Cinquecento / Stazione Centrale Roma-Termini am 23. August 1970.
Kurt Rasmussen

Oak Capital Locolease GmbH Mit den Vossloh G1206 BR 276 044-5 + Vossloh G1206 BR 276 043-7 kommen mit Fals durch Oberhausen West Gefahren am 23.04.2012
Die 276 044-5 hat den Namen: Tilly und die 276 043-7 hat den Namen: Beci
Oak Capital Locolease GmbH Mit den Vossloh G1206 BR 276 044-5 + Vossloh G1206 BR 276 043-7 kommen mit Fals durch Oberhausen West Gefahren am 23.04.2012 Die 276 044-5 hat den Namen: Tilly und die 276 043-7 hat den Namen: Beci
Patrick Bock

RBH 902 (273 003-4) kommt am 19.04.2012 mit eine Kohlezug durch Oberhausen West Gefahren.
RBH 902 (273 003-4) kommt am 19.04.2012 mit eine Kohlezug durch Oberhausen West Gefahren.
Patrick Bock

Mein Engadiner-Pendelzug mit dem BDt 1758 (Bemo 3249 108) auf der Vereinsanlage der Winterthurer Eisenbahn Amateure.
Mein Engadiner-Pendelzug mit dem BDt 1758 (Bemo 3249 108) auf der Vereinsanlage der Winterthurer Eisenbahn Amateure.
Silvio Jenny

Die Ge 4/4''' 647 ''GKB'' (Bemo 1259 127) zieht meinen Glacier-Express im Massstab 1:87 über die Vereinsanlage der Winterthurer Eisenbahn Amateure.
Die Ge 4/4''' 647 ''GKB'' (Bemo 1259 127) zieht meinen Glacier-Express im Massstab 1:87 über die Vereinsanlage der Winterthurer Eisenbahn Amateure.
Silvio Jenny

Verkehrt herum steht am 13.4.2012 die 1116 205-4 ''Spirit of Europe'' vor dem RJ 365 nach Innsbruck in Zürich HB.
Verkehrt herum steht am 13.4.2012 die 1116 205-4 ''Spirit of Europe'' vor dem RJ 365 nach Innsbruck in Zürich HB.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11131 am 2.4.2012 in Zug mit einem Ersatzzug zum ICN 661 nach Lugano.
Re 4/4'' 11131 am 2.4.2012 in Zug mit einem Ersatzzug zum ICN 661 nach Lugano.
Silvio Jenny

Re 450 044-3 ''Henggart'' am 2.4.2012 in Zug als S21 nach Zürich HB. Nachdem die RV-Dosto ihren planmässigen Betrieb auf der S12 aufnahmen, wurden mit den dort freigestellten DPZ die RBe-Pendel auf der S21 Zürich - Zug in der Hauptverkehrszeit ersetzt.
Re 450 044-3 ''Henggart'' am 2.4.2012 in Zug als S21 nach Zürich HB. Nachdem die RV-Dosto ihren planmässigen Betrieb auf der S12 aufnahmen, wurden mit den dort freigestellten DPZ die RBe-Pendel auf der S21 Zürich - Zug in der Hauptverkehrszeit ersetzt.
Silvio Jenny

Diesel-Elektrischer Triebwagen ABm 2/5 mit der Betriebsnummer 9 der RVT (Regional du Val-de Travers) im Verkehrshaus Luzern. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.
Diesel-Elektrischer Triebwagen ABm 2/5 mit der Betriebsnummer 9 der RVT (Regional du Val-de Travers) im Verkehrshaus Luzern. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.
Markus Wagner

Einst war sie die stärkste Lokomotive der Welt, die Ae 8/14 mit der Betriebsnummer 11852. Heute kann sie im Verkehrshaus Luzern bewundert werden. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.
Einst war sie die stärkste Lokomotive der Welt, die Ae 8/14 mit der Betriebsnummer 11852. Heute kann sie im Verkehrshaus Luzern bewundert werden. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.
Markus Wagner

Der Ce 2/2 mit der Betriebsnummer 202 wurde im November 1931 in Betrieb genommen. Er war im Depot Dreispitz beheimatet und wurde daher vorwiegend auf den Linien 15/16 und 11 eingesetzt. Im Verkehrshaus Luzern steht der Wagen seit Juni 1982. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.
Der Ce 2/2 mit der Betriebsnummer 202 wurde im November 1931 in Betrieb genommen. Er war im Depot Dreispitz beheimatet und wurde daher vorwiegend auf den Linien 15/16 und 11 eingesetzt. Im Verkehrshaus Luzern steht der Wagen seit Juni 1982. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.
Markus Wagner

Im letzten Licht, gegen 20:03 Uhr kommt der erste entlich: Die Bochumer (DGEG) 38 2267 (P 8) zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Im letzten Licht, gegen 20:03 Uhr kommt der erste entlich: Die Bochumer (DGEG) 38 2267 (P 8) zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Dampfrößer meine Lieblinge

1042 1024x722 Px, 29.04.2012

Die V 100 1200 der DGEG leistet Schubhilfe an dem ersten Sonderzug. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg, der Sonderzug ist auf Rückfahrt von Gießen nach Köln. Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB.
Die V 100 1200 der DGEG leistet Schubhilfe an dem ersten Sonderzug. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg, der Sonderzug ist auf Rückfahrt von Gießen nach Köln. Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB.
Armin Schwarz

Im letzten Licht, gegen 20:10 Uhr kommt dann der zweite: Die Dreizylinder-Schnellzuglok 01 1066 der UEF, ex DB 012 066-7 zieht den zweiten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Im letzten Licht, gegen 20:10 Uhr kommt dann der zweite: Die Dreizylinder-Schnellzuglok 01 1066 der UEF, ex DB 012 066-7 zieht den zweiten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Die 212 309-9 der Rheinische Eisenbahn leistet Schubhilfe an dem zweiten Sonderzug. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg, der Sonderzug ist auf Rückfahrt von Gießen nach Köln. Die V 100.20 wurde 1966 von MaK unter der Fabriknummer 1000356 als V 100 2309 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichung in 212 309-9, 2002 die Ausmusterung bei der DB.
Die 212 309-9 der Rheinische Eisenbahn leistet Schubhilfe an dem zweiten Sonderzug. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg, der Sonderzug ist auf Rückfahrt von Gießen nach Köln. Die V 100.20 wurde 1966 von MaK unter der Fabriknummer 1000356 als V 100 2309 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichung in 212 309-9, 2002 die Ausmusterung bei der DB.
Armin Schwarz

50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - S/W, hier noch eine andere Perspektive.
50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - S/W, hier noch eine andere Perspektive.
Andreas Kreuz

50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - hier in S/W um die Wirkung des Fotoanstriches zu zeigen.
50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - hier in S/W um die Wirkung des Fotoanstriches zu zeigen.
Andreas Kreuz

Berlin, wir fahren nach Berlin hieß es am 29.04.2012 114 033-4 mit dem Fußballsonderzug von Rostock Hbf nach Berlin Schönefeld Flughafen kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf
Berlin, wir fahren nach Berlin hieß es am 29.04.2012 114 033-4 mit dem Fußballsonderzug von Rostock Hbf nach Berlin Schönefeld Flughafen kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf
Stefan Pavel

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