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185 086-6 mit einem gemsichten Güterzug gen Süden am frühen Nachmittag des 09.11.13 bei der Einfahrt in den Bahnhof Müllheim (Baden).
185 086-6 mit einem gemsichten Güterzug gen Süden am frühen Nachmittag des 09.11.13 bei der Einfahrt in den Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

146 235-7 mit einem RE von Basel nach Offenburg im Abendlicht des 09.11.13 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).
146 235-7 mit einem RE von Basel nach Offenburg im Abendlicht des 09.11.13 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

185 593-1 mit einem Containerzug gen Süden am Nachmittag des 09.11.13 bei der Einfahrt auf Gleis 13 in Müllheim (Baden).
185 593-1 mit einem Containerzug gen Süden am Nachmittag des 09.11.13 bei der Einfahrt auf Gleis 13 in Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

406 051-3 und ein 403 als ICE 106/506 von Basel SBB nach Amsterdam Central/Köln Hbf am späten Nachmittag des 09.11.13 beim Verlassen des Bahnhofbereichs von Müllheim (Baden).
406 051-3 und ein 403 als ICE 106/506 von Basel SBB nach Amsterdam Central/Köln Hbf am späten Nachmittag des 09.11.13 beim Verlassen des Bahnhofbereichs von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121. 
Ein netter Vergleich zwischen Ost und West... aufgenommen im Bahnhof Frankfurt Griesheim.
Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121. Ein netter Vergleich zwischen Ost und West... aufgenommen im Bahnhof Frankfurt Griesheim.
Seegurke

Sonderfuhre zur Dillinger Hütte oder der Kampf gegen die Morgensonne! - angekündigt war eine spezielle Fuhre zur Dillinger Hütte, die mit 20 Km/h unterwegs sein sollte. Eine Kokille oder so was in der Art sollte es sein.
Zwischen Völkingen und Dillingen gibt es am frühen Morgen bei Sonnenschein fast überall nur Gegenlicht und so stellte sich die Frage wohin.
Nach langen suchen und einigen Standortwechseln landete ich am ehemaligen Grubenanschlußgleis des Bergwerk Saar (Ensdorf), das 2012 still gelegt wurde.
Nach fast 30 Minuten warten bei -2° kam dann die Fuhre.
Werklok D 23 - MaK G1206 - der Dillinger Hütte überführte einen Torpedopfannenwagen zur Dillinger Hütte.
Dieser Wagentyp wird eigentlich nur zum internen Flüssigeisentransport im Hüttenbereich eingesetzt.
Der Führerstand war besser besetzt als manch eine Vogtlandbahn zwischen Hof und Plauen.
Viele Grüße an die Jungs und DAAANKEEE für das kleine Hupkonzert!
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 10.12.2013
Sonderfuhre zur Dillinger Hütte oder der Kampf gegen die Morgensonne! - angekündigt war eine spezielle Fuhre zur Dillinger Hütte, die mit 20 Km/h unterwegs sein sollte. Eine Kokille oder so was in der Art sollte es sein. Zwischen Völkingen und Dillingen gibt es am frühen Morgen bei Sonnenschein fast überall nur Gegenlicht und so stellte sich die Frage wohin. Nach langen suchen und einigen Standortwechseln landete ich am ehemaligen Grubenanschlußgleis des Bergwerk Saar (Ensdorf), das 2012 still gelegt wurde. Nach fast 30 Minuten warten bei -2° kam dann die Fuhre. Werklok D 23 - MaK G1206 - der Dillinger Hütte überführte einen Torpedopfannenwagen zur Dillinger Hütte. Dieser Wagentyp wird eigentlich nur zum internen Flüssigeisentransport im Hüttenbereich eingesetzt. Der Führerstand war besser besetzt als manch eine Vogtlandbahn zwischen Hof und Plauen. Viele Grüße an die Jungs und DAAANKEEE für das kleine Hupkonzert! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 10.12.2013
Erhard Pitzius

Einfahrt einer Hamburger Hochbahn in der Station Baumwall. 8.12.2013
Einfahrt einer Hamburger Hochbahn in der Station Baumwall. 8.12.2013
Thomas Wendt

Eine U-Bahn ist zwischen Baumwall und Rödingsmarkt unterwegs - gesehen von der Hafenstadt aus. 8.12.2013, Hamburg
Eine U-Bahn ist zwischen Baumwall und Rödingsmarkt unterwegs - gesehen von der Hafenstadt aus. 8.12.2013, Hamburg
Thomas Wendt

Halb abgerissen steht ein altes Wohnhaus in Hamburg neben der Hochbahnstrecke zwischen Baumwall und Rödingsmarkt. Die U-Bahn ist nicht beeindruckt und fährt einfach vorbei. 8.12.2013
Halb abgerissen steht ein altes Wohnhaus in Hamburg neben der Hochbahnstrecke zwischen Baumwall und Rödingsmarkt. Die U-Bahn ist nicht beeindruckt und fährt einfach vorbei. 8.12.2013
Thomas Wendt

Das Museumsschiff Rickmer Rickmers wurde bereits 1896 als Großsegelschiff gebaut und liegt seit 1986 im Hafen. Die Hochbahnstrecke wurde 16 Jahre nach dem Bau des Schiffes, nämlich 1912 eröffnet - die Fahrzeuge natürlich hin und wieder gegen neue Generationen ausgetauscht. Und so treffen sich hier unterschiedliche industrielle Epochen und faszinieren sicher nicht nur uns Bahnverrückte. 8.12.2013, Landungsbrücken Hamburg
Das Museumsschiff Rickmer Rickmers wurde bereits 1896 als Großsegelschiff gebaut und liegt seit 1986 im Hafen. Die Hochbahnstrecke wurde 16 Jahre nach dem Bau des Schiffes, nämlich 1912 eröffnet - die Fahrzeuge natürlich hin und wieder gegen neue Generationen ausgetauscht. Und so treffen sich hier unterschiedliche industrielle Epochen und faszinieren sicher nicht nur uns Bahnverrückte. 8.12.2013, Landungsbrücken Hamburg
Thomas Wendt

Hier ist der Plan (1,80x1,25m²), weiterhin mit zwei unabhängigen Ovalen, auf denen jeweils zwei Züge abwechselnd verkehren können, aber mit zwei gegenläufigen Kehrschleifen. Die Drehscheibe ist dann aber nicht mehr möglich.
Den Plan habe ich am 11.12.2013 gezeichnet.
Hier ist der Plan (1,80x1,25m²), weiterhin mit zwei unabhängigen Ovalen, auf denen jeweils zwei Züge abwechselnd verkehren können, aber mit zwei gegenläufigen Kehrschleifen. Die Drehscheibe ist dann aber nicht mehr möglich. Den Plan habe ich am 11.12.2013 gezeichnet.
Josef Distl

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen, Modellbahn - Anlagenpläne

1012 723x1024 Px, 11.12.2013

Eine Gegenlichtaufnahme des 425 250-8, als er gegen Mittag in Richtung Mannheim als RE1 durch Neckargerach fuhr. 2.12.2013
Eine Gegenlichtaufnahme des 425 250-8, als er gegen Mittag in Richtung Mannheim als RE1 durch Neckargerach fuhr. 2.12.2013
Andreas Strobel

1216 018 mit einem EC am 01.12.2013 bei Terfens.
1216 018 mit einem EC am 01.12.2013 bei Terfens.
M. Schmid

146 247 mit einem RE nach Frankfurt (Main) am 06.07.2013 bei Himmelstadt.
146 247 mit einem RE nach Frankfurt (Main) am 06.07.2013 bei Himmelstadt.
M. Schmid

1216 004 „EM-Italien“ mit eine Rola nach Brennersee am 25.02.2009 bei Brixlegg.
1216 004 „EM-Italien“ mit eine Rola nach Brennersee am 25.02.2009 bei Brixlegg.
M. Schmid

Die etwas andere Farbgebung für eine Köf - Die 1959 von JUNG gebaute Köf II, 323 697-3 der SDN (Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen) am 07.11.2013 im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Die etwas andere Farbgebung für eine Köf - Die 1959 von JUNG gebaute Köf II, 323 697-3 der SDN (Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen) am 07.11.2013 im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

Im Industriegebiet von Frauenfeld stand zur Überraschung des Fotografen diese orangefarbene Diesellok. Am 846 633-6 der Swiss Rail Traffic auf einem Industriegleisanschluß am 17.11.2013. Aufnahmestandort war der Gehweg der durch das Industriegebiet führenden Straße.
Im Industriegebiet von Frauenfeld stand zur Überraschung des Fotografen diese orangefarbene Diesellok. Am 846 633-6 der Swiss Rail Traffic auf einem Industriegleisanschluß am 17.11.2013. Aufnahmestandort war der Gehweg der durch das Industriegebiet führenden Straße.
Jürgen Vos

GySEV 470.503 mit dem LTE SGAG 41373 (Gratwein-Sopron) am Abend des 11.12.13 im Bhf. Ebenfurth.
GySEV 470.503 mit dem LTE SGAG 41373 (Gratwein-Sopron) am Abend des 11.12.13 im Bhf. Ebenfurth.
Philipp Hofstätter

1116.126 stand am Abend des 11.12.13 mit einem Holzzug im Bhf Ebenfurth.
1116.126 stand am Abend des 11.12.13 mit einem Holzzug im Bhf Ebenfurth.
Philipp Hofstätter

RTS 1216.903 und GySEV 470.503 mit dem LTE SGAG 41373 (Gratwein-Sopron) am Abend des 11.12.13 im Bhf. Ebenfurth.
Die 1216.903 ging in Ebenfurth vom Zug, und fuhr anschließend als Lokzug weiter nach Gramatneusiedl.
RTS 1216.903 und GySEV 470.503 mit dem LTE SGAG 41373 (Gratwein-Sopron) am Abend des 11.12.13 im Bhf. Ebenfurth. Die 1216.903 ging in Ebenfurth vom Zug, und fuhr anschließend als Lokzug weiter nach Gramatneusiedl.
Philipp Hofstätter

Die 111 120-2 als Schubverbund für den RE4 ,unterwegs nach Dortmund.Hier zu sehen bei Rimburg (Kr. Übach Palenberg) auf der KBS 485 im Dezember 2013.
Die 111 120-2 als Schubverbund für den RE4 ,unterwegs nach Dortmund.Hier zu sehen bei Rimburg (Kr. Übach Palenberg) auf der KBS 485 im Dezember 2013.
Stefan Jakab

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