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Sonderzug mit A 3/5 705 und C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 unterhalb des Wattingerkehrtunnels bei Wassen
Sonderzug mit A 3/5 705 und C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 unterhalb des Wattingerkehrtunnels bei Wassen
Daniel Klaeger

A 3/5 705 und C 5/6 2978 oberhalb Wassen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007
A 3/5 705 und C 5/6 2978 oberhalb Wassen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007
Daniel Klaeger

Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 in Göschenen
Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 in Göschenen
Daniel Klaeger

Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Daniel Klaeger

A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 in Göschenen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 JAhre Gotthardbahn während des Suppenhalts
A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 in Göschenen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 JAhre Gotthardbahn während des Suppenhalts
Daniel Klaeger

78 468 befährt am 27.05.07 die Steigung bei Kkw Richtung Südbrücke.
78 468 befährt am 27.05.07 die Steigung bei Kkw Richtung Südbrücke.
Florian Böttcher

78 468 erklimmt am 27.05.07 bei Kkw die Steigung Richtung Südbrücke.
78 468 erklimmt am 27.05.07 bei Kkw die Steigung Richtung Südbrücke.
Florian Böttcher

78 468 fährt mit einem Dampfzug am 27.05.07 bei KKW Richtung Südbrücke.
78 468 fährt mit einem Dampfzug am 27.05.07 bei KKW Richtung Südbrücke.
Florian Böttcher

Nachschuss des Dampfzuges: 78 468 rollt am 27.05.07 bei Kkw Richtung Köln-Südbrücke.
Nachschuss des Dampfzuges: 78 468 rollt am 27.05.07 bei Kkw Richtung Köln-Südbrücke.
Florian Böttcher

5081.561  am 17.08.2004  kurz vor Billenhausen auf der Mittelschwabenbahn.
5081.561 am 17.08.2004 kurz vor Billenhausen auf der Mittelschwabenbahn.
Jörg Berthold

5081.561  am 27.08.2004 auf der Mittelschwabenbahn zwischen Billenhausen und Hirschfelden. Im Hintergrund die Billenhauser Kirche.
5081.561 am 27.08.2004 auf der Mittelschwabenbahn zwischen Billenhausen und Hirschfelden. Im Hintergrund die Billenhauser Kirche.
Jörg Berthold

5081.561  am  08.12.2005  auf der Mittelschwabenbahn am Behlinger Berg bei Ellzee. Leider spielte an den letzten Einsatztagen für DB Regio das Wetter nicht mit.
5081.561 am 08.12.2005 auf der Mittelschwabenbahn am Behlinger Berg bei Ellzee. Leider spielte an den letzten Einsatztagen für DB Regio das Wetter nicht mit.
Jörg Berthold

5081.561  am 09.12.2005 in Billenhausen. Letzte Fahrt als Subunternehmer von DB Regio nach Krumbach/Schwaben.
5081.561 am 09.12.2005 in Billenhausen. Letzte Fahrt als Subunternehmer von DB Regio nach Krumbach/Schwaben.
Jörg Berthold

5081.561  am 09.12.2005  auf der Mittelschwabenbahn vor Neuburg/Kammel.
5081.561 am 09.12.2005 auf der Mittelschwabenbahn vor Neuburg/Kammel.
Jörg Berthold

Im März 2005 fuhr die Züricher S-Bahn Linie S4, die von der Sihltal-Zürich-Uetlibergbahn (SZU)betrieben wird, noch bis Sihlbrugg. Heute ist spätestens in Sihlwald Endstation. Am 05.03.2005 schiebt 456 542 einen Zug der S4 aus der Station Wildpark-Höfli in Richtung Sihlbrugg. Kurios bei der SZU ist der eine Doppelstockwagen in Zugsmitte. Zwischen den einzelnen wagen besteht kein Durchgang!
Im März 2005 fuhr die Züricher S-Bahn Linie S4, die von der Sihltal-Zürich-Uetlibergbahn (SZU)betrieben wird, noch bis Sihlbrugg. Heute ist spätestens in Sihlwald Endstation. Am 05.03.2005 schiebt 456 542 einen Zug der S4 aus der Station Wildpark-Höfli in Richtung Sihlbrugg. Kurios bei der SZU ist der eine Doppelstockwagen in Zugsmitte. Zwischen den einzelnen wagen besteht kein Durchgang!
Jens Kaubisch

Am 05.03.2005 hat die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 einen deutschen InterCity aus Chur nach Zürich gebracht. Am nachmittag wird sie dann den IC 381 nach Singen bespannen. (Kategorie Re 4/4 I ohne Gewähr)
Am 05.03.2005 hat die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 einen deutschen InterCity aus Chur nach Zürich gebracht. Am nachmittag wird sie dann den IC 381 nach Singen bespannen. (Kategorie Re 4/4 I ohne Gewähr)
Jens Kaubisch

Beide Neubeschaffungen für Bahn 2000 stehen am 05.03.2005 in Zürich HB einträchtig nebeneinander. Links ICN 500 034-4 der in Kürze mit einer weiteren ICN-Einheit nach Genf aufbrechen wird, rechts die 460 002  Seeland , die noch vor dem ICN bis Olten fahren wird. Ihr Ziel heißt Interlaken Ost. Sie schiebt einen IC 2000-Doppelstockzug. Und ganz rechts ist noch ein deutscher ICE 1 zu sehen.
Beide Neubeschaffungen für Bahn 2000 stehen am 05.03.2005 in Zürich HB einträchtig nebeneinander. Links ICN 500 034-4 der in Kürze mit einer weiteren ICN-Einheit nach Genf aufbrechen wird, rechts die 460 002 "Seeland", die noch vor dem ICN bis Olten fahren wird. Ihr Ziel heißt Interlaken Ost. Sie schiebt einen IC 2000-Doppelstockzug. Und ganz rechts ist noch ein deutscher ICE 1 zu sehen.
Jens Kaubisch

Einen IR aus Chur hat Re 4/4 I 11124 am 05.03.2005 nach Zürich gebracht. Damals waren einzelne Züge noch nicht verpendelt und so muss der Zug mit Rangierpersonal ins Gleisvorfeld geschoben werden, dort wird der Zug mit der Lok umfahren und dann wird er wieder nach Gleis 17 reingeschoben um wieder nach Chur zu fahren.
Einen IR aus Chur hat Re 4/4 I 11124 am 05.03.2005 nach Zürich gebracht. Damals waren einzelne Züge noch nicht verpendelt und so muss der Zug mit Rangierpersonal ins Gleisvorfeld geschoben werden, dort wird der Zug mit der Lok umfahren und dann wird er wieder nach Gleis 17 reingeschoben um wieder nach Chur zu fahren.
Jens Kaubisch

Handbemalt wurde Re 460 040 zum hundertjährigen Jubiläum der SBB. Statt ihrem eigentlichem Namen  Napf  trägt sie den der Gewinnerin des Preisrätsels der Geburtstagsfeier  Helen Lüthi . Am 05.03.2005 steht die Lok mit einem EW 4-Pendel in Zürich HB.
Handbemalt wurde Re 460 040 zum hundertjährigen Jubiläum der SBB. Statt ihrem eigentlichem Namen "Napf" trägt sie den der Gewinnerin des Preisrätsels der Geburtstagsfeier "Helen Lüthi". Am 05.03.2005 steht die Lok mit einem EW 4-Pendel in Zürich HB.
Jens Kaubisch

Ihre angestammten wagen sind 2005 leider nicht mehr mit ihr unterwegs, die hat jetzt die BLS. So bespannt in Zürich die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 am Nachmittag des 05.03.2005 den IC 380  Insubria  Mailand - Stuttgart, der letzte, noch bis Ende 2005 verbliebene IC dieser Relation. Sie wird ihn von Zürich bis Singen am Hohentwiel bringen.
Ihre angestammten wagen sind 2005 leider nicht mehr mit ihr unterwegs, die hat jetzt die BLS. So bespannt in Zürich die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 am Nachmittag des 05.03.2005 den IC 380 "Insubria" Mailand - Stuttgart, der letzte, noch bis Ende 2005 verbliebene IC dieser Relation. Sie wird ihn von Zürich bis Singen am Hohentwiel bringen.
Jens Kaubisch

218 184-0 steht mit ihrer RB von Hannover nach Bad Harzburg abfahrbereit in Goslar. Das Formsignal zeigt bereits die freie Ausfahrt an. Bild vom 14.11.1998
218 184-0 steht mit ihrer RB von Hannover nach Bad Harzburg abfahrbereit in Goslar. Das Formsignal zeigt bereits die freie Ausfahrt an. Bild vom 14.11.1998
Mike Schulz

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