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MVG Adtranz GT6M-ZR 215 am 11.06.16 in Mainz
MVG Adtranz GT6M-ZR 215 am 11.06.16 in Mainz
Daniel Oster

Das ist die neue Flughafen Bahn am Flughafen München, welche allerdings auf Gummireifen unterwegs ist. Passagiere werden das Satelliten Terminal vom Terminal 2 aus in weniger als einer Minute Fahrzeit mit Hilfe eines voll automatischen unterirdischen Personentransportmittels erreichen. Auf der rund 400 Meter langen, zweispurigen Strecke werden drei fahrerlose Züge mit jeweils vier Wagons eingesetzt. Pro Stunde können diese rund 10.900 Passagiere je Richtung befördern. Der Tunnel und die Bahnhöfe des PTS wurden bereits beim Bau des Terminals 2 im Rohbau errichtet. Hersteller und Betreiber des PTS ist die Bombardier Transportation GmbH. Bild vom 23.Mai 2016. Der Ort ist nur betretbar wenn man ein Flugticket hat und im Terminal 2 abfliegt oder ankommt.
Das ist die neue Flughafen Bahn am Flughafen München, welche allerdings auf Gummireifen unterwegs ist. Passagiere werden das Satelliten Terminal vom Terminal 2 aus in weniger als einer Minute Fahrzeit mit Hilfe eines voll automatischen unterirdischen Personentransportmittels erreichen. Auf der rund 400 Meter langen, zweispurigen Strecke werden drei fahrerlose Züge mit jeweils vier Wagons eingesetzt. Pro Stunde können diese rund 10.900 Passagiere je Richtung befördern. Der Tunnel und die Bahnhöfe des PTS wurden bereits beim Bau des Terminals 2 im Rohbau errichtet. Hersteller und Betreiber des PTS ist die Bombardier Transportation GmbH. Bild vom 23.Mai 2016. Der Ort ist nur betretbar wenn man ein Flugticket hat und im Terminal 2 abfliegt oder ankommt.
Flo Weiss

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

897 1200x800 Px, 13.06.2016

Das ist der Tunnel der neuen Flughafen Bahn in München. Der Tunnel und die Bahnhöfe des PTS wurden bereits beim Bau des Terminals 2 im Rohbau errichtet. Hersteller und Betreiber des PTS ist die Bombardier Transportation GmbH. Bild vom 23.Mai 2016 aus dem fahrenden Zug gemacht.
Das ist der Tunnel der neuen Flughafen Bahn in München. Der Tunnel und die Bahnhöfe des PTS wurden bereits beim Bau des Terminals 2 im Rohbau errichtet. Hersteller und Betreiber des PTS ist die Bombardier Transportation GmbH. Bild vom 23.Mai 2016 aus dem fahrenden Zug gemacht.
Flo Weiss

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

698 1200x800 Px, 13.06.2016

Blick in einen Teil des Fahrgastraumes des neg T4-Dieseltriebwagens an einem unbeständigen Apriltag im Jahr 2016. Deutlich stärker sind die Züge der RB65 zwischen Niebüll und Dagebüll Mole in den Sommermonaten ausgelastet, wenn sie die Besucherströme zu und von den Inseln Föhr und Amrum aufnehmen. Von Frühjahr bis Herbst sowie zum Jahreswechsel haben einige Umläufe zudem zwei bis drei IC-Kurswagen im Schlepptau, die einen Umstieg in Niebüll überflüssig werden lassen. Im Zuge einer Modernisierung des Triebwagens nach dem Kauf durch die neg wurde unter anderem ein dynamisches FIS und eine 1. Klasse mit sieben Sitzplätzen nachgerüstet. Darüber hinaus wurden die Sitzpolster dem neg-Hausdesign angepasst.
Blick in einen Teil des Fahrgastraumes des neg T4-Dieseltriebwagens an einem unbeständigen Apriltag im Jahr 2016. Deutlich stärker sind die Züge der RB65 zwischen Niebüll und Dagebüll Mole in den Sommermonaten ausgelastet, wenn sie die Besucherströme zu und von den Inseln Föhr und Amrum aufnehmen. Von Frühjahr bis Herbst sowie zum Jahreswechsel haben einige Umläufe zudem zwei bis drei IC-Kurswagen im Schlepptau, die einen Umstieg in Niebüll überflüssig werden lassen. Im Zuge einer Modernisierung des Triebwagens nach dem Kauf durch die neg wurde unter anderem ein dynamisches FIS und eine 1. Klasse mit sieben Sitzplätzen nachgerüstet. Darüber hinaus wurden die Sitzpolster dem neg-Hausdesign angepasst.
Anton R.

Re 420 330 und eine Re 6/6 mit einem KLV am 21.05.2016 bei Erstfeld.
Re 420 330 und eine Re 6/6 mit einem KLV am 21.05.2016 bei Erstfeld.
M. Schmid

193 242 mit einem Containerzug am 13.04.2016 bei Passau.
193 242 mit einem Containerzug am 13.04.2016 bei Passau.
M. Schmid

189 927 mit DGS 43945 am 24.10.2013 bei Plattling.
189 927 mit DGS 43945 am 24.10.2013 bei Plattling.
M. Schmid

101 040 mit einem RE am 30.04.2016 bei Fahlenbach.
101 040 mit einem RE am 30.04.2016 bei Fahlenbach.
M. Schmid

RB 45 Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda. Der letzte Tag unter DB Regie und mit BR 143. Hier 143 283-0 bei Döbeln 11.06.2016
RB 45 Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda. Der letzte Tag unter DB Regie und mit BR 143. Hier 143 283-0 bei Döbeln 11.06.2016
Dieter Berger

RB 45 Elsterwerda – Riesa – Mittweida – Chemnitz. Der letzte Tag unter DB Regie und mit BR 143. Hier 143 283-0 auf dem Steina Viadukt 11.06.2016
RB 45 Elsterwerda – Riesa – Mittweida – Chemnitz. Der letzte Tag unter DB Regie und mit BR 143. Hier 143 283-0 auf dem Steina Viadukt 11.06.2016
Dieter Berger

Nur noch als Fotoobjekt RB 45 Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda da am Wochenende nur Zwei Ganituren gebraucht wurden Stand D_DB 50 80 36-33 001-9 DABbuzfa 760 in Chemnitz Hbf herum 11.06.2016
Nur noch als Fotoobjekt RB 45 Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda da am Wochenende nur Zwei Ganituren gebraucht wurden Stand D_DB 50 80 36-33 001-9 DABbuzfa 760 in Chemnitz Hbf herum 11.06.2016
Dieter Berger

Ein UKV-Zug bespannt mit Re 10/10 fährt am 10. Juni 2016 beim Pfaffensprung südwärts. Am unteren rechten Bildrand ist die Strecke unterhalb des Pfaffensprung-Spiraltunnels zu sehen.
Ein UKV-Zug bespannt mit Re 10/10 fährt am 10. Juni 2016 beim Pfaffensprung südwärts. Am unteren rechten Bildrand ist die Strecke unterhalb des Pfaffensprung-Spiraltunnels zu sehen.
Julian Ryf

Ein SBB ETR 610 fährt am 10. Juni 2016 zwischen Gurtnellen und Wassen südwärts.
Ein SBB ETR 610 fährt am 10. Juni 2016 zwischen Gurtnellen und Wassen südwärts.
Julian Ryf

Doppeltraktion Railpool BR 187 vor einem UKV-Zug der BLS am 10. Juni 2016 zwischen Gurtnellen und Wassen bei der Ausfahrt aus dem 23 Meter langen Muhrentunnel.
Doppeltraktion Railpool BR 187 vor einem UKV-Zug der BLS am 10. Juni 2016 zwischen Gurtnellen und Wassen bei der Ausfahrt aus dem 23 Meter langen Muhrentunnel.
Julian Ryf

Re 420 279 zieht am 10. Juni 2016 einen kurzen Postzug in Richtung Tessin. Aufgenommen auf der dritten Ebene bei Wassen.
Re 420 279 zieht am 10. Juni 2016 einen kurzen Postzug in Richtung Tessin. Aufgenommen auf der dritten Ebene bei Wassen.
Julian Ryf

Blick auf einen Teil der 1. Klasse des neg T4-Dieseltriebwagens an einem unbeständigen Apriltag im Jahr 2016. Am gegenüberliegenden Fenster befindet sich noch eine Vierer-Sitzgruppe, womit die 1. Klasse insgesamt sieben Sitzplätze umfasst. Sie wurde im Zuge eines Redesigns nach dem Kauf des österreichischen Triebwagens durch die neg nachgerüstet. Die Fabrgebung des Sitzpolsters, die Kopfstütze sowie der Teppich unter den Sitzen sind die Hauptunterscheidungsmerkmale zur 2. Klasse. Ganzjährig fungieren die Züge der RB65 als touristisch wichtige Verknüpfung des Bahnhofs Niebüll mit dem Fährhafen Dagebüll, von wo aus die Fähren nach Föhr und Amrum starten. Von Frühjahr bis Herbst sowie zum Jahreswechsel haben einige Umläufe zwei bis drei IC-Kurswagen im Schlepptau, die einen Umstieg in Niebüll überflüssig werden lassen.
Blick auf einen Teil der 1. Klasse des neg T4-Dieseltriebwagens an einem unbeständigen Apriltag im Jahr 2016. Am gegenüberliegenden Fenster befindet sich noch eine Vierer-Sitzgruppe, womit die 1. Klasse insgesamt sieben Sitzplätze umfasst. Sie wurde im Zuge eines Redesigns nach dem Kauf des österreichischen Triebwagens durch die neg nachgerüstet. Die Fabrgebung des Sitzpolsters, die Kopfstütze sowie der Teppich unter den Sitzen sind die Hauptunterscheidungsmerkmale zur 2. Klasse. Ganzjährig fungieren die Züge der RB65 als touristisch wichtige Verknüpfung des Bahnhofs Niebüll mit dem Fährhafen Dagebüll, von wo aus die Fähren nach Föhr und Amrum starten. Von Frühjahr bis Herbst sowie zum Jahreswechsel haben einige Umläufe zwei bis drei IC-Kurswagen im Schlepptau, die einen Umstieg in Niebüll überflüssig werden lassen.
Anton R.

Der hochflurige 1. Klasse-Bereich an Bord eines Married-Pair-Wagens, welcher am 27. April 2016 im Dienste der NOB als Teil des RE6 von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt) unterwegs war. Die Sitzbezüge zeigen das hauseigene Veolia-Design für die 1. Wagenklasse, außerdem kommen eigene Piktogramme zum Einsatz. Für einen vergleichsweise hohen Komfort sorgen verstellbare Sitze, ein 2+1-Sitzteiler, Klapp- bzw. fest installierte Tische, klappbare Armlehnen, Teppich unter den Sitzbereichen sowie die verbauten Radiomodule mit Kopfhöreranschluss. An diesen 1. Klasse-Bereich grenzt am Wagenende das Dienstabteil. Zusätzlich existiert ein etwas größerer niederfluriger 1. Klasse-Bereich. Ein großer Vorteil der Married-Pair-Wagen – insbesondere auf dieser Verbindung – sind zudem die Gepäckablagen, die auch für größere Gepäckstücke geeignet sind. Auf einem Teil der Strecke werden Snacks und Getränke am Platz verkauft. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen.
Der hochflurige 1. Klasse-Bereich an Bord eines Married-Pair-Wagens, welcher am 27. April 2016 im Dienste der NOB als Teil des RE6 von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt) unterwegs war. Die Sitzbezüge zeigen das hauseigene Veolia-Design für die 1. Wagenklasse, außerdem kommen eigene Piktogramme zum Einsatz. Für einen vergleichsweise hohen Komfort sorgen verstellbare Sitze, ein 2+1-Sitzteiler, Klapp- bzw. fest installierte Tische, klappbare Armlehnen, Teppich unter den Sitzbereichen sowie die verbauten Radiomodule mit Kopfhöreranschluss. An diesen 1. Klasse-Bereich grenzt am Wagenende das Dienstabteil. Zusätzlich existiert ein etwas größerer niederfluriger 1. Klasse-Bereich. Ein großer Vorteil der Married-Pair-Wagen – insbesondere auf dieser Verbindung – sind zudem die Gepäckablagen, die auch für größere Gepäckstücke geeignet sind. Auf einem Teil der Strecke werden Snacks und Getränke am Platz verkauft. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen.
Anton R.

ÖBB 1144 273 mit dem REX 1946 von St. Pölten Hbf nach St. Valentin, am 31.05.2016 in Melk.
ÖBB 1144 273 mit dem REX 1946 von St. Pölten Hbf nach St. Valentin, am 31.05.2016 in Melk.
Frank Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1144

324 1200x900 Px, 13.06.2016

ÖBB 1144 277 mit dem REX 1663 von St. Valentin nach Wien Westbf, am 31.05.2016 in Melk.
ÖBB 1144 277 mit dem REX 1663 von St. Valentin nach Wien Westbf, am 31.05.2016 in Melk.
Frank Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1144

271 1200x895 Px, 13.06.2016

Burgenlandbahn 672 913 als RB 34886 (Naumburg (S) Ost - Nebra), am 21.05.2016 beim Halt in Laucha (U).
Burgenlandbahn 672 913 als RB 34886 (Naumburg (S) Ost - Nebra), am 21.05.2016 beim Halt in Laucha (U).
Frank Thomas

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