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Mit einem Achtungspfiff fuhr  BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Mit einem Achtungspfiff fuhr "BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
Matthias Kümmel

CDC 753 754-1  in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CDC 753 754-1 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753.7 'Brejovci'

92 1200x900 Px, 27.04.2025

CDC 742 769-3 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CDC 742 769-3 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

CDC 111 026-1  Bügeleisen  in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CDC 111 026-1 "Bügeleisen" in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

CD 809 281-9in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CD 809 281-9in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

SŽ Montagewagen MVTV2-031 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
SŽ Montagewagen MVTV2-031 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL)
---
Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger',  da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL) --- Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger', da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
Frank Paukstat

Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL)
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Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL) --- Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Frank Paukstat

Der KLV 53 am 0087 am 10.04.2016 mit angebauter Beilhack Schneeschleuder beim Hbf. Weilheim/OBB.
Der KLV 53 am 0087 am 10.04.2016 mit angebauter Beilhack Schneeschleuder beim Hbf. Weilheim/OBB.
Ernst Lauer

Der KLV 53 087 am 10.05.2016 auf einem Industriegelände gegenüber me Hbf. Weilburg/OBB. Im Gegensatz zur Voreinstellung bei den Kategorien ist das Fahrzeug keine Schmalspurfahrzeug.
Der KLV 53 087 am 10.05.2016 auf einem Industriegelände gegenüber me Hbf. Weilburg/OBB. Im Gegensatz zur Voreinstellung bei den Kategorien ist das Fahrzeug keine Schmalspurfahrzeug.
Ernst Lauer

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