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Innenansicht der 2. Klasse des bimodalen, von Bombardier gebauten, vierteiligen Triebzugs B82507. Diese Züge sind aber je nach Region in Frankreich unterschiedlich gestaltet. Das Design und die Ausstattung werden jeweils durch die bestellende Region, welche die Züge beschafft, festgelegt. Manche Regionen bestellen die Züge auch einklassig. Dieser Zug wurde 2007 von der Region Champagne-Ardenne beschafft und wird von der SNCF für die Region im Regionalverkehr dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Innenansicht der 2. Klasse des bimodalen, von Bombardier gebauten, vierteiligen Triebzugs B82507. Diese Züge sind aber je nach Region in Frankreich unterschiedlich gestaltet. Das Design und die Ausstattung werden jeweils durch die bestellende Region, welche die Züge beschafft, festgelegt. Manche Regionen bestellen die Züge auch einklassig. Dieser Zug wurde 2007 von der Region Champagne-Ardenne beschafft und wird von der SNCF für die Region im Regionalverkehr dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

1278 800x600 Px, 12.10.2008

Innenansicht der 1. Klasse des bimodalen, von Bombardier gebauten, vierteiligen Triebzugs B82507. Diese Züge sind aber je nach Region in Frankreich unterschiedlich gestaltet. Das Design und die Ausstattung werden jeweils durch die bestellende Region, welche die Züge beschafft, festgelegt. Manche Regionen bestellen die Züge auch einklassig. Dieser Zug wurde 2007 von der Region Champagne-Ardenne beschafft und wird von der SNCF für die Region im Regionalverkehr dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Innenansicht der 1. Klasse des bimodalen, von Bombardier gebauten, vierteiligen Triebzugs B82507. Diese Züge sind aber je nach Region in Frankreich unterschiedlich gestaltet. Das Design und die Ausstattung werden jeweils durch die bestellende Region, welche die Züge beschafft, festgelegt. Manche Regionen bestellen die Züge auch einklassig. Dieser Zug wurde 2007 von der Region Champagne-Ardenne beschafft und wird von der SNCF für die Region im Regionalverkehr dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

921 800x600 Px, 12.10.2008

UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, der Hundertwasser -Bahnhof
UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, der "Hundertwasser"-Bahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)

1906 800x600 Px, 12.10.2008

Die Regionaltriebwagenreihe AGC (Autorail à Grande Capacité) ist ein erfolgreicher Fahrzeugtyp von Bombardier-Frankreich. Der AGC wird als Elektrotriebwagen, als Dieseltriebwagen und auch bimodaler Triebwagen (Zweikraft, für Diesel-und Elektrobetrieb) gebaut. Der hier auf der Innotrans ausgestellte vierteilige Triebzug B82507 ist eine bimodale+Zweispannungs Ausführung des AGC. Diese Ausführung wird auch BiBi (für französisch Bimode-Bicourant) genannt. Er kann im Dieselbetrieb, sowie im Elektrobetrieb unter 1500V-Gleichspannung und unter 25kV50Hz-Wechselspannung verkehren. Er wurde 2007 von Region Champagne-Ardenne beschafft und wird von der SNCF für die Region im Regionalverkehr dort eingesetzt. Das farbenfrohe Außendesign dieses Zuges wurde für die Innotrans von Bombardier um Innotranswerbung ergänzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Die Regionaltriebwagenreihe AGC (Autorail à Grande Capacité) ist ein erfolgreicher Fahrzeugtyp von Bombardier-Frankreich. Der AGC wird als Elektrotriebwagen, als Dieseltriebwagen und auch bimodaler Triebwagen (Zweikraft, für Diesel-und Elektrobetrieb) gebaut. Der hier auf der Innotrans ausgestellte vierteilige Triebzug B82507 ist eine bimodale+Zweispannungs Ausführung des AGC. Diese Ausführung wird auch BiBi (für französisch Bimode-Bicourant) genannt. Er kann im Dieselbetrieb, sowie im Elektrobetrieb unter 1500V-Gleichspannung und unter 25kV50Hz-Wechselspannung verkehren. Er wurde 2007 von Region Champagne-Ardenne beschafft und wird von der SNCF für die Region im Regionalverkehr dort eingesetzt. Das farbenfrohe Außendesign dieses Zuges wurde für die Innotrans von Bombardier um Innotranswerbung ergänzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

1152 800x600 Px, 12.10.2008

UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, im Gebäude des Hundertwasser -Bahnhofs
UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, im Gebäude des "Hundertwasser"-Bahnhofs
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)

1585 800x619 Px, 12.10.2008

UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, der Hundertwasser -Bahnhof
UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, der "Hundertwasser"-Bahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)

1350 800x589 Px, 12.10.2008

TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 01.10.2005, Bahnhof Tavira
TAVIRA (Distrikt Faro/Concelho Tavira), 01.10.2005, Bahnhof Tavira
Reinhard Zabel

Portugal / Bahnhöfe / Tavira (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

677 800x594 Px, 12.10.2008

MÜNSTER, 12.03.2006, der Haltepunkt Münster-Häger an der Bahnstrecke Münster-Enschede/NL (KBS 407)
MÜNSTER, 12.03.2006, der Haltepunkt Münster-Häger an der Bahnstrecke Münster-Enschede/NL (KBS 407)
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Münster (Westf) Hbf ·EMST·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 407 Münster – Gronau (–Enschede)

2129 800x600 Px, 12.10.2008

Anlässlich des 120jährigen Bestehens des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main hatte DB Regio am Wochenende 16./17.08.2008 auf dem Bahnhofsvorplatz einen Zugsimulator der Baureihe 420 aufgestellt. Leider gelang es mir nicht, ihn am Bahnhof abzulichten, erst nach dem Abtransport bekam ich ihn auf dem Transportanhänger abgestellt in der Gutleutstraße vor die Kamera.
Anlässlich des 120jährigen Bestehens des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main hatte DB Regio am Wochenende 16./17.08.2008 auf dem Bahnhofsvorplatz einen Zugsimulator der Baureihe 420 aufgestellt. Leider gelang es mir nicht, ihn am Bahnhof abzulichten, erst nach dem Abtransport bekam ich ihn auf dem Transportanhänger abgestellt in der Gutleutstraße vor die Kamera.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

2773 800x608 Px, 12.10.2008

Tw 1413 auf der Frintroper Straße (4. August 2008) - Dia-Scan -
Tw 1413 auf der Frintroper Straße (4. August 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1243 800x533 Px, 12.10.2008

Tw 1515 auf der Frintroper Straße (26. September 2008) - Dia-Scan -
Tw 1515 auf der Frintroper Straße (26. September 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1295 600x800 Px, 12.10.2008

103 184-8 mit dem TEE 91032 (Interlaken Ost - Dortmund HBF) am 12. Oktober 2008 bei der Durchfahrt am Isteiner Klotz.
103 184-8 mit dem TEE 91032 (Interlaken Ost - Dortmund HBF) am 12. Oktober 2008 bei der Durchfahrt am Isteiner Klotz.
Marvin

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

1565 800x500 Px, 12.10.2008

212 240 und 212 370 am 05.10.2008 auf dem Weg zur Gleisbaustelle, hier beim Ortsausgang Neumühle (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
212 240 und 212 370 am 05.10.2008 auf dem Weg zur Gleisbaustelle, hier beim Ortsausgang Neumühle (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

714 800x531 Px, 12.10.2008

SUZ 500 UVR (Schnellumbauzug) bei der Arbeit zwischen Godlricht und Mimbach, hinten hängen die Wagen mit den neuen Schwellen, auf die auch die alten ausgebauten zum Abtransport geladen werden 04.10.2008 (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
SUZ 500 UVR (Schnellumbauzug) bei der Arbeit zwischen Godlricht und Mimbach, hinten hängen die Wagen mit den neuen Schwellen, auf die auch die alten ausgebauten zum Abtransport geladen werden 04.10.2008 (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schnellumbaumaschinen (SUM)

2810 800x531 Px, 12.10.2008

221 122 am 05.10.2008 mit einem Schotterzug bei Ursulapoppenricht. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
221 122 am 05.10.2008 mit einem Schotterzug bei Ursulapoppenricht. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

672 800x531 Px, 12.10.2008

232 088 hängt am 10.10.2008 am Schnellumbauzug. Hier bei Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
232 088 hängt am 10.10.2008 am Schnellumbauzug. Hier bei Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

592 800x531 Px, 12.10.2008

212 370 + 212 047 bringen am 11.10.2008 den Schnellumbauzug samt Schwellenwagen nach getaner Arbeit wieder zurück nach Amberg, damit er in den nächsten Tagen wo anders eingesetzt werden kann. Leider hat sich an diesem Tag der Nebel ziemlich zäh gehalten, hier bei Mimbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
212 370 + 212 047 bringen am 11.10.2008 den Schnellumbauzug samt Schwellenwagen nach getaner Arbeit wieder zurück nach Amberg, damit er in den nächsten Tagen wo anders eingesetzt werden kann. Leider hat sich an diesem Tag der Nebel ziemlich zäh gehalten, hier bei Mimbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

543 800x531 Px, 12.10.2008

212 047 + 212 370 am 12.10.2008 vor dem Bahnhofsgebäude von Gebenbach mit einem Schotterzug. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
212 047 + 212 370 am 12.10.2008 vor dem Bahnhofsgebäude von Gebenbach mit einem Schotterzug. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

695  1 800x531 Px, 12.10.2008

RABe 526 745-5 ''Stein am Rhein'' + 526 763-8 verlassen am 12.10.08 Bauma mit einer erheblichen Verspätung, die durch das langsame Seetalkrokodil verursacht wurde.
RABe 526 745-5 ''Stein am Rhein'' + 526 763-8 verlassen am 12.10.08 Bauma mit einer erheblichen Verspätung, die durch das langsame Seetalkrokodil verursacht wurde.
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

801 800x600 Px, 12.10.2008

Das Seetalkrokodil De 6/6 15301 auf einer der Bachtelrundfahrten Bauma-Rüti-Wetzikon-Hinwil-Bauma am 12.10.08 bei der Durchfahrt in Fischental
Das Seetalkrokodil De 6/6 15301 auf einer der Bachtelrundfahrten Bauma-Rüti-Wetzikon-Hinwil-Bauma am 12.10.08 bei der Durchfahrt in Fischental
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / De 6/6 ·SBB· 'Seetalkrokodil'

2047 800x600 Px, 12.10.2008

Der historische Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 auf seiner Heimreise nach dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08 in Oberwinterthur mit einem historischen Gepäckwagen.
Der historische Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 auf seiner Heimreise nach dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08 in Oberwinterthur mit einem historischen Gepäckwagen.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·

1404 800x600 Px, 12.10.2008

BDe 4/4 1632 anlässlich dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08. Leider wurde auf der Lichttechnisch besseren Seite der SBB-Schriftzug entfernt...
BDe 4/4 1632 anlässlich dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08. Leider wurde auf der Lichttechnisch besseren Seite der SBB-Schriftzug entfernt...
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899

1199 800x600 Px, 12.10.2008

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