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Bilder aus Bubikon



0.27 km
Zug  Wolfhuuser-Bahn : ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon, zwischen Bubikon und Wolfhausen. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Zug "Wolfhuuser-Bahn": ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon, zwischen Bubikon und Wolfhausen. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

0.28 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Olli

0.29 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Olli

0.29 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Olli

0.3 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Tm 2/2 111 beim Gehöft Büel am Ortsende Bubikon. Oktober 2021.
Olli

0.37 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Vorbeifahrt Tm 2/2 111 am Egelsee. Grundtal, Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Vorbeifahrt Tm 2/2 111 am Egelsee. Grundtal, Oktober 2021.
Olli

0.42 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Vorbeifahrt Tm 2/2 111 am Egelsee. Grundtal, Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Vorbeifahrt Tm 2/2 111 am Egelsee. Grundtal, Oktober 2021.
Olli

0.47 km
Zug  Wolfhuuser-Bahn : ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon, zwischen Bubikon und Wolfhausen. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Zug "Wolfhuuser-Bahn": ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon, zwischen Bubikon und Wolfhausen. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

0.59 km
Zug  Wolfhuuser-Bahn : ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon, zwischen Bubikon und Wolfhausen. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Zug "Wolfhuuser-Bahn": ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon, zwischen Bubikon und Wolfhausen. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

0.63 km
Zug  Wolfhuuser-Bahn : ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund), bei Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Zug "Wolfhuuser-Bahn": ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon am Zugschluss, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund), bei Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

0.87 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Passage des Bahnübergangs am Ortsende Wolfhausen, vorne der ABt der IG Stammgleis Wolfhausen–Bubikon. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Passage des Bahnübergangs am Ortsende Wolfhausen, vorne der ABt der IG Stammgleis Wolfhausen–Bubikon. Oktober 2021.
Olli

0.9 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Da ist auf dem Bahnübergang mit den historischen Andreaskreuzen doch noch was los. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Da ist auf dem Bahnübergang mit den historischen Andreaskreuzen doch noch was los. Oktober 2021.
Olli

0.94 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.

Hoppala, eine Weiche im Kreisverkehr in Wolfhausen? Wie kommt denn das? Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn. Hoppala, eine Weiche im Kreisverkehr in Wolfhausen? Wie kommt denn das? Oktober 2021.
Olli

1.02 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Tm 2/2 111 fährt an einer akurat geschnittenen Hecke in Wolfhausen vorbei. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Tm 2/2 111 fährt an einer akurat geschnittenen Hecke in Wolfhausen vorbei. Oktober 2021.
Olli

1.41 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Passage des Bahnübergangs eines Werksgeländes in Wolfhausen, in der 'Zugmitte' der ABt der IG Stammgleis Wolfhausen–Bubikon. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Passage des Bahnübergangs eines Werksgeländes in Wolfhausen, in der 'Zugmitte' der ABt der IG Stammgleis Wolfhausen–Bubikon. Oktober 2021.
Olli

1.43 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

In Wolfhausen kurz vor dem Bahnhof zeigt sich, diese Bahn war die letzten Jahre ein Mehrfach-Industrieanschluss. Hier wird durchs Firmengelände gefahren. Die Bahn ist ein Rest der einstigen Uerikon-Bauma-Bahn (UeBB), die vor allem durch den letzten überlebenden Kitteldampftriebwagen von sich reden macht. Während der Streckenabschnitt Hinwil-Bauma gesichert durch den DVZO und die ST betrieben werden, ist der Rest der Strecke weitgehend abgebaut. Ein seit 2014 abgehängtes Industriegleis ist der Abschnitt Wolfhausen - Bubikon. Dort zum Trotz wurden diese drei Fahrzeuge Tm 2/2 111 von Stadler, ein EW I-ABt und dieser  Beistellwagen  und zwei Güterwagen eingeschlossen.

Leider gibt es aber momentan Alarmstufe rot. Die Gemeinde Bubikon scheint genauso bahnfeindlich zu sein, wie die typische deutsche Nebenbahnnanlieger-Gemeinde. Gewerbebetriebe und Privatleute sind scharf auf die Immobilie und die Gemeinde sieht offenbar nur die Stutzli aus dem Immobiliengeschäft. So ist dieser Bahnrest akut bestandsgefährdet. Wollen wir hoffen, dass dies nicht der letzte Fahrtag der Wolfhuuser Bahn war.

Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. In Wolfhausen kurz vor dem Bahnhof zeigt sich, diese Bahn war die letzten Jahre ein Mehrfach-Industrieanschluss. Hier wird durchs Firmengelände gefahren. Die Bahn ist ein Rest der einstigen Uerikon-Bauma-Bahn (UeBB), die vor allem durch den letzten überlebenden Kitteldampftriebwagen von sich reden macht. Während der Streckenabschnitt Hinwil-Bauma gesichert durch den DVZO und die ST betrieben werden, ist der Rest der Strecke weitgehend abgebaut. Ein seit 2014 abgehängtes Industriegleis ist der Abschnitt Wolfhausen - Bubikon. Dort zum Trotz wurden diese drei Fahrzeuge Tm 2/2 111 von Stadler, ein EW I-ABt und dieser "Beistellwagen" und zwei Güterwagen eingeschlossen. Leider gibt es aber momentan Alarmstufe rot. Die Gemeinde Bubikon scheint genauso bahnfeindlich zu sein, wie die typische deutsche Nebenbahnnanlieger-Gemeinde. Gewerbebetriebe und Privatleute sind scharf auf die Immobilie und die Gemeinde sieht offenbar nur die Stutzli aus dem Immobiliengeschäft. So ist dieser Bahnrest akut bestandsgefährdet. Wollen wir hoffen, dass dies nicht der letzte Fahrtag der Wolfhuuser Bahn war. Oktober 2021.
Olli

1.43 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.

Tm 2/2 111 in Wolfhausen. Hier kann man die früheren Tage des Unternehmens Stadler schön betrachten. Lange Jahre wurden nur Kleinserien hergestellt. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn. Tm 2/2 111 in Wolfhausen. Hier kann man die früheren Tage des Unternehmens Stadler schön betrachten. Lange Jahre wurden nur Kleinserien hergestellt. Oktober 2021.
Olli

1.45 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Bahnhof Wolfhausen mit ungewöhnlicher Architektur. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Bahnhof Wolfhausen mit ungewöhnlicher Architektur. Oktober 2021.
Olli

1.46 km
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn.

Tm 2/2 111 in Wolfhausen. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn, die akut existenzbedrohte Museumsbahn. Tm 2/2 111 in Wolfhausen. Oktober 2021.
Olli

2.54 km
DVZO E-Lok Be 4/4 Nr. 15, Baujahr 1931, der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn. Aufgenommen am 6. September 2016 in Rüti, Kanton Zürich, Schweiz
DVZO E-Lok Be 4/4 Nr. 15, Baujahr 1931, der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn. Aufgenommen am 6. September 2016 in Rüti, Kanton Zürich, Schweiz
Olivier Monnet

2.7 km
Rüti, Kanton Zürich, Lichtspiele in der Bahnhofsunterführung (Farbaufnahme) - 08.04.2015
Rüti, Kanton Zürich, Lichtspiele in der Bahnhofsunterführung (Farbaufnahme) - 08.04.2015
Olivier Monnet

2.82 km
2.92 km
DTZ 001 am 4.2.07 in Rapperswil
DTZ 001 am 4.2.07 in Rapperswil
Silvio Jenny

3.25 km
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.<br>
SBB Historic BDe 4/4 1643  Wyländerli  als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen kurz vor Feldbach. Im Hintergrund ist Rapperswil mit seinem Schloss zu erkennen.
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.
SBB Historic BDe 4/4 1643 "Wyländerli" als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen kurz vor Feldbach. Im Hintergrund ist Rapperswil mit seinem Schloss zu erkennen.

Julian Ryf

3.73 km
Der Bahnhof Rapperswil SG mit Blick in Richtung Südost. Von einem Riesenrad aufgenommen am 12.08.2021.
Der Bahnhof Rapperswil SG mit Blick in Richtung Südost. Von einem Riesenrad aufgenommen am 12.08.2021.
Thomas Schürch

Schweiz / Bahnhöfe / Rapperswil

911 1x1 Px, 08.06.2023

3.74 km
SBB - Dienstfahrzeug  XTmas 99 85 9236 501-0 abgestellt neben dem Depot in Rapperswil am 2024.12.27 .. Standort von Strasse aus Zugänglich
SBB - Dienstfahrzeug XTmas 99 85 9236 501-0 abgestellt neben dem Depot in Rapperswil am 2024.12.27 .. Standort von Strasse aus Zugänglich
Hp. Teutschmann

3.84 km
3.84 km
3.85 km
Eine DTZ-Dreifachtraktion als S5 auf dem Rapperswiler Seedamm während des Feierabendverkehrs am 31.07.2015.
Eine DTZ-Dreifachtraktion als S5 auf dem Rapperswiler Seedamm während des Feierabendverkehrs am 31.07.2015.
Thomas Schürch

3.87 km
Quer durch die Schweiz 2008 - Von Luzern an den Bodensee nach Romanshorn ist SOB Re 4/4 IV 456 093 am 01.05.2008 mit IR 2419 unterwegs. Die Lok wirbt für eine Schweizer Gleisbaufirma. Die SOB übernahm diese Loks in den 1990er Jahren von den SBB. Zwei Loks dieser Baureihe gehören der BLS und sind an die SOB vermietet.
Quer durch die Schweiz 2008 - Von Luzern an den Bodensee nach Romanshorn ist SOB Re 4/4 IV 456 093 am 01.05.2008 mit IR 2419 unterwegs. Die Lok wirbt für eine Schweizer Gleisbaufirma. Die SOB übernahm diese Loks in den 1990er Jahren von den SBB. Zwei Loks dieser Baureihe gehören der BLS und sind an die SOB vermietet.
Jens Kaubisch

3.89 km
ZVV S-Bahn Zürich: SBB Re 450 037-7 als S7 Rapperswil am 13. Juli 2015.
ZVV S-Bahn Zürich: SBB Re 450 037-7 als S7 Rapperswil am 13. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

3.9 km
Ein DTZ als S5/S15 zwischen Bubikon und Wetzikon am 13.06.2015. Inzwischen ist dieser Zugtyp auf dieser Strecke nicht mehr anzutreffen.
Ein DTZ als S5/S15 zwischen Bubikon und Wetzikon am 13.06.2015. Inzwischen ist dieser Zugtyp auf dieser Strecke nicht mehr anzutreffen.
Thomas Schürch

3.91 km
Siemens Triebzug RABe 514 015-7 als S7 in Richtung Winterthur abfahrbereit am 16.6.2007 8:10 in Rapperswil
Siemens Triebzug RABe 514 015-7 als S7 in Richtung Winterthur abfahrbereit am 16.6.2007 8:10 in Rapperswil
Daniel Klaeger

3.91 km
RABe 526 042-7 verlässt am 20.5.2013 Rapperswil als S40 nach Einsiedeln.
RABe 526 042-7 verlässt am 20.5.2013 Rapperswil als S40 nach Einsiedeln.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 511 001 ''Berlin'' am 20.5.2013 in Rapperswil als S5 nach Rafz. An Wochenenden wird ein Teil der Umläufe der S5 mit RV-Dosto gefahren (Mo-Fr im Einsatz auf der S15). Mit der Massnahme wurden die Wochenendlichen Doppeltraktionen mit DPZ beinahe aufgehoben.
RABe 511 001 ''Berlin'' am 20.5.2013 in Rapperswil als S5 nach Rafz. An Wochenenden wird ein Teil der Umläufe der S5 mit RV-Dosto gefahren (Mo-Fr im Einsatz auf der S15). Mit der Massnahme wurden die Wochenendlichen Doppeltraktionen mit DPZ beinahe aufgehoben.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 511 010 am 20.5.2013 bei der Einfahrt in Rapperswil.
RABe 511 010 am 20.5.2013 bei der Einfahrt in Rapperswil.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 514 035-5 am 5.9.2010 in Rapperswil, wo er rangiermässig für die S15 bereitgestellt wird. In Rapperswil werden jeweils die Züge der S15 über das Abstellfeld abgekreutzt.
RABe 514 035-5 am 5.9.2010 in Rapperswil, wo er rangiermässig für die S15 bereitgestellt wird. In Rapperswil werden jeweils die Züge der S15 über das Abstellfeld abgekreutzt.
Silvio Jenny

3.91 km
Wenn man in Rapperswil durch die Unterführung läuft, so sieht man schnell die FIA's (Fahrgast Informations Anzeige), genauer hinsehen tut man, wenn dort ''Ersatzzug'' drauf steht, und siehe da, statt einem normalen NPZ fuhr ein DTZ ins Glarnerland, RABe 514 052-0 verlässt am 5.9.2010 Rapperswil als Regio 7755 nach Linthal.
Wenn man in Rapperswil durch die Unterführung läuft, so sieht man schnell die FIA's (Fahrgast Informations Anzeige), genauer hinsehen tut man, wenn dort ''Ersatzzug'' drauf steht, und siehe da, statt einem normalen NPZ fuhr ein DTZ ins Glarnerland, RABe 514 052-0 verlässt am 5.9.2010 Rapperswil als Regio 7755 nach Linthal.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 514 045-4 am 5.9.2010 in Rapperswil als S7 nach Winterthur.
RABe 514 045-4 am 5.9.2010 in Rapperswil als S7 nach Winterthur.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 511 001 ''Berlin'' am 30.4.2013 in Rapperswil als S15 nach Affoltern am Albis. Seit September 2012 sind die RV-Dosto Mo-Fr auch auf der S15 anzutreffen.
RABe 511 001 ''Berlin'' am 30.4.2013 in Rapperswil als S15 nach Affoltern am Albis. Seit September 2012 sind die RV-Dosto Mo-Fr auch auf der S15 anzutreffen.
Silvio Jenny

3.91 km
3.91 km
Re 4/4'' 11172 erreicht am 5.11.2010 Rapperswil mit einem Voralpen-Express nach Romanshorn.
Re 4/4'' 11172 erreicht am 5.11.2010 Rapperswil mit einem Voralpen-Express nach Romanshorn.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 514 033-0 + 514 041-3 am 26.11.09 in Rapperswil als S15 nach Affoltern am Albis.
RABe 514 033-0 + 514 041-3 am 26.11.09 in Rapperswil als S15 nach Affoltern am Albis.
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 514 012-4 ''Russikon'' am 26.11.09 in Rapperswil. Ankommende DTZ der S15 fahren in Rapperswil zwecks Reinigung ins Depot, deshalb ist diese DTZ-Dotra mit ''Nicht einsteigen'' beschriftet.
RABe 514 012-4 ''Russikon'' am 26.11.09 in Rapperswil. Ankommende DTZ der S15 fahren in Rapperswil zwecks Reinigung ins Depot, deshalb ist diese DTZ-Dotra mit ''Nicht einsteigen'' beschriftet.
Silvio Jenny

3.91 km
RBDe 561 002-7 verlässt am 26.11.09 Rapperswil als Regio in Richtung Linthal. An diesem Triebwagen verraten nur noch die Bezeichnung und die umgebauten Türen an die Zeiten im deutschen Wiesenthal. Vor nicht all zu langer Zeit wurde ihm das Regio-''R'' und die grosse blaue Fläche entfernt.
RBDe 561 002-7 verlässt am 26.11.09 Rapperswil als Regio in Richtung Linthal. An diesem Triebwagen verraten nur noch die Bezeichnung und die umgebauten Türen an die Zeiten im deutschen Wiesenthal. Vor nicht all zu langer Zeit wurde ihm das Regio-''R'' und die grosse blaue Fläche entfernt.
Silvio Jenny

3.91 km
S5-Dotra nach Niederweningen mit führendem Bt 50 85 26-33 953-8 am 26.11.09 bei etwas garstigem Wetter in Rapperswil
S5-Dotra nach Niederweningen mit führendem Bt 50 85 26-33 953-8 am 26.11.09 bei etwas garstigem Wetter in Rapperswil
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 514 002-5 und ein weiterer DTZ stehen am 26.11.09 in Rapperswil als S7 nach Winterthur
RABe 514 002-5 und ein weiterer DTZ stehen am 26.11.09 in Rapperswil als S7 nach Winterthur
Silvio Jenny

3.91 km
RABe 526 048-4 am 26.11.09 auf der S40 nach Einsiedeln in Rapperswil.
RABe 526 048-4 am 26.11.09 auf der S40 nach Einsiedeln in Rapperswil.
Silvio Jenny

3.91 km
Re 450 099-7 ''Volketswil'' am 26.11.09 in Rapperswil. Die Lok ist auf Parkstellung gestellt, und wartet bis die S5 ankommt, um danach als Dotra nach Pfäffikon SZ zu fahren.
Re 450 099-7 ''Volketswil'' am 26.11.09 in Rapperswil. Die Lok ist auf Parkstellung gestellt, und wartet bis die S5 ankommt, um danach als Dotra nach Pfäffikon SZ zu fahren.
Silvio Jenny

3.91 km
Noch werden 2 Voralpen-Express Umläufe mit SBB Re 4/4'' bespannt. Aber ca. 2011 soll die SOB die KOnzession über den VAE vollständig übernehmen, dann sollen auch die EW1-Revivo ersetzt werden. Am 26.11.09 ist noch alles wie bisher, und die Re 4/4'' 11146 bespannt einen VAE nach Romanshorn.
Noch werden 2 Voralpen-Express Umläufe mit SBB Re 4/4'' bespannt. Aber ca. 2011 soll die SOB die KOnzession über den VAE vollständig übernehmen, dann sollen auch die EW1-Revivo ersetzt werden. Am 26.11.09 ist noch alles wie bisher, und die Re 4/4'' 11146 bespannt einen VAE nach Romanshorn.
Silvio Jenny

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Zürich > Bezirk Hinwil > Bubikon




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