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Bilder aus Le Noirmont



0.4 km
0.43 km
Bt 704 (mit BDe 4/4 606) in Le Noirmont (18. Mai 1993)
Bt 704 (mit BDe 4/4 606) in Le Noirmont (18. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

0.43 km
Triebwagen-Treffen in Le Noirmont (v.l.): BDe 4/4 608, 606, 611 (18. Mai 1993)
Triebwagen-Treffen in Le Noirmont (v.l.): BDe 4/4 608, 606, 611 (18. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

0.45 km
0.45 km
GTW-Treffen im neuen Bahnhof von Le Noirmont am 21. August 2016. Auf dem Bild sind alle drei derzeit im Einsatz stehenden GTW zu sehen (der vierte wird gerade im Depot in Tramelan repariert). Der GTW rechts im Bild hat bereits neue LED-Scheinwerfer erhalten.
Der neue Bahnhof von Le Noirmont ist sehr geschickt aufgebaut: Auf den äusseren Gleisen kreuzen sich die Züge der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier, auf dem Gleis in der Mitte liegt der Halt der Linie Tavannes - Le Noirmont. Jede Stunde treffen sich die Züge hier im Bahnhof. So kann aus allen Richtungen perrongleich umgestiegen werden.
GTW-Treffen im neuen Bahnhof von Le Noirmont am 21. August 2016. Auf dem Bild sind alle drei derzeit im Einsatz stehenden GTW zu sehen (der vierte wird gerade im Depot in Tramelan repariert). Der GTW rechts im Bild hat bereits neue LED-Scheinwerfer erhalten. Der neue Bahnhof von Le Noirmont ist sehr geschickt aufgebaut: Auf den äusseren Gleisen kreuzen sich die Züge der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier, auf dem Gleis in der Mitte liegt der Halt der Linie Tavannes - Le Noirmont. Jede Stunde treffen sich die Züge hier im Bahnhof. So kann aus allen Richtungen perrongleich umgestiegen werden.
Julian Ryf

0.47 km
Winterlich auf den Freibergen.

Steuerwagen 715 hinter einem Zwischenwagen am Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen. Steuerwagen 715 hinter einem Zwischenwagen am Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Olli

0.51 km
0.55 km
0.83 km
1.9 km
Pferd und Juralandschaft gehört irgendwie zusammen. Doch die Viecher gleich noch mit einem Zug sinnvoll auf ein Foto zu bekommen ist gar nicht so  einfach...
Ein CJ Regioanlzug erreicht in Kürze die Haltestelle Le Creux-des-Biches.
8. Okt. 2010
Pferd und Juralandschaft gehört irgendwie zusammen. Doch die Viecher gleich noch mit einem Zug sinnvoll auf ein Foto zu bekommen ist gar nicht so einfach... Ein CJ Regioanlzug erreicht in Kürze die Haltestelle Le Creux-des-Biches. 8. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

2.02 km
Am Wochenende vom 13. und 14. August 2016 fand in Saignelégier der traditionelle Marché-Concours National de chevaux statt. Die Züge der CJ auf der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier verkehrten deshalb mit verlängerten Kompositionen. Eine Doppeltraktion GTW mit Zusatzmodul fährt am 14. August 2016 bei Les Creux-des-Biches in Richtung La Chaux-de-Fonds.
Am Wochenende vom 13. und 14. August 2016 fand in Saignelégier der traditionelle Marché-Concours National de chevaux statt. Die Züge der CJ auf der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier verkehrten deshalb mit verlängerten Kompositionen. Eine Doppeltraktion GTW mit Zusatzmodul fährt am 14. August 2016 bei Les Creux-des-Biches in Richtung La Chaux-de-Fonds.
Julian Ryf

2.25 km
CJ BDe 4/4 mit ABt bei Les Creux-des Biches am 16. Februar 2010.
CJ BDe 4/4 mit ABt bei Les Creux-des Biches am 16. Februar 2010.
Stefan Wohlfahrt

2.26 km
Trotz schwieriger Lichtsituation doch abgedrückt: CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 641) bei Les Creux-des Biches an 16.02.2010
Trotz schwieriger Lichtsituation doch abgedrückt: CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 641) bei Les Creux-des Biches an 16.02.2010
Stefan Wohlfahrt

3.09 km
3.32 km
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug bei Les Breuleux-Eglise in Richtung Le Noirmont.
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug bei Les Breuleux-Eglise in Richtung Le Noirmont.
Julian Ryf

3.51 km
3.57 km
CJ Triebwagen ex-Frauenfeld Wil-Bahn, Nr. 615, im nebligen Jura-Städtchen Les Breuleux, 19.Februar 2018.
CJ Triebwagen ex-Frauenfeld Wil-Bahn, Nr. 615, im nebligen Jura-Städtchen Les Breuleux, 19.Februar 2018.
Peter Ackermann

3.67 km
3.81 km
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Murieux.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Murieux.
Olli

4.13 km
CJ BDe 4/4 II 612 am 16. Februar 2017 mit einem Regio bei Le Boéchet.
CJ BDe 4/4 II 612 am 16. Februar 2017 mit einem Regio bei Le Boéchet.
Julian Ryf

4.35 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016.

Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016. Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Olli

4.48 km
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

4.56 km
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

4.61 km
Triebwagen BDe 4/4 614 mit Steuerwagen ABt 714 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Triebwagen BDe 4/4 614 mit Steuerwagen ABt 714 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Olivier Monnet

4.64 km
Steuerwagen ABt 714 mit Triebwagen BDe 4/4 614 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Steuerwagen ABt 714 mit Triebwagen BDe 4/4 614 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Olivier Monnet

4.67 km
Winterlich auf den Freibergen.

Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen. Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Olli

4.87 km
Am 08.08.2015 ist ABe 2/6 633 mit einem weiteren ABe 2/6 der CJ bei Le Boéchet als R262 in Richtung La-Chaux-de-Fonds unterwegs.
Am 08.08.2015 ist ABe 2/6 633 mit einem weiteren ABe 2/6 der CJ bei Le Boéchet als R262 in Richtung La-Chaux-de-Fonds unterwegs.
Michael Brunsch

4.88 km
Schranke runter, mal die Szene festhalten. Dass hier aber ein Oldtimer der CJ durchfuhr, damit hatte ich nicht gerechnet. Und der zweite Oldtimer rechts im Bild fiel mir erst beim Bildersichten auf. So ist der Fotograf nicht weit genug gesprungen, aber doch gefällt mir das Ergebnis als kleine Strassenszene. Nachtrag: Die Nummer des Triebwagens ist hinter der Schranke versteckt, es dürfte sich um ABe 4/4 603 handeln. Saignelégier, Juni 2016.
Schranke runter, mal die Szene festhalten. Dass hier aber ein Oldtimer der CJ durchfuhr, damit hatte ich nicht gerechnet. Und der zweite Oldtimer rechts im Bild fiel mir erst beim Bildersichten auf. So ist der Fotograf nicht weit genug gesprungen, aber doch gefällt mir das Ergebnis als kleine Strassenszene. Nachtrag: Die Nummer des Triebwagens ist hinter der Schranke versteckt, es dürfte sich um ABe 4/4 603 handeln. Saignelégier, Juni 2016.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Auf die Freiberge

392 1x1 Px, 06.07.2016

4.94 km
Quer durch die Schweiz 2008 - Wegen einem Felssturz im Februar 2008 mussten die Züge zwischen Glovelier und Saignelegier immernoch im Schienenersatz gefahren werden. Weil auch die Bundesstraße beschädigt wurde, führt die Route des SEV quer über Wiesen und Felder auf schmalen Feldwegen. Benutzt wurden keine Kleinbusse, sondern richtig ausgewachsene der Firma Setra! Trotz Umwegen waren wir 5 min zu früh in Sagnelegier, so das noch Zeit blieb die beiden Fahrzeuge ABe 2/6 633 und ABt 714 (links) ins rechte Licht zu rücken. Saignelegier, 04.05.2008
Quer durch die Schweiz 2008 - Wegen einem Felssturz im Februar 2008 mussten die Züge zwischen Glovelier und Saignelegier immernoch im Schienenersatz gefahren werden. Weil auch die Bundesstraße beschädigt wurde, führt die Route des SEV quer über Wiesen und Felder auf schmalen Feldwegen. Benutzt wurden keine Kleinbusse, sondern richtig ausgewachsene der Firma Setra! Trotz Umwegen waren wir 5 min zu früh in Sagnelegier, so das noch Zeit blieb die beiden Fahrzeuge ABe 2/6 633 und ABt 714 (links) ins rechte Licht zu rücken. Saignelegier, 04.05.2008
Jens Kaubisch

4.98 km
Am 08.08.2015 ist ABe 2/6 633 mit einem weiteren ABe 2/6 der CJ bei Le Boéchet als R262 in Richtung La-Chaux-de-Fonds unterwegs.
Am 08.08.2015 ist ABe 2/6 633 mit einem weiteren ABe 2/6 der CJ bei Le Boéchet als R262 in Richtung La-Chaux-de-Fonds unterwegs.
Michael Brunsch

5.4 km
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.4 km
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 fahren bei La Chaux-des-Breuleux talwärts. Durch den Pfiff der beiden Loks haben sich die Kühe und Pferde leider aus dem Staub bzw. aus dem Bild gemacht.
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 fahren bei La Chaux-des-Breuleux talwärts. Durch den Pfiff der beiden Loks haben sich die Kühe und Pferde leider aus dem Staub bzw. aus dem Bild gemacht.
Julian Ryf

5.63 km
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.64 km
CJ ABe 2/6 634  Le Tabeillon  am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.64 km
CJ ABe 2/6 632  Mont-Soleil  am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ ABe 2/6 632 "Mont-Soleil" am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.69 km
6.06 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen CFe 4/4 601 in Le Bois. Mai 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen CFe 4/4 601 in Le Bois. Mai 2016.
Olli

6.07 km
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Le Bémont.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Le Bémont.
Olli

6.1 km
Pferchen für Stefan: Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 633 in Le Bois. Mai 2016. Auf dem Triebcontainer findet man das Pferd.
Pferchen für Stefan: Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 633 in Le Bois. Mai 2016. Auf dem Triebcontainer findet man das Pferd.
Olli

6.22 km
6.43 km
Am 19.06.2022 ist CJ ABt 711 und Be 4/4 651 unterwegs nach La Chaux-de-Fonds und konnte hier bei La Chaux des Breuleux aufgenommen werden
Am 19.06.2022 ist CJ ABt 711 und Be 4/4 651 unterwegs nach La Chaux-de-Fonds und konnte hier bei La Chaux des Breuleux aufgenommen werden
Yannik Gartmann

6.55 km
Ein moderner ABe 2/6, der unterwegs ist von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds, erreicht gerade das kleine jurassische Dörfchen Le Bémont am 11. Januar 2009.
Ein moderner ABe 2/6, der unterwegs ist von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds, erreicht gerade das kleine jurassische Dörfchen Le Bémont am 11. Januar 2009.
Christian Barmettler

7.28 km
Bergstation der Standseilbahn auf den Mont Soleil. Oben zeigt sie sich lediglich als U-Bahn. Der Mont Soleil gehört zu einem Höhenrücken Montagne de Droit, der die Hochebene der Freiberge nach Süden hin abgrenzt. Nomen est omen, so ist tatsächlich oben das größte Solarkraftwerk der Schweiz installiert. Ebenso steht dort der größte Windkraftpark der Schweiz (der Rekord ist allerdings mangels Ausbau im Land leicht zu brechen). Auf diesem Höhenrücken siedelten deutschsprachige Mennoniten, die den gesamten Montagne de Droit auf deutsch als Sonnenberg bezeichnen. Saint-Imier, Juli 2017.
Bergstation der Standseilbahn auf den Mont Soleil. Oben zeigt sie sich lediglich als U-Bahn. Der Mont Soleil gehört zu einem Höhenrücken Montagne de Droit, der die Hochebene der Freiberge nach Süden hin abgrenzt. Nomen est omen, so ist tatsächlich oben das größte Solarkraftwerk der Schweiz installiert. Ebenso steht dort der größte Windkraftpark der Schweiz (der Rekord ist allerdings mangels Ausbau im Land leicht zu brechen). Auf diesem Höhenrücken siedelten deutschsprachige Mennoniten, die den gesamten Montagne de Droit auf deutsch als Sonnenberg bezeichnen. Saint-Imier, Juli 2017.
Olli

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

256 1x1 Px, 24.09.2017

7.44 km
Standseilbahn auf den Mont Soleil. Hier ist alles irgendwie steil und schief. Ausser der kleinen Strasse, die ganz offensichtlich die Autofahrer zum Rasen verleitet, wenn denn das Auto mal auf Touren gekommen ist. Zwar war die Sonne schon hinter dem Steilhang verschwunden, aber doch bietet das kleine Bähnchen einen bunten Reiz. Saint-Imier, Juli 2017.
Standseilbahn auf den Mont Soleil. Hier ist alles irgendwie steil und schief. Ausser der kleinen Strasse, die ganz offensichtlich die Autofahrer zum Rasen verleitet, wenn denn das Auto mal auf Touren gekommen ist. Zwar war die Sonne schon hinter dem Steilhang verschwunden, aber doch bietet das kleine Bähnchen einen bunten Reiz. Saint-Imier, Juli 2017.
Olli

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

400 1x1 Px, 24.09.2017

7.49 km
Standseilbahn auf den Mont Soleil. Hier ist alles irgendwie steil und schief. Das kleine Fahrzeug muss noch einige Meter nach unten zurücklegen. Bei der Steilheit ist jegliche Ausrichtung irgendwie falsch... Saint-Imier, Juli 2017.
Standseilbahn auf den Mont Soleil. Hier ist alles irgendwie steil und schief. Das kleine Fahrzeug muss noch einige Meter nach unten zurücklegen. Bei der Steilheit ist jegliche Ausrichtung irgendwie falsch... Saint-Imier, Juli 2017.
Olli

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

241 1x1 Px, 24.09.2017

7.9 km
Am Wochenende vom 13. und 14. August 2016 fand in Saignelégier der traditionelle Marché-Concours National de chevaux statt. Die Züge der CJ auf der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier verkehrten deshalb mit verlängerten Kompositionen. Weil zudem einer der vier GTW gerade in Reparatur ist verkehrte auf der Linie von Le Noirmont nach Tavannes eine aussergewöhnliche Komposition mit zwei Triebwagen ex-FW und einem Steuerwagen. Hier am 14. August 2016 zwischen Le Pied-d'Or und Les Reussilles.
Drei dieser Triebwagen wurden von der CJ eigentlich für den Güterverkehr beschafft. Im Personenverkehr kommen sie in der Regel nur einzeln für Pendlerzüge zum Einsatz.
Am Wochenende vom 13. und 14. August 2016 fand in Saignelégier der traditionelle Marché-Concours National de chevaux statt. Die Züge der CJ auf der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier verkehrten deshalb mit verlängerten Kompositionen. Weil zudem einer der vier GTW gerade in Reparatur ist verkehrte auf der Linie von Le Noirmont nach Tavannes eine aussergewöhnliche Komposition mit zwei Triebwagen ex-FW und einem Steuerwagen. Hier am 14. August 2016 zwischen Le Pied-d'Or und Les Reussilles. Drei dieser Triebwagen wurden von der CJ eigentlich für den Güterverkehr beschafft. Im Personenverkehr kommen sie in der Regel nur einzeln für Pendlerzüge zum Einsatz.
Julian Ryf

8.21 km
Der SBB RABe 526 281, unterwegs als RE von La Chaux-de-Fonds nach Biel/Bienne beim kurzen Halt in St-Imier. Doch das eingentliche Motiv ist das filigrane Perrondach, bwz Säulen des Bahnhofs.
18. März 2016
Der SBB RABe 526 281, unterwegs als RE von La Chaux-de-Fonds nach Biel/Bienne beim kurzen Halt in St-Imier. Doch das eingentliche Motiv ist das filigrane Perrondach, bwz Säulen des Bahnhofs. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

8.22 km
SBB XTas 99 85 9236 027-0 Hebebühne in St.Imier am 23.9.2022
Neue 14 m Hebebühne von Tafag AG
SBB XTas 99 85 9236 027-0 Hebebühne in St.Imier am 23.9.2022 Neue 14 m Hebebühne von Tafag AG
Adrian Villars

8.36 km
Ein Regio von Tavannes nach Le Noirmont fährt am 21. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or unter einem blauen Fleck durch.
Ein Regio von Tavannes nach Le Noirmont fährt am 21. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or unter einem blauen Fleck durch.
Julian Ryf

8.58 km
Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Jura > District des Franches-Montagnes > Le Noirmont




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