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Beeldcommentaren vanArmin Schwarz, Pagina223



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Die V100.01 (203 213-4) der HGB - Hessische Güterbahn GmbH in Buseck, ex DB 202 573-2, ex DR 112 573-1, ex DR 110 573-3 durchfährt den Bf. Betzdorf/Sieg, Sie kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) und fährt gleich über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln weiter. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13892 gebaut und als 110 573-3 an die DR ausgeliefert. 1983 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DR 112 573-1, die Umzeichnung in DR 202 573-2erfolgte 1992 und ab 01.01.94 dann DB 202 573-2, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2001 und ging dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (heute ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal) 202 573-2, hier erfolgte der bis 2004 der Umbau und Umzeichung in 203 211-8. Im Jahr 2005 wurde sie an die HGB verkauft, 2007 bekam sie die NVR-Nummer 92 80 1203 213-4 D-HGB und die EBA-Nummer EBA 01C23K 213, die HGB bezeichnet sie intern als V100.01. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1082 kW (1.500PS) Länge über Puffer: 14.240 mm Höhe über SO: 4.255 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100 m (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 11.6.2014 14:54
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der V100 und zugleich wieder ein sehr informativer Text die mir sehr gut gefallen.

VG ins Hellertal
Matthias

Armin Schwarz 11.6.2014 16:23
Hallo Matthias,
danke, das freut mich sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 8:07
Mir gefällt die herrliche Aufnahme und die sehr lesenswerte Beschreibung ebenfalls bestens, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 12.6.2014 8:48
Hallo Hans,
auch Dir besten Dank, es freut mich sehr dass Bild und Text Gefallen finden.
Gestern Morgen war einiges in Betzdorf los, nur was das Wetter sehr trübe.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 15.6.2014 17:53
Hallo Armin,
ein sehr schönes Lokportrait der V 100.01, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 15.6.2014 19:32
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Der (ex) MOB BCFe 4/4 11 von Chamby kommend muss in Chauli einen Moment auf die freie Einfahrt warten. 9. Juni 2014 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 10.6.2014 19:30
Hallo Stefan,
eine wunderschöne s/w Impression vom B-C Pfingstfestival.
Die tolle Bildbestaltung und die passende Bearbeitung sind ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 15:30
Danke Jeanny, dank dem Signalhalt hatte ich auch etwas Zeit zur Bildgestaltung und so musste ich nicht S/W bearbeitet, sondern konnte es direkt S/W aufnehmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.6.2014 15:40
Ein wunderschönes Bild in S/W.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 12.6.2014 5:02
Wie in guten alten Zeiten !

Sehr ellegante Aufnahme!

LG Karl Heinz

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 5:56
Danke Armin und Karl Heinz für eure Kommentare zu diesem Bild aus den guten, alten Zeiten...
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Walter 12.6.2014 9:35
Hallo Stefan
Wie ich jetzt sehe,warst Du auch beim BC Fest.Sehr schöne S/W Aufnahmen von Dir.
Wir fuhren am Montagmorgen von Blonay(Dampfzug bis Vevey)wieder nach Hause.
Gruss Peter

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 9:38
Hallo Peter, dann haben wir uns prächtig gekreuzt, ich fuhr am Montag Morgen mit dem ersten Zug nach Chamby. (Da ich bis und mit am Sonntag gearbeitet habe).
Gruss aus Lausnne
Stefan

Zu meiner Überraschung und zum Glück war ich am richtigen Bahnsteig..... Der VT 25 (95 80 0301 025-2 D-RSE) der RSE (Rhein-Sieg Eisenbahn GmbH), ex VT 25 SWEG, ex VT 25 MEG, durchfährt am 25.05.2014 den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Süden. Der Verbrennungstriebwagen wurde 1960 bei MAN in Nürnberg unter der Fabriknummer 145166 gebaut und als VT 25 an die Mittelbadischen Eisenbahnen AG (MEG, später SWEG) geliefert. Der MAN-Schienenbus ist ein Schienenbus, der von MAN entwickelt und hergestellt wurde. Die Entwicklung des Triebwagens begann in den 1950er Jahren, seit 1955 kam er bei Nichtbundeseigenen Eisenbahnen zum Einsatz. Anfang der 1950er Jahre benötigte die Deutsche Bundesbahn neue, kostengünstige Triebwagen für ihre Nebenstrecken, die dort die teuren Dampfzüge ablösen sollten. Als Ergebnis der Entwicklungen entstand der Uerdinger Schienenbus, der es auf insgesamt 1492 Fahrzeuge brachte. Auch MAN war an der Produktion, der als Baureihe 795 bezeichneten, Triebwagens beteiligt. Doch auch viele kleinere Privatbahnen mit eigenen Streckennetzen suchten nach Alternativen zu ihren lokbespannten Zügen. Für diese Kundengruppe boten mehrere Hersteller Modelle an, darunter MAN den MAN-Schienenbus mit zwei Einachs-Drehgestellen. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Anzahl: 38 Baujahre: 1955 - 1969 Achsformel: A'A' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 16.200 mm Höhe: 3.450 mm Breite: 2.950 mm Gesamtradstand: 9.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 150 m Leergewicht: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: / 80 km/h (Bauart MEG) Motor: 2 Stück MAN Sechszylinder-Dieselmotoren vom Typ D 1546 MTU2S Leistung: 2 x 180 PS (2x 134 kW) Nenndrehzahl: 2.000 U/min Treibraddurchmesser: 900 mm Leistungsübertragung: Voith Diwabus 200 D oder ZF Friedrichshafen 3 HM 60 Tankinhalt: 300 l Kupplungstyp: Schraubenkupplung Fußbodenhöhe: 1.100 mm (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 18:21
Eine tolle Überraschung, Armin.
Das prächtige Bild und die ausführliche Beschreibung von dem MAN-Schienenbus gefallen mir bestens.
Gruß Hans

Armin Schwarz 30.5.2014 19:30
Danke Hans,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und auch die Beschreibung gefallen.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 31.5.2014 12:06
Wunderbares Portrait von diese tolle alte Triebwagen, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 31.5.2014 20:17
Schön, schön, Armin.
Gefällt mir sehr gut, Aufnahme, Schienenbus und Beschreibung.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 1.6.2014 10:33
Wenn zur Überraschung noch der perfekte Standort kommt passt ja alles für ein solch perfektes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.6.2014 9:02
Hallo Date Jan, Heinz und Stefan,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt. Ja ein wenig Glück gehört halt immer dazu.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Siegfried Heße 6.6.2014 10:09
Hallo Armin, schön das neben den Uerdingern auch ein MAN überlebt hat..... gut getroffen, liebe Grüße Siegfried.

Armin Schwarz 11.6.2014 15:05
Hallo Siegfried,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Es haben sogar mehrere MAN-Schienenbusse überlebt, nur von denen sind einfach nicht soviel gebaut worden, wie von den Uerdingern. Denn die MAN sind nur für Privatebahnen gebaut worden und die Uerdingern in ganz großer Stückzahl für die DB.
Liebe Grüße
Armin

Nach über 40 Jahren wieder in der alten Heimat.... Die V13 (O&K 25965), ex Zillertalbahn D11 (Zillertaler Verkehrsbetriebe AG), ex V13 der RSE (Rhein-Sieg-Eisenbahn AG) ist wieder in Asbach/Westerwald, hier am 08.06.2014 Museum Asbach. Die Dieselhydraulische-Schmalspur-Lok vom Typ MV 8 wurde 1960 von Orenstein & Koppel AG im Werk in Dortmund-Dorstfeld unter der Fabriknummer 25965 gebaut und an die RSE - Rhein-Sieg-Eisenbahn AG mit Sitz in Bonn-Beuel als V 13 geliefert, nach der Einstellung des Schienenverkehrs (Bröltalbahn, eine 785 mm Schmalspurbahn) wurden die verbliebenen drei Dieselloks (V11, V12, V13) an die Zillertalbahn verkauft, und auf die Bosnischen Spurweite von 760 mm umgespurt. TECHNISCHE DATEN: Lieferfirma: Orenstein & Koppel Dortmund-Dorstfeld Baujahr: 1960 Fabriknummer: 25965 Type: MV 8 Achsanordnung: B Spurweite: 785 mm (im Zillertal 760 mm) Länge über Puffer: 5.490 mm Gesamtachsstand: 1.500 mm Größte Höhe: 2.905 mm Größte Breite: 2.350 mm Treibraddurchmesser: 700 mm Dienstgewicht (mit vollen Vorräten): 18,0 t Bremsgewicht :14.5 t Größte Achslast: 9,0 t Kraftstoffvorrat: 190 l Motor: Orenstein & Koppel wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ 116 V6 D Leistung: 140 PS (103 kW) bei 1.500 U/min Kleinste Dauergeschwindigkeit: 2,5 km/h Höchstgeschwindigkeit: 20,0 km/h Zylinderdurchmesser: 120 mm Kolbenhub: 160 mm Hubraum: 10,85 Liter Traktionsart: Diesel - hydraulisch Getriebe: VOITH Zweigang-Turbogetriebe Wandler + Kupplung, Typ L 22 nV Kühlanlage: 0 & K - Kühlanlage Antrieb: Blindwelle und Kuppelstangen Bremse: Handspindelbremse; Druckluftbremse für Lok Anfahrzugkraft am Rad: 48,6 kN Dauerzugkraft am Rad: 12,9 kN (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 10.6.2014 8:27
Hallo Armin,
eine herrliche Aufnahme von der tollen kleinen Lok im Museum Asbach.
Sowohl das tolle Bild, als auch die ausführliche Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Heinz Lahs 10.6.2014 20:37
Da möchte ich mich doch gerne Hans anschließen, gefällt mir sehr gut, Armin.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 11.6.2014 14:56
Hallo Hans und Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es Euch zwei so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange und Nassenheide
Armin

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Weil es so schön war, nochmal mehr von dieser Reminiszenz an die Vergangenheit. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, einst von der hölzernen Rheinbrücke das Eingangstor in die Stadt. Juni 2014. (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 11.6.2014 12:18
Hallo Olli,
eine wunderbare Telleaufnahme, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Olli 11.6.2014 16:45
Danke Armin,
man sollte eben auf dem Weg zum Bäcker immer das Tele mit dabei haben... :-D

Silvan 12.6.2014 15:49
Hallo Olli,
Wunderbare Aufnahmen der verschiednenen alten Maschinen, die Du uns in den letzten Tagen zeigst!
Mein erster Versuch von vergangenem Samstag, eine E10 in Konstanz zu erwischen scheiterte leider mangels Lok...
Viele Grüsse, Silvan
P.S.: Apropos Weg zum Bäcker und so: Ich glaube wir sind uns vorhin in der Kanzleistrasse begegnet, leider konnte ich das bekannte Gesicht erst auf der Marktstätte zuordnen ;-P

Olli 12.6.2014 16:27
Hallo Silvan,

in der Kanzleistraße war ich tatsächlich zur fraglichen Zeit. Habe Dich aber auch nicht bemerkt...

Die war am Samstag morgen da, abend kam keine Lok mit. Das ist momentan Glückssache, geplante Bespannungen mit 110 finden nicht statt, dafür sind sie plötzlich da. Da hilft nur, wenn man weiß, ob eine von den Loks in Singen da ist, dann könnte es klappen... Für morgen nachmittag ist es eher unwahrscheinlich, aber nach den Störungen in NRW ist sowieso alles durcheinander, wer weiß schon wie durcheinander die Planung geraten wird. Auf jeden Fall schaue ich gerade, dass ich die Wahrscheinlichkeit, noch eine zu erwischen, mal ein wenig erhöhe... Zumal sie diese Woche die Vegetation zurückgestutzt haben, das gibt wieder neue Möglichkeiten. Auf jeden Fall ist die blaue 181 morgen zwei mal in Singen.

Gruß, Olli

Ein Alstom Coradia LINT 41 Dieseltriebwagen der DreiLänderBahn als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier am 10.06.2014 überquert er bei Fürthen die Sieg und errecit gleich seine Endstation Au/Sieg. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 10.6.2014 16:45
Ein herrliches Brückenbild, Armin.
Der interessante Wolkenhimmel verleiht dem wunderschönen Foto eine ganz besondere Simmung.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Ingo Konrad Müller 10.6.2014 19:02
Hallo Armin,
ein tolles Bild. Die Brücke ist wirklich sehr schön. Fluss und Bahnstrecke wirken sehr idyllisch. Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Ingo

Armin Schwarz 11.6.2014 4:48
Hallo Jeanny, hallo Ingo,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Ingo: Ja, an der Sieg ist es auch teilweise sehr idyllisch.

Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 12.6.2014 5:04
Wie immer Wunderbar !!!

LG Karl Heinz

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 5:58
Der Fluss und die Brücke haben auf den ersten Blick was irisches; wunderschön.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 12.6.2014 8:22
Hallo Karl Heinz und Stefan,
danke, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Ja Stefan, hier ist auch noch viel grün.

Liebe Grüße
Armin

Silvan 12.6.2014 16:38
Hallo Armin,
Ohne viele Worte: Ein wunderschönes Bild!
Viele Grüsse, Silvan

Armin Schwarz 13.6.2014 15:23
Hallo Silvan,
lieben Dank, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Die für die Crossrail Italia S.r.l. fahrende 186 910 (91 83 2186 910-2 I-XRAIL) zieht am 06.06.2014 einem Hupac-Zug durch Königswinter in Richtung Süden. Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34371 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 7.6.2014 19:29
Eine sehr dynamische Aufnahme von dem Hupac-Zug, Armin.
Perfekt festgehalten und meisterlich fotografiert.
Gruß Hans

Andreas Strobel 8.6.2014 7:52
Sehr schönes Bild dieser Crossrail-Maschine Armin.....gefällt mir sehr gut. Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 8.6.2014 10:36
Eine so saubere Crossrail Lok habe ich noch nie gesehen, ein wundrschönes Bild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 8.6.2014 20:48
Hallo Hans, Andreas und Stefan,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Stefan: Etwas später konnte ich eine Lok mit Crossrail-Farbgebung sehen (185 597-2) die war nicht mehr so sauber.

Liebe Grüße
Armin

Der Bombardier Talent Dieseltriebzug 643 514-3 / 943 014-0 / 643 014-3 "Kirrweiler (Pfalz)" der DB Regio RheinNeckar am 31.05.2014, hier als RB 53 Wissembourg - Winden (Pfalz) - Landau (Pfalz) - Neustadt (Weinstraße) kurz vor der Endstation dem Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 5.6.2014 8:52
Ein prächtiges Bild von dem Talent, Armin.
Die herrliche Aufnahme trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

Christian Kühn 5.6.2014 8:56
Hallo Armin,

sehr schön festgehalten, gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

Andreas Strobel 5.6.2014 19:35
Fein fein Herr Schwarz.....das Bild vom 643, gefällt mir.
Gruß Andreas

Armin Schwarz 6.6.2014 6:06
Hallo Hans, Christian und Andreas,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt, danke für Eure netten Kommentare.

Neben den tollen Dampfloks konnte ich hier auch ein paar Alltagszüge ablichten.

Liebe Grüße
Armin

Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1 "Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst. Oberwald. 5. August 2013 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 5.6.2014 9:06
Einfach nur wunderschön anzuschauen, Stefan.
Perfekt in Szene gesetzt und meisterlich fotografiert.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 5.6.2014 9:15
Hallo Stefan
Wie Hans schon geschrieben hat, einfach wunderschön! Und sehr idyllisch...
Gruess, Smon

Armin Schwarz 5.6.2014 9:20
Hallo Stefan,
da kann ich meinem Vorrednern nur noch zustimmen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.6.2014 9:43
Danke Hans, Simon und Armin,
es freut mich dass euch das Bild gefällt und
- der nächste Sommer kommt bestimmt...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 5.6.2014 19:05
Hallo Stefan, wie lange ist es her das ich am Ort dieses Bildes das Letztemal gewesen bin....
da war ich noch mit einer Honda CB 400 N dort.....Wahnsinn, was sich seit dem alles getan hat....
Ein sehr schönes und betrachteswertes Bild. Lieben Gruß Andreas.

Stefan Wohlfahrt 6.6.2014 7:33
Danke Andreas und Stefan für eure Kommentare; eingentlich denkt man, dass in Gletsch die Zeit stehen geblieben ist, doch ist, wie Andreas meint wohl doch nicht so: Der Rohne Gletsch hat sich arg zurückgezogen und der Bahnhof von Gletsch hat nicht nur bis auf wenige Ausnahme die Direkten Züge nach St-. Morut und Zermatt verloren sondern auch seine Fahrleituzngsanlage. Letzters ist für die Dampfbahnfotogarie natürlch von Vorteil und versetzt den Betrachter in eine längst vergangen geglaubte Zeit. Der Eindruck kann, wie Stefan vorgeschlagen hat mit S/W noch verstärkt werden. Hier ein Link dazu:
http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Museumsbahnen+und+Vereine~DFB+Dampfbahn+Furka-Bergstrecke/718388/hier-nun-eine-version-in-1024.html
einen lieben Gruss
Stefan

Die 261 051-7 der DB Schenker Rail ist mit einem Übergabe-Güterzug von Dillenburg nach Wetzlar unterwegs, hier am 02.06.2014 an einem Bü (km 151,1) zwischen Aßlar und Wetzlar. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2011 unter der L04-10102 gebaut und hat die kompl. NVR-Nummer 92 80 1261 051-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 08K03K 051. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 2.6.2014 19:43
Hallo Armin,
eine faszinierende Aufnahme von dem Übergabe-Güterzug.
Zug und Landschaft harmonieren perfekt und die satten Farben machen den Reiz des herrlichen Bildes aus.
Einfach nur wunderschön anzuschauen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Christian Kühn 2.6.2014 22:27
Hallo Armin,

sehr schön festgehalten die Gravita, gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

Matthias Hartmann 3.6.2014 14:29
Hallo Armin,
Eine schöne Aufnahme von der Übergabe die mir sehr gut gefällt

VG aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 3.6.2014 16:08
Hallo Jeanny, Christian und Matthias,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 4.6.2014 16:14
Sehr schöne Gravita-Aufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 4.6.2014 19:03
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

Heinz Hülsmann 5.6.2014 7:52
Hallo Armin, Danke für Deinen Kommentar,
gebe gern das Kompliment zurück, ein perfektes Foto
von Dir, sehr guter Bildaufbau!
VG Heinz

Daniel Oster 22.6.2014 17:31
Gravita POWER


MFG Daniel

Zagro Zweiwege Unimog U 400 (Kleinwagen Nr. 99 80 9907 026-5) mit Aufbau-Spritze JJ-D 1101 der Firma Johannes Janßen GmbH & Co. KG (Kalkar-Niedermörmter) bei der Unkrautbekämpfung am 04.06.2014 im Bereich vom Bahnhof Betzdorf/Sieg. Technische Daten: EBA Nummer: EBA 04E01A 006 Fahrzeug Hersteller/Typ: Mercedes-Benz Unimog U 400 Zweiwegeeinrichtung Hersteller: ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH Baujahr: 2014 Eigengewicht: 8,6 t Nutzlast: 3,39 t Spurweite Schiene: 1.435 mm (Normalspur) Spurweite Straße: 1.435 mm (durch Spezialbereifung) Bremse: KfZ-Bremse Zur Mitfahrt zugel. Personenanzahl: 1 Höchstgeschwindigkeit Straße: 80 km/h Höchstgeschwindigkeit Schiene: 25 km/h (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 4.6.2014 17:44
Hallo Armin,
eine prächtige Aufnahme von dem hochinteressanten Unkrautvernichtungsfahrzeug.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Andreas Strobel 4.6.2014 18:41
Hallo Armin,
immer wieder klasse Geräte die Unimogs....
in jungen Jahren habe ich selber mal einen dienstlich gefahren.
Sind echt vielseitig. Gefällt mit das Bild. Gruß aus Rheydt Andreas.

Armin Schwarz 4.6.2014 19:03
Hallo Hans und Andreas,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Andreas: Die sind wirklich sehr vielseitig, Unimog ist ja auch die Abkürzung für Universal-Motor-Gerät. Ich durfte auch mal einen fahren, und was man da mit alles machen konnte und vor allem wo man damit überall herumfahren konnte. Was für eine Geländegängigkeit und Steigfähigkeit die haben.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Andreas Strobel 4.6.2014 19:56
Du Armin ich habe die Dinger ( U409 und den 407) in der Lehrzeit repariert und gewartet und anschließend als Straßenmeister selber gefahren....in Winterdienst mit Schild und Streuer. Im Sommer mit Kehrgerät und den neueren U1140 mit Tandemanhänger.
Da hast du recht UNIversal MOtor Gerät....ist einfach geil und besser als die meisten Geländewagen....da habe ich sogar mal einen Spül-Saug-Kombi mit aus einem ehemaligen Klärbecken das verfüllt war aber nicht tragfähig mit heraus gezogen.....Schotter auf die Pritsche und dann ging es los...
Bei den Schorchwerken in Rheydt hatten die auch einen als Rangiergerät.....und das Kabelwerk Rheydt hatte auch einen....tolle Geräte. Lieben Gruß nach Herdorf, Andreas.

Heinz Lahs 5.6.2014 18:55
Hallo Armin,
was ich mit der Rückenspritze an den Zäunen meines Grunstücks mache, erledigt hier der Unimog.
Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Dampflok 41 018 am 31.05.2014 in Deidesheim. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.6.2014 14:13
Welch Pracht! Sowohl die Landschaft als auch der Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 4.6.2014 16:08
Herrliche Dampfzugaufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Christian Kühn 4.6.2014 16:09
Hallo Heinz,

sehr schöne Aufnahme vom Dampfspektakel, gefällt mir seht gut.

Grüße
Christian

Armin Schwarz 4.6.2014 18:01
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Dampfzugbild in der Reblandschaft, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 4.6.2014 18:29
Einfach nur wunderschön anzuschauen, Heinz.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 5.6.2014 8:42
Wunderschön!
Gruß Horst

Heinz Hülsmann 5.6.2014 17:23
Vielen Dank für Eure netten Kommentare.

Viele Grüße, Heinz

Gilbert C. 5.6.2014 17:46
Sehr schön !!

Dampfspektakel 2014 - Mir war das Gedränge auf den Bahnsteigen im Bf Neustadt an der Weinstraße einfach zu viel. So ging ich erst einmal ins Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße (Pfalzbahn - Museum), von hieraus konnte ich diese Aufnahme machen. Die Dampflokomotive 52 4867 der HEF (Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.), ex GKB 152.4867 (Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft), ex ÖBB 152.4867, ex DR 52 4867, beginnt am 31.05.2014 ihre Reise mit Personenzug 79819 vom Bahnhof Neustadt (W) nach Richtung Alsenz. Die Lok wurde 1943 bei Maschinenbau und Bahnbedarf AG in Babelsberg unter der Fabriknummer 13921 gebaut und als 52 4867 an die Deutschen Reichsbahn geliefert, nach dem Krieg verblieb sie in Österreich bis die HEF sie 1980 kaufte. (naar de afbeelding)

Gerd Wiese 1.6.2014 17:13
Die 52er, einer meiner Lieblings Loks, frei von Reise-& Schaulustigen zu halten war eine sehr gut Idee.
Gruss GW

Matthias Hartmann 1.6.2014 17:48
Hallo Armin,
ein schönes Bild von der 52er, das mir sehr gut gefällt. Bei solchen Veranstaltungen ist es nicht immer einfach einen Standort zu finden wo man alleine ist. Ich stand schon mal vor der selben Frage, mach ich eine Nachtaufnahme am Bahnsteig oder mache ich ein Bild von der Strecke, wo man zwar alleine ist, aber die Gefahr besteht das ein das Licht ausgeht. Ich hatte mich für die Strecke entschieden und Glück gehabt denn der Bahnhof war überfüllt und man hätte kein vernünftiges Bild machen können.

LG ins Hellertal
Matthias

Stefan Wohlfahrt 1.6.2014 18:14
Oft genügt ein Schritt um ein besser Bild zu bekommen, hier waren es gleich mehrere, doch sie haben sich gelohnt.
Es ist unglaublich, wie anziehend "historische Züge" wirken, nur die teuer bezahlten Marktforscher haben dies wohl noch nicht bemerkt...
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2014 18:26
Mir gefällt die wunderschöne Aufnahme aus Neustadt an der Weinstraße auch bestens, Armin.
Gute Idee die Menschenmasse am Bahnsteig mit Deinem Gang ins Museum zu "umgehen".
Gruß Hans

Heinz Lahs 1.6.2014 18:37
Hallo Armin,
da kann ich mich nur nur meinen Vorschreibern anschließen.
Als Liebhaber der 52-er kann ich nur sagen, einfach schön.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Dieter Schumacher 1.6.2014 20:00
Solche Events ziehen natürlich die Massen an, und als Bahnfotograf hat man es nicht leicht, das wird auch manchmal nervig. Du hast dich da zum richtigen Zeitpunkt etwas abgeseilt, und dieses herrliche Bild machen können.
LG aus Membach, Dieter

Armin Schwarz 2.6.2014 8:15
Hallo Miteinander,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

Normalerweise sind solche zahlreichen Menschenansammlungen nichts für mich, zudem sind so gute Bild fast unmöglich, aber die tolle Ansammlung der Dampfloks hat mich einfach nur magisch angezogen. Und dazu kam das Kaiserwetter, mit seinem tollen Licht.

Übrigens, diese Lok ist noch eine Ur-52er (keine Roko-Lok) mit Barrenrahmen.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Rolf Reinhardt 2.6.2014 8:54
Tolles Bild....manchmal lohnt sich der Besuch eines Museums doch ;-). Viele Grüße Rolf

Christian Kühn 2.6.2014 14:53
Hallo Armin,

schließe mich an, tolle Aufnahme aus Neustadt.

Grüße
Christian

Armin Schwarz 2.6.2014 19:47
Hallo Rolf und Christian,
auch danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@Rolf: Ein Besuch in einem Museum lohnt sich meist, wie auch dieses nicht, nur für die Aufnahme von dort heraus, sondern hier stehen auch einige Exponate wie z.B. die 18 505 (S3/6).

Liebe Grüße
Armin

Olli 3.6.2014 18:01
Stilechter Zug, stilecht festgehalten...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 3.6.2014 19:13
Hallo Armin,
ein tolles Foto der 52, gut, dass Du ins Eisenbahnmuseum gegangen bist.
Gruß Horst

Armin Schwarz 4.6.2014 13:06
Hallo Olli und Horst,
auch danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 4.6.2014 16:10
Wunderbares Dampfzugbild, Armin!
Grüße,
Date Jan

Andreas Strobel 5.6.2014 19:41
Hallo Armin, ich war ja in Heidelberg am Vatertag und hatte Gott sei Dank nicht soviel Gedränge.....
die Fotografen haben sich aber auch teilweise selbstreglementiert und Foto- und Filmlinien gebildet auf dem Bahnsteig.
So hatte jeder die Chance was auf die Speicherkarte zubannen. Ich wäre ja auch lieber irgendwo allein an der Strecke gewesen,
aber ich war ja mit Marco, Tibor und Horst verabredet.....
Ach ja und das eigentliche Bild....Armin wie immer ein Klasse für sich. Gruß nach Herdorf, Andreas.

Am 31.05.2014 verlässt 01 202 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau/Pfalz (naar de afbeelding)

C. Eisenschink 4.6.2014 10:19
Hallo Horst!
Das ist ein herrliches Foto!
Liebe Grüße!

Horst Lüdicke 4.6.2014 11:41
Dankeschön!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 4.6.2014 12:08
Hallo Horst,
die "Silberlinge" passen hervorragend zu der mir seit kurzem wohlbekannten Lok!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 4.6.2014 12:25
Wunderschönes Bild, Horst.
Gruß Armin

Horst Lüdicke 5.6.2014 9:03
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, Stefan und Armin. Ich finde auch, dass die Silberlinge ausgezeichnet zur 01 passen, mit solchen Wagengarnituren waren sie schließlich auch in ihren letzten Einsatzjahren oft genug unterwegs.
Viele Grüße Horst

Heinz Hülsmann 5.6.2014 11:13
Hallo Horst, Danke für Deinen Kommentar,
gebe gern das Kompliment zurück, ein perfektes Foto
von Dir, sehr guter Bildaufbau!
VG Heinz

Date Jan de Vries 5.6.2014 17:17
Herrliche Dampfzugaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 5.6.2014 21:47
Hallo Heinz, hallo Date Jan,
auch Euch vielen Dank für Eure Kommentare, freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

Hier hüllt sich die 52 7596 bei der Ausfahrt aus dem Heidelberger Hbf nach Sinsheim erst einmal in Dampfwolken....29.5.2014 (naar de afbeelding)

Horst Lüdicke 4.6.2014 11:14
Sehr schön, Andreas!
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Stefan Wohlfahrt 4.6.2014 12:05
Eine wunderbare "Verhüllung"!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 4.6.2014 12:24
Ein tolles Bild, Andreas.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 4.6.2014 17:53
Hallo Horst, ich danke für den Kommentar.
Du hast die Ausfahrt ja Gott sei Dank von der Brücke fotografiert.
So haben nur Marco und ich eine ähnliche Perspektive.
Gruß nach Neuss, Andreas.

Andreas Strobel 4.6.2014 17:55
Hallo Stefan,
vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Ich freue mich das dir mein Bild von der "verhüllten Loke" gefällt.
Lieben Gruß nach Lausanne, Andreas.

Andreas Strobel 4.6.2014 17:57
Hallo Armin, vielen Dank für deinen Kommentar, freut mich das es dir gefällt, lieben Gruß nach Herdorf, Andreas.

Olli 5.6.2014 18:39
Stimmungsvoll...
Gruß, Olli

Andreas Strobel 5.6.2014 18:40
Danke Olli... es war der passende Moment für den Auslöser.
Gruß Andreas

Heinz Lahs 5.6.2014 19:02
Schön, schön wie die 52-er dampft.
Gefällt mir sehr gut, Andreas.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 5.6.2014 19:16
Guten Abend Heinz, freut mich das dir die Dampfmaschine so gut gefällt.
Marco van Galen und ich waren auf dem Bahnsteig geblieben und warteten dort auf die Ausfahrt.
So wurden wir mit dieser herrlichen Aufnahme belohnt. Bin mal gespannt wann er seine Version des Tages bringt.
Lieben Gruß und Dank für deinen Kommentar nach Nassenheide, Andreas.

Christian Kühn 5.6.2014 20:26
Hallo Andreas,

tolles Foto aus Heidelberg.

Grüße
Christian

Andreas Strobel 5.6.2014 20:34
Guten Abend Christian, danke für dein Lob. Gruß aus Rheydt Andreas.

Im Bf Nördlingen setzt S3/6 3673 zurück an den Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums, den sie ins Bw zu ziehen wird. Am 29.05.2014 sollte eigentlich 3673 ihre Abschiedsfahrt mit diesem Zug vor ihrer Abstellung wegen Fristenablaufs bestreiten. Doch wegen eines Radsatzschadens war sie leider nicht streckentauglich. Zuglok war an diesem Tag 41 1150-6. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230 (naar de afbeelding)

Horst Lüdicke 4.6.2014 11:12
Ein schönes Bild, aus dieser Perspektive wird die Eleganz dieser Maschine besonders deutlich. Möge sie bald wieder auf die Schienen zurückkehren.
Gruß Horst

Armin Schwarz 4.6.2014 12:23
Hallo Ingo,
ein sehr schönes Bild von der wunderschönen und eleganten Lok.
Liebe Grüße nach Burghausen
Armin

Ingo Konrad Müller 5.6.2014 7:54
Hallo Horst und Armin,
vielen Dank für Eure freundlichen Kommentare. Ich habe mich sehr darüber gefreut, dass Euch das Bild gefallen hat. Ja, die S3/6 in ihrer Länderbahnausführung ist sicherlich die schönste und eleganteste, deutsche Lok. Das BEM hofft, dass sie zu ihrem 100. Geburtstag in vier Jahren wieder betriebsbereit ist.
Viele liebe Grüße aus Oberbayern
Ingo

Der tiefe Blick hinein in die Gleisanlagen von Komárom.Links im Bild eine Rangierlok deutscher Bauart ( Ex 290),ein ausfahrender Personenzug nach Budapest,eine Nohab Lok und rechts die Siemens Lok der Metrans. Szenario vom 20.Mai 2014. (naar de afbeelding)

Horst Lüdicke 4.6.2014 11:04
Hallo Stefan,
ein Klasse-Bild.
Gruß Horst

Armin Schwarz 4.6.2014 12:22
Hallo Stefan,
da kann ich Hordst nur zustimmen, ein Klasse-Bild.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 4.6.2014 17:27
Gefällt mir ebenfalls prima, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Jakab 5.6.2014 7:59
Dankeschön für das nette Statement zum Foto Horst,Armin und Hans.
Lg aus Aachen.

Zwischen Bad Dürkheim und Wachenheim ist 41 018 am 31.05.2014 unterwegs (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2014 18:31
Einfach nur wunderschön anzuschauen, Horst.
Das tolle Foto vom Dampfzug trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 3.6.2014 19:05
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Hans.
Gruß Horst

Armin Schwarz 3.6.2014 20:13
Ein wunderbares Bis von der 41 017, Horst.
Gruß Armin

Christian Kühn 3.6.2014 20:52
Hallo Horst,

schönes Foto, da könnten wir ja gar nicht weit auseinander gestanden haben.

Grüße
Christian

Stefan Wohlfahrt 4.6.2014 5:17
Ein wunderschönes Bild Horst, besonders die Fotografenfreundliche Dampffahne gefällt mir sehr gut, auch wenn sie sich fast als "Fotowolke" in Szene setzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.6.2014 6:19
Danke Euch beiden für Eure netten Kommentare. Und Christian, als ich Dein Bild sah, dachte ich gleich, dass es sich um den selben Zug handeln muss. Ich vermute, dass Du in der Nähe des im Hintergrund sichtbaren Bahnüberganges gestanden hast.
Viele Grüße Horst

Christian Kühn 4.6.2014 8:53
Du hast recht, ich stand tatsächlich an dem Bahnübergang der in deinem Foto zu sehen ist. Da wären wir uns fast über den Weg gelaufen.

Grüße
Christian

Olli 4.6.2014 16:48
Geil, mit Privatfotowolke...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 5.6.2014 8:47
Danke, Olli. Die Wolke konnte man zwar nicht bestellen, aber erwünscht war sie schon.
Gruß Horst

Spritzunimog der Firma Lauff als DbZ 24246 (Villingen(Schww) - Schwenningen/Ue.) am Einfahrvorsignal Villingen 19.5.14 (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 3.6.2014 14:53
Hallo Andreas,
ein tolles Bild von dem Spritzunimog.
Gruß Armin

Andreas Hackenjos 5.6.2014 18:42
Hallo,

danke dir ;-)

Grüße Andreas

 
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