Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230) - Bahnbilder.de

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Neben den Personenwagen steht am 01.

(ID 960784)

18 2245 steht am 01.

Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01.

Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)

Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)

Klaus-P. Dietrich 12.08.2016, 762 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Dato 2016:07:01 13:49:51, Tiempo de exposición: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/5.6, ISO200, Distancia focal: 22.00 (22/1)

7785,7786 beide von der SNCB kommen die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren gleich in den

Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01.

Neben den Personenwagen steht am 01.

18 2245 steht am 01.

Triebzug 69069 mit 69659 steht am Abend des 01.

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Nein, diese Lok fährt nicht auf die Strasse! Originelle Denkmallok am Dorfrand von Flam: die El 17 2231 in einem speziellen Tunnelportal in der Nähe der Strasse. Flam, 2.9.2024

Nein, diese Lok fährt nicht auf die Strasse! Originelle Denkmallok am Dorfrand von Flam: die El 17 2231 in einem speziellen Tunnelportal in der Nähe der Strasse. Flam, 2.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Skandinavien, Sommer 2024

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Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024

Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Skandinavien, Sommer 2024

 243  1 1222x777 Px, 12.11.2024

Die Flamsbana: Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 bestaunt werden. Flam, 31.8.2024

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Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS, Skandinavien, Sommer 2024

 168 1222x865 Px, 12.11.2024

El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S. Die Aufnahme entstand im Sommer 1993.

El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S. Die Aufnahme entstand im Sommer 1993. 
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

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El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S.

Im Mai 1988 ist El 17 2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas eingetroffen, daneben El 16 2212.

Flambahn El 17 2229 wartet am 30.10.2011 in Myrdal auf deren Abfahrt nach Flam.

17 2222 mit Zug Kristiansand-Oslo auf Bahnhof Oslo am 11-7-2000.

Die beiden Kompositionen der Flamsbahn sind jede Nacht zu Gast im Bergener Hauptbahnhof mangels geschützter Abstellanlagen in Myrdal oder Flam.

EL 17 2224 approaching Oslo from Gjøvik some time in 2005.

El 17.2222 durchfährt mit einem Expresszug (Trondheim - Oslo) im August 1983 den Bahnhof Kongsvoll.

EL17 2227 auf der Flåmsban-Strecke am 11.6.2002 an der Station Reinunga.

Lok El 17 2228 nach anstrengender Bergfahrt von Flam am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal.

Talwärtsfahrender Zug mit 2 El 17 am 14.06.2006 zwischen dem Blomheller-Tunnel und der Station Blomheller, der vor einigen Jahren eingeführte Sandwich -Verkehr ist für diese Strecke sinnvoll, eine

Inzwischen fährt auch Zug 17 2231 / 17 2228 von Myrdal am 14.06.2006 in Berekvam ein, bemerkenswert ist die Trittleiter, sie dient als Einstiegshilfe, den das linke Gleis hat keinen Bahnsteig.

Der Zug aus Flam steht schon einige Minuten in Berekvam, der Beamte ist zu Fuß zur oberen Weiche marschiert, zwischen 1.

Der Sandwichzug 17 2232 / 17 2229 fährt am 14.06.2006 in Berekvam ein.

17 2228 mit 6-Wagenzug und Sandwich-Lok 17 2231 sowie 17 2232 mit 6-Wagenzug und 17 2229 am Morgen des 14.06.2006 startbereit in Flam für den täglichen Touristenansturm.

NSB El 17.2229 hat mit einem Expresszug von Oslo den Endbahnhof Trondheim erreicht.

Ein Expresszug der NSB von Trondheim, bespannt mit einer El 17, hat den Bahnhof Kongsvoll passiert und überquert nun das Dovrefjell in Richtung Oslo.

El 2231 der Flåmsbanen in Flåm; 27.03.2002

El 17 2231 mit einem talfahrenden Zug der Flåmsbanen oberhalb der Station Dalsbotn.

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Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01.

Im Bahnhof Flåm steht am 01.

Züge der Flåmsbahn links und Bergenbahn rechts am 20.08.2015 in Myrdal.

Wagen der Flåmsbahn am 20.08.2015 in Myrdal.

Als Reservelok ist am 20.08.2015 El 18 2245 in Flåm abgestellt.

Vom Kreuzfahrtschiff auf kürzestem Weg in den Zug - El 18 2255 erreicht am 20.08.2015 mit dem Zug von Myrdal den Ziel- und Endbahnhof Flåm.

Im Kopfbahnhof von Flåm steht am 20.08.2015 El 18 2259 als Schublok für die letzte Fahrt des Tages nach Myrdal bereit.

Auf einer Streckenlänge von 20 km überwindet die Flåmsbahn zwischen den Endbahnhöfen Flåm und Myrdal einen Höhenunterschied von 864 m.

Kurz nach der Bedarfshaltestelle Blomheller hat Zug Nr.

El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S.

NSB Bahnhof Flåm am 4.

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NSB Bahnhof Myrdal am 4.

Im Mai 1988 ist El 17 2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas eingetroffen, daneben El 16 2212.

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NSB - Flambahn - Eine Schneegalerie - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux

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Im Bahnhof Flåm steht am 01.

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Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01.

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NSB (Norwegische Staatsbahnen) EL 18 2243 bei der Abfahrt am Flåm Bahnhof.Die Lokomotive ist für eine externe Speisung der Lokomotivheizanlage auf der Ortsnetzbasis von 400 V mit 50 Hz

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NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam

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AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2251 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord

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AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Seitenansicht von Lok 18 2251 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord

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Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

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EL 18 2250 der Flamsbahn steht am 20.

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Zug 17 2228 / 17 2231 am 14.06.2006 in Flam, das erste Kreuzfahrschiff, die MS Arielle, ist bereits eingetroffen und spuckt seine Passagiere aus, das zweite ist im Anmarsch.

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NSB EL 18 2258 am Bahnhof in Flåm.

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Akkulok XSka 207 am 11.6.2002 in Flåm.

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Ehemalige Elektrolokomotive EL9 2063 am 11.6.2002 in Flåm.

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NSB Bahnhof Flåm am 4.

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