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Zdjęcia z Dennis Fiedler

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Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier zu sehen der Locobus LB600. Dieser dient den Arbeitern als Pausenraum, Toilette und Erste Hilfe Stützpunkt. Die Hächstgeschwindigkeit beträgt 100km/h.

Berlin 25.09.2024
Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier zu sehen der Locobus LB600. Dieser dient den Arbeitern als Pausenraum, Toilette und Erste Hilfe Stützpunkt. Die Hächstgeschwindigkeit beträgt 100km/h. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ein Blick in den ServiceJet. Hier sieht man das innere Aufbauwagens welcher neben eines 40m³ Wassertanks auch Sittzplätze bereithält entweder für Rettungskräfte oder Passagiere.

Berlin 25.09.2024
Ein Blick in den ServiceJet. Hier sieht man das innere Aufbauwagens welcher neben eines 40m³ Wassertanks auch Sittzplätze bereithält entweder für Rettungskräfte oder Passagiere. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Eine Alternative zu E-Wagen ist dieser Güterwagen aus dem Hause TransANT. Der oberere Teil des Ealmnos lässt sich per Kran auf und abladen. Die ersten Prototypen wurden an VoestAlpine in Österreich ausgeliefert.

Berlin 25.09.2024
Eine Alternative zu E-Wagen ist dieser Güterwagen aus dem Hause TransANT. Der oberere Teil des Ealmnos lässt sich per Kran auf und abladen. Die ersten Prototypen wurden an VoestAlpine in Österreich ausgeliefert. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ebenfalls aus dem Hause Tatravagonka Poprad ist dieser Sdggmrs. Ein Güterwagen zum Transport von LKW Aufliegern mit integrierter Platform für nicht kranbare Auflieger. 

Berlin 25.09.2024
Ebenfalls aus dem Hause Tatravagonka Poprad ist dieser Sdggmrs. Ein Güterwagen zum Transport von LKW Aufliegern mit integrierter Platform für nicht kranbare Auflieger. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Tatravagonka Poprad präsentierte auf der Innotrans ein kranbares Getreidesilo als Alternative zu normalen Getreidewagen. Diese Getreideboxen können 70m² laden und passen auf jeden Auflieger LKW und Güterwagen welcher Container transportieren kann.

Berlin 25.09.2024
Tatravagonka Poprad präsentierte auf der Innotrans ein kranbares Getreidesilo als Alternative zu normalen Getreidewagen. Diese Getreideboxen können 70m² laden und passen auf jeden Auflieger LKW und Güterwagen welcher Container transportieren kann. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

298 317-9 war für die Rangierarbeiten der Ausstellungsfahrzeuge zu Beginn und Ende der Innotrans zuständig und wurde gut sichtbar am Rande des Messegeländes abgestellt.

Berlin 25.09.2024
298 317-9 war für die Rangierarbeiten der Ausstellungsfahrzeuge zu Beginn und Ende der Innotrans zuständig und wurde gut sichtbar am Rande des Messegeländes abgestellt. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf einen Zacens 75 Kesselwagen auf der INnotrans 2024.

Berlin 25.09.2024
Blick auf einen Zacens 75 Kesselwagen auf der INnotrans 2024. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf eine Schienenfräse von Schweerbau. Besonderheit bei dieser Maschine ist das es keinen Funkenflug gibt da die Späne direkt aufgefangen und gesammelt werden.

Berlin 25.09.2024
Blick auf eine Schienenfräse von Schweerbau. Besonderheit bei dieser Maschine ist das es keinen Funkenflug gibt da die Späne direkt aufgefangen und gesammelt werden. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Robel Rorunner E3. Diese Fahrzeuge können mit Stromabnehmer, seitlichen Stromabnehmer und AKku fahren und werden in Zukunft mit 6 Fahrzeugen für die Münchener U-Bahn in der Instandhaltung im Einsatz sein. Besonders auffällig ist das Design mit jewiels einem Kran auf jedem Fahrzeugende was eine maximale Flexibilität beim Wechseln von Schienen etc bietet.

Berlin 25.09.2024
Blick auf den Robel Rorunner E3. Diese Fahrzeuge können mit Stromabnehmer, seitlichen Stromabnehmer und AKku fahren und werden in Zukunft mit 6 Fahrzeugen für die Münchener U-Bahn in der Instandhaltung im Einsatz sein. Besonders auffällig ist das Design mit jewiels einem Kran auf jedem Fahrzeugende was eine maximale Flexibilität beim Wechseln von Schienen etc bietet. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

14 1200x812 Px, 24.02.2026

Blick auf den Arbeitsbereich im FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden z.B. Schienen gewechselt oder andere Teile ausgetauscht. Alle möglichen Werkzeuge und Maschinen sind hier untergebracht zum arbeiten.

Berlin 25.09.2024
Blick auf den Arbeitsbereich im FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden z.B. Schienen gewechselt oder andere Teile ausgetauscht. Alle möglichen Werkzeuge und Maschinen sind hier untergebracht zum arbeiten. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Eigentlich schon einige Monate im Einsatz ist der FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden die Arbeiten im Zug durchgeführt und die Arbeiter so von äußeren Einflüssen abgeschottet. Bislang wurde dieses Fahrzeug in vielen Teilen Deutschlands in vielen Regionalbezirken bereits ausprobiert.

Berlin 25.09.2024
Eigentlich schon einige Monate im Einsatz ist der FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden die Arbeiten im Zug durchgeführt und die Arbeiter so von äußeren Einflüssen abgeschottet. Bislang wurde dieses Fahrzeug in vielen Teilen Deutschlands in vielen Regionalbezirken bereits ausprobiert. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Wie ein Schweizer Taschenmesser auf Schienen präsentiert sich der Plasser und Theurer CatenaryCrafter 15.4 E3. Mit mehreren Kränen und Bühnen kann dieses Fahrzeug alle möglichen Arbeiten rund um die Oberleitung durchführen.

Berlin 25.09.2024
Wie ein Schweizer Taschenmesser auf Schienen präsentiert sich der Plasser und Theurer CatenaryCrafter 15.4 E3. Mit mehreren Kränen und Bühnen kann dieses Fahrzeug alle möglichen Arbeiten rund um die Oberleitung durchführen. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Linsinger präsentierte die Schienenfräsmaschine Railmaster RM 21 welche sowohl elektrisch als auch mit Diesel gefahren werden kann.

Berlin 25.09.2024
Linsinger präsentierte die Schienenfräsmaschine Railmaster RM 21 welche sowohl elektrisch als auch mit Diesel gefahren werden kann. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Der rumänische Straßenbahnhersteller Astra präsentierte auf der Innotrans 2024 eine überarbeitete Version des Astra Imperio. 

Berlin 25.09.2024
Der rumänische Straßenbahnhersteller Astra präsentierte auf der Innotrans 2024 eine überarbeitete Version des Astra Imperio. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

37 1200x860 Px, 23.02.2026

Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo. 

Berlin 25.09.2024
Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo.

Berlin 25.09.2024
Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Stadler hat mit der Eurodual Lokomotive eine sehr erfolgreiche Fahrzeugbasis erschaffen. Auf der Innotrans 2024 wurde eine verkleinerte Version für das britische Lichtraumprofil vorgestellt. Hier ausgestellt ist 99002 welche für GB Railfreight eingesetzt wird.

Berlin 25.09.2024
Stadler hat mit der Eurodual Lokomotive eine sehr erfolgreiche Fahrzeugbasis erschaffen. Auf der Innotrans 2024 wurde eine verkleinerte Version für das britische Lichtraumprofil vorgestellt. Hier ausgestellt ist 99002 welche für GB Railfreight eingesetzt wird. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Koncar stellte auf der Innotrans 2024 den Akkutriebwagen 6012 001 vor welcher auf Basis des Elektrotriebzuges 6112 gebaut wurde. Eingesetzt wird dieser Zug in Kroatien.

Berlin 25.09.2024
Koncar stellte auf der Innotrans 2024 den Akkutriebwagen 6012 001 vor welcher auf Basis des Elektrotriebzuges 6112 gebaut wurde. Eingesetzt wird dieser Zug in Kroatien. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

44 1200x789 Px, 23.02.2026

Eine unbekannte 193er rauscht mit einem Flixtrain nach Dresden durch Berlin Schönefeld in Richtung Blankenfelde.

Berlin 25.09.2024
Eine unbekannte 193er rauscht mit einem Flixtrain nach Dresden durch Berlin Schönefeld in Richtung Blankenfelde. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Das neuste Mitgleid der Berliner U-Bahn Familie ist die Baureihe Jk welche seit dem 8.9.2025 im Fahrgasteinsatz ist. Hier wurde sie zur Innotrans 2024 ausgestellt. Auffällig sind hierbei die deutlich kleineren Fenster als zu ihren Vorgängern.

Berlin 24.09.2024
Das neuste Mitgleid der Berliner U-Bahn Familie ist die Baureihe Jk welche seit dem 8.9.2025 im Fahrgasteinsatz ist. Hier wurde sie zur Innotrans 2024 ausgestellt. Auffällig sind hierbei die deutlich kleineren Fenster als zu ihren Vorgängern. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

248 500 läutet bei Fernverkehr eine neue Ära ein und wird in Zukunft die Talgo ICE L auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung ziehen wie zum Beispiel nach Sylt. Momentan befinden sich die ersten Loks im Norden in der Erprobung.

Berlin 24.09.2024
248 500 läutet bei Fernverkehr eine neue Ära ein und wird in Zukunft die Talgo ICE L auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung ziehen wie zum Beispiel nach Sylt. Momentan befinden sich die ersten Loks im Norden in der Erprobung. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den neuen Stadler Citylink für die Saarbahn auf der Innotrans 2024. Diese Fahrzeuge werden sowohl auf DB als auch auf Straßenbahngleisen unterwegs sein und bietet 100 Sitzplätze und 133 Stehplätze.

Berlin 24.09.2024
Blick auf den neuen Stadler Citylink für die Saarbahn auf der Innotrans 2024. Diese Fahrzeuge werden sowohl auf DB als auch auf Straßenbahngleisen unterwegs sein und bietet 100 Sitzplätze und 133 Stehplätze. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Auf der Innotrans wurde von Geismar der VMT 970 GR vorgestellt. Dieser soll in den kommenden Jahren nach und nach die in die Jahre gekommenen Gaf 100 der DB ersetzen. 

Berlin 24.09.2024
Auf der Innotrans wurde von Geismar der VMT 970 GR vorgestellt. Dieser soll in den kommenden Jahren nach und nach die in die Jahre gekommenen Gaf 100 der DB ersetzen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das Windhoff Zwei Wege Rangierfahrzeug ZRW125AEM. Mit knapp 24 Tonnen Eigengewicht und 1500 Tonnen Anhängelast ist dieses Fahrzeug ideal für Betriebe mit viel Rangierverkehr.

Berlin 24.09.2024
Blick auf das Windhoff Zwei Wege Rangierfahrzeug ZRW125AEM. Mit knapp 24 Tonnen Eigengewicht und 1500 Tonnen Anhängelast ist dieses Fahrzeug ideal für Betriebe mit viel Rangierverkehr. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

41 1200x807 Px, 17.02.2026

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