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Zahnradbahn Stuttgart__Kleiner Rückblick am selben Ort : aus der offenen ursprünglichen Bahnhofshalle von 1884 lugt Tw 103 (ME, 1937) hervor, mit der Plattform schon über der damaligen Schiebebühne.
Bis zur Inbetriebnahme des zweigleisigen Zahnradbahnhofs am Marienplatz 1936 (dort, wo heute das armselige, Designer-bestimmte? Haltestellendächlein zu finden ist) war seit 1884 diese Halle an der Filderstr. der Talbhf.__17-02-1975
Zahnradbahn Stuttgart__Kleiner Rückblick am selben Ort : aus der offenen ursprünglichen Bahnhofshalle von 1884 lugt Tw 103 (ME, 1937) hervor, mit der Plattform schon über der damaligen Schiebebühne. Bis zur Inbetriebnahme des zweigleisigen Zahnradbahnhofs am Marienplatz 1936 (dort, wo heute das armselige, Designer-bestimmte? Haltestellendächlein zu finden ist) war seit 1884 diese Halle an der Filderstr. der Talbhf.__17-02-1975
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Stuttgart__Kleiner Rückblick am selben Ort : in den alten Hallen (heute nicht mehr für die Zb genutzt),gegenüber der letzten Unterkunft des Tw 1002, stand genau 50 Jahre zuvor, im Mai 1973 der Tw 102 (ME, 1935) ausrangiert auf dem endgültigen Abstellgleis. Ein Jahr später wurde er verschrottet . . .__Mai 1973
Zahnradbahn Stuttgart__Kleiner Rückblick am selben Ort : in den alten Hallen (heute nicht mehr für die Zb genutzt),gegenüber der letzten Unterkunft des Tw 1002, stand genau 50 Jahre zuvor, im Mai 1973 der Tw 102 (ME, 1935) ausrangiert auf dem endgültigen Abstellgleis. Ein Jahr später wurde er verschrottet . . .__Mai 1973
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Stuttgart_ Ade,'s war schee !  Mit dieser Seitenbeschriftung verabschiedete sich Tw 1002 am 14.05.2023 aus dem aktiven Dienst, mit ganztägigen vom Straßenbahnmuseum SHB betreuten  Sonderfahrten. Auf dem Bild rückt er letztmalig ein, die letzten Meter von der Schiebebühne in die Halle.
Das  Bild zeigt auch die für die Fahrzeug-Abmessungen von Beginn an maß-gebenden Faktoren: die räumliche Enge zwischen Wohnhäusern und Hang.Für die Vorgänger-Fahrzeuge (z.B.Tw von 1935-50, Lenkdreiachser mit ca. 10 m Länge)  reichte fast 100 Jahre lang eine halb so lange Schiebebühne, als die hier gezeigte von doppelter Länge für die ca. 20 Meter langen ZT 4.1 und ZT 4.2.
Zahnradbahn Stuttgart_"Ade,'s war schee !" Mit dieser Seitenbeschriftung verabschiedete sich Tw 1002 am 14.05.2023 aus dem aktiven Dienst, mit ganztägigen vom Straßenbahnmuseum SHB betreuten Sonderfahrten. Auf dem Bild rückt er letztmalig ein, die letzten Meter von der Schiebebühne in die Halle. Das Bild zeigt auch die für die Fahrzeug-Abmessungen von Beginn an maß-gebenden Faktoren: die räumliche Enge zwischen Wohnhäusern und Hang.Für die Vorgänger-Fahrzeuge (z.B.Tw von 1935-50, Lenkdreiachser mit ca. 10 m Länge) reichte fast 100 Jahre lang eine halb so lange Schiebebühne, als die hier gezeigte von doppelter Länge für die ca. 20 Meter langen ZT 4.1 und ZT 4.2.
Klaus-Erich Lisk

CD 150 215, Bezpráví, Dobrá Voda, 28.04.2012.
CD 150 215, Bezpráví, Dobrá Voda, 28.04.2012.
Christian Wenger

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 150 BR 150

189 1104x726 Px, 17.05.2023

CD 122 016, Dlouhá Třebová, 28.04.2012.
CD 122 016, Dlouhá Třebová, 28.04.2012.
Christian Wenger

Heute habe ich mal nach langem Stöbern durch mein Archiv, das schöne Exemplar gefunden… 
Zusehen ist ein Sonderzug der SVG , der am Wochenende des 26. und 27. Novembers auf der Bieberbahn, zwischen Mengen und Radolfzell seinen Runden gedreht hat… 
Dies diente als Weihnachtsmarkt Zubringer zum Schwäbischen Meer…
Aufnehmen konnte ich das Gefährt, geschoben von 218 468, am Mengener Gleisende…


26.11.22
Mengen
Heute habe ich mal nach langem Stöbern durch mein Archiv, das schöne Exemplar gefunden… Zusehen ist ein Sonderzug der SVG , der am Wochenende des 26. und 27. Novembers auf der Bieberbahn, zwischen Mengen und Radolfzell seinen Runden gedreht hat… Dies diente als Weihnachtsmarkt Zubringer zum Schwäbischen Meer… Aufnehmen konnte ich das Gefährt, geschoben von 218 468, am Mengener Gleisende… 26.11.22 Mengen
Der Luchs

Hier habe ich einen ICE 1 auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm bei seiner Schulungs- beziehungsweise Prüfungsfahrt getroffen.
Auf Höhe Holzmaden kurz vor der Abfahrt nach Wendlingen…



31.10.22
SFS Wendlingen Ulm
18:00 Uhr (Winter)
Hier habe ich einen ICE 1 auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm bei seiner Schulungs- beziehungsweise Prüfungsfahrt getroffen. Auf Höhe Holzmaden kurz vor der Abfahrt nach Wendlingen… 31.10.22 SFS Wendlingen Ulm 18:00 Uhr (Winter)
Der Luchs

Anlässlich des  Tages der offenen Tore  bei der Niederbarnimer Eisenbahn fuhr VT 632.009 (632 528/SA 139 029) als Shuttlezug auf der Stammstrecke der Heidekrautbahn zw. Berlin-Wilhelmruher Damm und Basdorf mit Halt an allen Übergängen ;-)

Hier ist der Zug mit der Skyline Berlins im Hintergrund zu sehen. Die Wolkenlotterie ging zu dem Zeitpunkt leider knapp verloren.

Berlin, der 13.05.2023
Anlässlich des "Tages der offenen Tore" bei der Niederbarnimer Eisenbahn fuhr VT 632.009 (632 528/SA 139 029) als Shuttlezug auf der Stammstrecke der Heidekrautbahn zw. Berlin-Wilhelmruher Damm und Basdorf mit Halt an allen Übergängen ;-) Hier ist der Zug mit der Skyline Berlins im Hintergrund zu sehen. Die Wolkenlotterie ging zu dem Zeitpunkt leider knapp verloren. Berlin, der 13.05.2023
G. G.

Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem  Fahrwegmessung  Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem "Fahrwegmessung" Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem  Fahrwegmessung  Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem "Fahrwegmessung" Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem  Fahrwegmessung  Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem "Fahrwegmessung" Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Matthias Kümmel

VT 12 506/507 DB als Sonderzug an der Stadtmauer in Oberwesel, Mai 2023.
VT 12 506/507 DB als Sonderzug an der Stadtmauer in Oberwesel, Mai 2023.
Daniel

BLS - MIKA - RABe 528 105 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
BLS - MIKA - RABe 528 105 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA - RABe 528 114 + 528 105 im Bhf. Kandersteg am 30.04.2023
BLS - MIKA - RABe 528 114 + 528 105 im Bhf. Kandersteg am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA - RABe 528 116 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
BLS - MIKA - RABe 528 116 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA - RABe 528 124 + 528 118 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
BLS - MIKA - RABe 528 124 + 528 118 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA - RABe 528 128 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
BLS - MIKA - RABe 528 128 im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

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