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BERLIN, 26.09.2023, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Botanischer Garten
BERLIN, 26.09.2023, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Botanischer Garten
Reinhard Zabel

BERLIN, 26.09.2023, Eingangshalle des Bahnhofs Berlin-Wannsee
BERLIN, 26.09.2023, Eingangshalle des Bahnhofs Berlin-Wannsee
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Wannsee

65 1200x800 Px, 31.10.2025

Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein  He na Ganzlin  in Röbel.
Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein "He na Ganzlin" in Röbel.
Ernst Lauer

Die noch als GKB 152 3109 beschriftete ex Kriegslok und spätere Museumslok im Technikmuseum Sinsheim am 27.10.1985 nach ihrer Überführung von Frankfurt gegenüber dem Hbf. Sinsheim
Die noch als GKB 152 3109 beschriftete ex Kriegslok und spätere Museumslok im Technikmuseum Sinsheim am 27.10.1985 nach ihrer Überführung von Frankfurt gegenüber dem Hbf. Sinsheim
Ernst Lauer

DR-Diesellok 132 652 mit4 zwei anderen Fahrzeugen der Baureihe 120 am 19.09.1991 im Bw. Leipzig-Wahren.
DR-Diesellok 132 652 mit4 zwei anderen Fahrzeugen der Baureihe 120 am 19.09.1991 im Bw. Leipzig-Wahren.
Ernst Lauer

Bei diesem beengten Abstellplatz der 199 010 am 23.06.1992 in Wernigerode-Westerntor dürfte das Einsteigen in das Fahrzeug etwas unbequem gewesen sein.
Bei diesem beengten Abstellplatz der 199 010 am 23.06.1992 in Wernigerode-Westerntor dürfte das Einsteigen in das Fahrzeug etwas unbequem gewesen sein.
Ernst Lauer

Unter der ehemaligen Filderbahn - 

... liegt seit 2001 die S-Bahnstation Bernhausen. Bis jetzt Endpunkt der Stuttgarter S-Bahnlinie S2, aber der Weiterbau um zwei Stationen ist im Gange.

29.10.2025 (M)
Unter der ehemaligen Filderbahn - ... liegt seit 2001 die S-Bahnstation Bernhausen. Bis jetzt Endpunkt der Stuttgarter S-Bahnlinie S2, aber der Weiterbau um zwei Stationen ist im Gange. 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

60 1367x854 Px, 31.10.2025

Unter der ehemaligen Filderbahn - 

... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge.

29.10.2025 (M)
Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge. 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter der ehemaligen Filderbahn - 

... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme).

29.10.2025 (M)
Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme). 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter der ehemaligen Filderbahn - 

... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube.

29.10.2025 (M)
Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube. 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter der ehemaligen Filderbahn - 

... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen.

Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen.

29.10.2025 (M)
Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen. Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen. 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

BERLIN, 26.09.2023, Blick von der Brücke Warschauer Straße auf einen Teil des gleichnamigen S-Bahnhofs und auf den in Richtung Ostbahnhof als Regionalzug daran vorbeifahrenden 442 631
BERLIN, 26.09.2023, Blick von der Brücke Warschauer Straße auf einen Teil des gleichnamigen S-Bahnhofs und auf den in Richtung Ostbahnhof als Regionalzug daran vorbeifahrenden 442 631
Reinhard Zabel

Mitzieher auf 185 350 RHC  Grenzenlos für Sie im Einsatz  und 187 072 RHC mit einem Kesselzug bei Emskirchen Richtung Fürth, 08.09.2021
Mitzieher auf 185 350 RHC "Grenzenlos für Sie im Einsatz" und 187 072 RHC mit einem Kesselzug bei Emskirchen Richtung Fürth, 08.09.2021
Korbinian Eckert

401 090 DB Fernverkehr als ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Hagenbüchach, 08.09.2021
401 090 DB Fernverkehr als ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Hagenbüchach, 08.09.2021
Korbinian Eckert

ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9  Die Güterbahnen  in Wuppertal, Oktober 2025.
ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9 "Die Güterbahnen" in Wuppertal, Oktober 2025.
Daniel

ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9  Die Güterbahnen  in Wuppertal, Oktober 2025.
ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9 "Die Güterbahnen" in Wuppertal, Oktober 2025.
Daniel

V200 033 DB mit Sonderzug in Wuppertal, Oktober 2025.
V200 033 DB mit Sonderzug in Wuppertal, Oktober 2025.
Daniel

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