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Kaum hat Triebwagen 187 015 am 23.10.2016 als P8981 aus Harzgerode kommend, den Bahnhof Alexisbad erreicht, verläßt er diesen auch schon wieder, nun auf dem anderen Gleis, mit den Fahrzielen Stiege, Eisfelder Talmühle und Nordhausen Nord.
Kaum hat Triebwagen 187 015 am 23.10.2016 als P8981 aus Harzgerode kommend, den Bahnhof Alexisbad erreicht, verläßt er diesen auch schon wieder, nun auf dem anderen Gleis, mit den Fahrzielen Stiege, Eisfelder Talmühle und Nordhausen Nord.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

288 1179x800 Px, 12.04.2018

Triebwagen 187 015, als P8981 Harzgerode-Nordhausen), am 23.10.2016 kurz vor Erreichen des Bahnhofes Alexisbad.
Triebwagen 187 015, als P8981 Harzgerode-Nordhausen), am 23.10.2016 kurz vor Erreichen des Bahnhofes Alexisbad.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

305 1200x800 Px, 12.04.2018

Kurz nachdem der IG HSB-Sonderzug nach seinem Abstecher nach Harzgerode am 23.10.2016 wieder in Alexisbad eingetroffen ist, kommt nun auch Triebwagen 187 015 als P8981 nach Nordhausen, auf der gleichen Strecke hinterhergebrummelt und wird ebenfalls gleich in Alexisbad einfahren. Wie immer sehr gut besucht, der Fotostandort an der Gabelung der Strecken nach Harzgerode (links) und Stiege (rechts).
Kurz nachdem der IG HSB-Sonderzug nach seinem Abstecher nach Harzgerode am 23.10.2016 wieder in Alexisbad eingetroffen ist, kommt nun auch Triebwagen 187 015 als P8981 nach Nordhausen, auf der gleichen Strecke hinterhergebrummelt und wird ebenfalls gleich in Alexisbad einfahren. Wie immer sehr gut besucht, der Fotostandort an der Gabelung der Strecken nach Harzgerode (links) und Stiege (rechts).
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

308  2 1200x800 Px, 12.04.2018

Triebwagen 187 016 am 23.10.2016 als P8952 aus Eisfelder Talmühle kommend und mit Fahrziel Quedlinburg, bei der Einfahrt in den Bahnhof Alexisbad.
Triebwagen 187 016 am 23.10.2016 als P8952 aus Eisfelder Talmühle kommend und mit Fahrziel Quedlinburg, bei der Einfahrt in den Bahnhof Alexisbad.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

245 1200x784 Px, 12.04.2018

Triebwagen 187 016 am 23.10.2016 als P8952 aus Eisfelder Talmühle kommend und mit Fahrziel Quedlinburg, kurz vor Erreichen des Bahnhofes Alexisbad.
Triebwagen 187 016 am 23.10.2016 als P8952 aus Eisfelder Talmühle kommend und mit Fahrziel Quedlinburg, kurz vor Erreichen des Bahnhofes Alexisbad.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

239 1200x800 Px, 12.04.2018

Ein Unimog-Zweiwegefahrzeug der Firma Kerkemeier Logistik. (Hattingen, März 2018)
Ein Unimog-Zweiwegefahrzeug der Firma Kerkemeier Logistik. (Hattingen, März 2018)
Christian Bremer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

389 1200x900 Px, 12.04.2018

Die Dampflokomotive 23 1019 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 23 1019 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

388 1200x900 Px, 12.04.2018

Ein DR-Rekowagen, 2. Klasse im April 2014 in Dresden.
Ein DR-Rekowagen, 2. Klasse im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Deutschland / Personenwagen / Rekowagen 4-achsig für DR

624 1200x800 Px, 12.04.2018

Ein Reise- und Gepäckwagen der DR, gesehen im April 2014 in Dresden.
Ein Reise- und Gepäckwagen der DR, gesehen im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Deutschland / Personenwagen / Rekowagen 4-achsig für DR

400 1200x800 Px, 12.04.2018

Ein DR-Rekowagen, 1. Klasse im April 2014 in Dresden.
Ein DR-Rekowagen, 1. Klasse im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

625 1200x800 Px, 12.04.2018

1216 960 der Steiermarkbahn durchfuhr mit ihren geschlossenen Schüttgutwagen, im schönen Abendlicht, den Ort Thüngersheim am 06.04.2018
1216 960 der Steiermarkbahn durchfuhr mit ihren geschlossenen Schüttgutwagen, im schönen Abendlicht, den Ort Thüngersheim am 06.04.2018
Dennis Teschner

Österreich / E-Loks / BR 1216.9 ·ES 64 U4· Private, Österreich / Unternehmen / Steiermarkbahn Transport & Logistik GmbH, Graz ·STBAT·StB·

290 1200x782 Px, 12.04.2018

187 138 DB mit einem Mischer am Morgen des 07.04.2018 bei Himmelstadt
187 138 DB mit einem Mischer am Morgen des 07.04.2018 bei Himmelstadt
Dennis Teschner

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

231 1200x800 Px, 12.04.2018

1216 952 der WienerLokalbahnCargo unterwegs mit einigen Kesselwagen fotografiert bei Retzbach-Zellingen am 06.04.2018
1216 952 der WienerLokalbahnCargo unterwegs mit einigen Kesselwagen fotografiert bei Retzbach-Zellingen am 06.04.2018
Dennis Teschner

Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen, Österreich / E-Loks / BR 1216.9 ·ES 64 U4· Private

236 1200x800 Px, 12.04.2018

Die 185 238-3 der Deutschen Bahn mit nagelneuen Gas-Kesselwagen unterwegs bei Himmelstadt am 08.04.2018
Die 185 238-3 der Deutschen Bahn mit nagelneuen Gas-Kesselwagen unterwegs bei Himmelstadt am 08.04.2018
Dennis Teschner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

319 1200x795 Px, 12.04.2018

203 127-6 LDS mit leeren Schwellenwagen bei Thüngersheim am 06.04.2018
203 127-6 LDS mit leeren Schwellenwagen bei Thüngersheim am 06.04.2018
Dennis Teschner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

212 1200x800 Px, 12.04.2018

Am 23.03.2015 hat der Triebwagen VT 643 304 der NordWestbahn Adelebsen verlassen und fährt in Richtung Bodenwerder. Im Hintergrund grüßt das Schloß von Adelebsen,eine Burganlage aus dem 13.Jhdt.,heute ein Renaissance und Barockschloß. Sehenswert auch der jüdische Friedhof, dessen ältester Grabstein aus 1733 stammt.
Am 23.03.2015 hat der Triebwagen VT 643 304 der NordWestbahn Adelebsen verlassen und fährt in Richtung Bodenwerder. Im Hintergrund grüßt das Schloß von Adelebsen,eine Burganlage aus dem 13.Jhdt.,heute ein Renaissance und Barockschloß. Sehenswert auch der jüdische Friedhof, dessen ältester Grabstein aus 1733 stammt.
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

338 1200x695 Px, 12.04.2018

Am 22.07.2016 fährt ein Triebwagen der NordWestBahn am Fotografen entlnag auf seinem Weg von Göttingen nach Adelebsen(Bodenwerder). Genau oberhalb des Zuges kann man die Abbaufläche des Basaltbruches Bramburg erkennen und seine Ausmaße erahnen. VT 643 304 .
Am 22.07.2016 fährt ein Triebwagen der NordWestBahn am Fotografen entlnag auf seinem Weg von Göttingen nach Adelebsen(Bodenwerder). Genau oberhalb des Zuges kann man die Abbaufläche des Basaltbruches Bramburg erkennen und seine Ausmaße erahnen. VT 643 304 .
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

338 1200x835 Px, 12.04.2018

Am 20.09.2010 passiert die Regionalbahn nach Göttingen den ehemaligen Haltepunkt Emmenhausen, dessen Umrisse sich noch deutlich am nicht rasierten Rasen zeigt.Dort dürfte wohl ein Ladegleis gelegen haben. Rechts neben den Tw sieht man die Burg Plasse im Leinetal bei Bovenden,ihr zu Füßen verläuft die Nord-Süd-Strecke Göttingen-Nörten-Hardenberg-Hannover.
Am 20.09.2010 passiert die Regionalbahn nach Göttingen den ehemaligen Haltepunkt Emmenhausen, dessen Umrisse sich noch deutlich am nicht rasierten Rasen zeigt.Dort dürfte wohl ein Ladegleis gelegen haben. Rechts neben den Tw sieht man die Burg Plasse im Leinetal bei Bovenden,ihr zu Füßen verläuft die Nord-Süd-Strecke Göttingen-Nörten-Hardenberg-Hannover.
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

290 1200x744 Px, 12.04.2018

13.12.2011 Nach einer Stunde ist die Übergabe nach Göttingen zusammen gehobelt,der Triebwagen noch nicht in Sicht und nun geht es mit viel Gebrumm im zackigen Tempo die 2%-Steigung aus dem Schwülmetal hinauf. 294 714-1 Etwa 700 m vor dem ehemaligen Bahnhof und heutigen Haltepunkt Lödingsen biete sich dieses Motiv der auf einem Damm verlaufenden Strecke.
13.12.2011 Nach einer Stunde ist die Übergabe nach Göttingen zusammen gehobelt,der Triebwagen noch nicht in Sicht und nun geht es mit viel Gebrumm im zackigen Tempo die 2%-Steigung aus dem Schwülmetal hinauf. 294 714-1 Etwa 700 m vor dem ehemaligen Bahnhof und heutigen Haltepunkt Lödingsen biete sich dieses Motiv der auf einem Damm verlaufenden Strecke.
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

396 1200x808 Px, 12.04.2018

13.12.2011 An der Verladestelle des Basaltwerkes Bramburg bei Adelebsen hat die 294 714-1 beladene Waggons abgezogen,im Bahnhof Adelebsen abgestellt und Leerwagen wieder zur Verladung bereit gestellt. Der Bruch Bramburg, ein alter Vulkankegel, liegt etwa 2-3 km Luftlinie von der Verladeanlage entfernt. Anfänglich gab es eine 750-mm-Bahnverbindung vom Bruch zur Schwülmetalbahn, dann eine Seilbahn und nun den LKW. Im Ort in der Nähe der Kirche existiert eine Museum der Steinarbeiter, in dem man bei Kaffee und selbstgebackene Kuchen u.a. auch Fotos der Schmalspurbahn besichtigen kann.Öffnungszeiten siehe Internet.
13.12.2011 An der Verladestelle des Basaltwerkes Bramburg bei Adelebsen hat die 294 714-1 beladene Waggons abgezogen,im Bahnhof Adelebsen abgestellt und Leerwagen wieder zur Verladung bereit gestellt. Der Bruch Bramburg, ein alter Vulkankegel, liegt etwa 2-3 km Luftlinie von der Verladeanlage entfernt. Anfänglich gab es eine 750-mm-Bahnverbindung vom Bruch zur Schwülmetalbahn, dann eine Seilbahn und nun den LKW. Im Ort in der Nähe der Kirche existiert eine Museum der Steinarbeiter, in dem man bei Kaffee und selbstgebackene Kuchen u.a. auch Fotos der Schmalspurbahn besichtigen kann.Öffnungszeiten siehe Internet.
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

561 1200x688 Px, 12.04.2018

Als es auf der Schwülmeatalbahn KBS 365 Süd (Göttingen-Adelebsen-Bodenwerder) noch rangierte! Am 13.12.2011 war noch reger Betrieb im Bahnhof Adelebsen.Damals fande ni mPersonenverkehr noch planmäßige Kreuzungen statt, die DB führte den Personenverkehr und den Güterverkehr mit Übergabezügen ab/nach Göttingen durch. Die Ladrampe links diente der Stammholzverladung, einen Kilometer Richtung Göttingen befindet sich der Anschlus des Basaltsteinbruches Bramburg und rechts sind die umfangreichen Gleisanlagen des Sägewerks Klaussner zu sehen. So war es damals! 294 714-1
Als es auf der Schwülmeatalbahn KBS 365 Süd (Göttingen-Adelebsen-Bodenwerder) noch rangierte! Am 13.12.2011 war noch reger Betrieb im Bahnhof Adelebsen.Damals fande ni mPersonenverkehr noch planmäßige Kreuzungen statt, die DB führte den Personenverkehr und den Güterverkehr mit Übergabezügen ab/nach Göttingen durch. Die Ladrampe links diente der Stammholzverladung, einen Kilometer Richtung Göttingen befindet sich der Anschlus des Basaltsteinbruches Bramburg und rechts sind die umfangreichen Gleisanlagen des Sägewerks Klaussner zu sehen. So war es damals! 294 714-1
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

674 1200x858 Px, 12.04.2018

MOBstalgie - das waren noch Zeiten, als der Rocheres de Naye Beh 2/4 und der etwas jüngere MOB ABDe 8/8 im Planverkehr liefen... ... doch der geneigte Betrachter sieht rasch, dass dies Bild aus Montreux nicht so alt ist, wie es scheint. 12. April 2018
MOBstalgie - das waren noch Zeiten, als der Rocheres de Naye Beh 2/4 und der etwas jüngere MOB ABDe 8/8 im Planverkehr liefen... ... doch der geneigte Betrachter sieht rasch, dass dies Bild aus Montreux nicht so alt ist, wie es scheint. 12. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

340 1200x706 Px, 12.04.2018

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