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Kurz darauf kam der nächste gemischte Güterzug in Richtung Österreich an der Fotostelle bei Darshofen vorbeigefahren. Auch auf der KBS 880 kann man gelegentlich einen Werbe-Tauurs der ÖBB beobachten. Am 15. April 2015 war es die 1116.141, welche in eigener Sache für ihren Hersteller Siemens wirbt. Im Hintergrund erkennt man übrigens den Fernmeldeturm Seubersdorf.
Kurz darauf kam der nächste gemischte Güterzug in Richtung Österreich an der Fotostelle bei Darshofen vorbeigefahren. Auch auf der KBS 880 kann man gelegentlich einen Werbe-Tauurs der ÖBB beobachten. Am 15. April 2015 war es die 1116.141, welche in eigener Sache für ihren Hersteller Siemens wirbt. Im Hintergrund erkennt man übrigens den Fernmeldeturm Seubersdorf.
Christoph Schneider

Der 15. April 2015 wurde für einen Ausflug an die KBS 880 genutzt. Begonnen wurde am Ortsrand von Parsberg. Schon bald ließ sich der erste Güterzug blicken, geführt von der recht sauberen 185 260. Am gemischten Wagenpark konnte man das Fahrziel Österreich erkennen.
Der 15. April 2015 wurde für einen Ausflug an die KBS 880 genutzt. Begonnen wurde am Ortsrand von Parsberg. Schon bald ließ sich der erste Güterzug blicken, geführt von der recht sauberen 185 260. Am gemischten Wagenpark konnte man das Fahrziel Österreich erkennen.
Christoph Schneider

Auch der  Großrusse  läßt sich noch in München blicken: Am 14. April 2015 beförderte 233 452 einen Kesselwagenzug von München Nord nach Mühldorf, hier aufgenommen am Heimeranplatz. Auch wenn die Class 77 bereits fast vollständig das Regiment im Güterverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken in Südbayern übernommen hat, so finden noch sporadisch Einsätze der Baureihe 232/233 vor der Übergabe von und nach Buchloe oder im Chemiedreieck statt.
Auch der "Großrusse" läßt sich noch in München blicken: Am 14. April 2015 beförderte 233 452 einen Kesselwagenzug von München Nord nach Mühldorf, hier aufgenommen am Heimeranplatz. Auch wenn die Class 77 bereits fast vollständig das Regiment im Güterverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken in Südbayern übernommen hat, so finden noch sporadisch Einsätze der Baureihe 232/233 vor der Übergabe von und nach Buchloe oder im Chemiedreieck statt.
Christoph Schneider

Der TEC 43131, bei Eisenbahnfreunden als  der Leipziger  bekannt, wurde am 14. April 2015 bis München Ost Rbf mit der 155 182 bespannt. Diese Baureihe ist im Münchner Raum kaum noch zu beobachten, deswegen war die Freude groß, die Lok samt gut ausgelastetem Zug am Heimeranplatz fotografieren zu können.
Der TEC 43131, bei Eisenbahnfreunden als "der Leipziger" bekannt, wurde am 14. April 2015 bis München Ost Rbf mit der 155 182 bespannt. Diese Baureihe ist im Münchner Raum kaum noch zu beobachten, deswegen war die Freude groß, die Lok samt gut ausgelastetem Zug am Heimeranplatz fotografieren zu können.
Christoph Schneider

Be 6/8 Combino 311, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Be 6/8 Combino 311, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Be 6/8 Flexity 5022, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5019, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Be 6/8 Flexity 5019, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Be 4/4 478 zusammen mit dem B4S 1473, auf der Linie 15, überqueren die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Be 4/4 478 zusammen mit dem B4S 1473, auf der Linie 15, überqueren die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Be 4/6S 671, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Be 4/6S 671, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Be 6/8 Flexity 5010, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Bei der morgendlichen Kälte musste die Werbe HSL 151 138 beide Stomabnehmer an die Strippe legen um den Containerzug nach Hof zu befördern. Aufgenommen in Rupertsgrün/Pöhl am 16.12.2016
Bei der morgendlichen Kälte musste die Werbe HSL 151 138 beide Stomabnehmer an die Strippe legen um den Containerzug nach Hof zu befördern. Aufgenommen in Rupertsgrün/Pöhl am 16.12.2016
Andreas Schreiber

Die Cobra 2822  kommt aus Richtung Köln,Koblenz mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D) und fährt durch Rüdesheim(am Rhein) in Richtung Koblenz,Köln. Aufegenommen auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 466 in Rüdesheim(am Rhein). 
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 8.12.2016.
Die Cobra 2822 kommt aus Richtung Köln,Koblenz mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D) und fährt durch Rüdesheim(am Rhein) in Richtung Koblenz,Köln. Aufegenommen auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 466 in Rüdesheim(am Rhein). Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 8.12.2016.
Stefan Hochstetter

152 142-6  DB kommt aus Richtung Süden mit einem Güterzug aus Süden nach Norden und fährt durch Rüdesheim(am Rhein) in Richtung Koblenz,Köln. Aufegenommen auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 466 in Rüdesheim(am Rhein). 
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 8.12.2016.
152 142-6 DB kommt aus Richtung Süden mit einem Güterzug aus Süden nach Norden und fährt durch Rüdesheim(am Rhein) in Richtung Koblenz,Köln. Aufegenommen auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 466 in Rüdesheim(am Rhein). Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 8.12.2016.
Stefan Hochstetter

HECTORRAIL 242 517  Fitzgerald   mit dem Locomore (LOC 1818) von Stuttgart Hbf nach Berlin-Lichtenberg in Darmstadt am 16.12.2016.  Obwohl eine Verspätung von 25 Minuten wurde angekündigt, 5 Minuten entspricht der Realität.
HECTORRAIL 242 517 "Fitzgerald" mit dem Locomore (LOC 1818) von Stuttgart Hbf nach Berlin-Lichtenberg in Darmstadt am 16.12.2016. Obwohl eine Verspätung von 25 Minuten wurde angekündigt, 5 Minuten entspricht der Realität.
Peter Nowt

189-989 NC (ES 64 F4-089) ist am 15.12.16 mit einen Aufliegerzug in Richtung Süden unterwegs gesehen bei Vollmerz.
189-989 NC (ES 64 F4-089) ist am 15.12.16 mit einen Aufliegerzug in Richtung Süden unterwegs gesehen bei Vollmerz.
Mathias Starke

V 100.4 von der HGB war am 15.12.16 bei Vollmerz zu sehen.
V 100.4 von der HGB war am 15.12.16 bei Vollmerz zu sehen.
Mathias Starke

Ein strahlender Tag für ein paar letzte Aufnahmen.
Hier fährt soeben 5022 021-7 fährt als R 4827 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) in den Bahnhof Hermagor ein.
Aufgenommen am 8.12.2016.

Seit fast einer Woche kommt nun kein Zug mehr weiter als hierher, nach Kötschach-Mauthen bleibt nur mehr der Umstieg auf den Bus.
Von dem vom Grünen Landesverkehrsrat Rolf Holub versprochenen modernen Busbahnhof in Hermagor, ist jedoch nichts zu sehen, stattdessen wird mit der Planung dafür, wohl überhaupt erst in den nächsten Wochen begonnen.

Momentan gibt es aber auch noch ein weiteres Problem, denn laut ÖBB-Scotty ist das Gailtal nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Die Daten für die Busfahrpläne werden nach Angaben erst bis 23.12. ins System eingespeist sein. Ein Jahr war nun Zeit für die Vorbereitungen und nun schaffen es die ÖBB nicht einmal den Fahrplan pünktlich in ihrem System zu haben, man muss schon sagen, dies ist einfach nur armselig.

Außerdem, jetzt zwar die versprochene S4 bis Hermagor im Stundentakt unterwegs, jedoch sieht es mit der ebenfalls versprochenen Elektrifizierung bis Hermagor nicht so gut aus.
Ob diese bis 2019, oder überhaupt jemals umgesetzt wird bleibt fraglich.

VIELEN DANK HERR HOLUB FÜR DIESE PERFEKTE  MODELLREGION !!!
Ein strahlender Tag für ein paar letzte Aufnahmen. Hier fährt soeben 5022 021-7 fährt als R 4827 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) in den Bahnhof Hermagor ein. Aufgenommen am 8.12.2016. Seit fast einer Woche kommt nun kein Zug mehr weiter als hierher, nach Kötschach-Mauthen bleibt nur mehr der Umstieg auf den Bus. Von dem vom Grünen Landesverkehrsrat Rolf Holub versprochenen modernen Busbahnhof in Hermagor, ist jedoch nichts zu sehen, stattdessen wird mit der Planung dafür, wohl überhaupt erst in den nächsten Wochen begonnen. Momentan gibt es aber auch noch ein weiteres Problem, denn laut ÖBB-Scotty ist das Gailtal nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Die Daten für die Busfahrpläne werden nach Angaben erst bis 23.12. ins System eingespeist sein. Ein Jahr war nun Zeit für die Vorbereitungen und nun schaffen es die ÖBB nicht einmal den Fahrplan pünktlich in ihrem System zu haben, man muss schon sagen, dies ist einfach nur armselig. Außerdem, jetzt zwar die versprochene S4 bis Hermagor im Stundentakt unterwegs, jedoch sieht es mit der ebenfalls versprochenen Elektrifizierung bis Hermagor nicht so gut aus. Ob diese bis 2019, oder überhaupt jemals umgesetzt wird bleibt fraglich. VIELEN DANK HERR HOLUB FÜR DIESE PERFEKTE "MODELLREGION"!!!
Hans-Peter Kurz

Es gab mal einen Song Namens Ghostdancing, glaube es war von den Simple Minds.
Na hier würde wohl eher  Ghostwalking oder auch Ghostdriving  passen. Momentaufnahme 
am Bahnübergang in Lintorf (Ratingen) an einen lauen Sommerabend 2015. Standort war neben der Strecke am Basahäuschen.(Keine Absperrung oder Schild).
Es gab mal einen Song Namens Ghostdancing, glaube es war von den Simple Minds. Na hier würde wohl eher "Ghostwalking oder auch Ghostdriving" passen. Momentaufnahme am Bahnübergang in Lintorf (Ratingen) an einen lauen Sommerabend 2015. Standort war neben der Strecke am Basahäuschen.(Keine Absperrung oder Schild).
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Langzeitbelichtungen

416  1 1028x609 Px, 16.12.2016

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