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 220 037  Nürnberg  06.06.85
220 037 Nürnberg 06.06.85
Werner Brutzer

SBB - Re 6/6  11620 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.10.2014
SBB - Re 6/6 11620 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.10.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11334 und Re 6/6  vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.10.2014
SBB - Re 4/4 11334 und Re 6/6 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.10.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11325 und Re 4/4  vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.10.2014
SBB - Re 4/4 11325 und Re 4/4 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.10.2014
Hp. Teutschmann

SBB - 460 065-6 vor IC bei der durchfahrt in Gwatt am 10.10.2014
SBB - 460 065-6 vor IC bei der durchfahrt in Gwatt am 10.10.2014
Hp. Teutschmann

SBB - 460 053-2 vor IC bei der durchfahrt in Gwatt am 10.10.2014
SBB - 460 053-2 vor IC bei der durchfahrt in Gwatt am 10.10.2014
Hp. Teutschmann

Am 31.10.2014 kam die 223 101-7 (270080) von der OHE Cargo aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 31.10.2014 kam die 223 101-7 (270080) von der OHE Cargo aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Am 31.10.2014 kam die 151 024-7 (265) von der RBH aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 31.10.2014 kam die 151 024-7 (265) von der RBH aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Am 31.10.2014 kam die 42011 von der EVB aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 31.10.2014 kam die 42011 von der EVB aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Am 31.10.2014 kam die 140 501-8 von der DB aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 31.10.2014 kam die 140 501-8 von der DB aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Am 31.10.2014 kam die 139 285-1 von der EGP aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 31.10.2014 kam die 139 285-1 von der EGP aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Re 6/6 11626 mit einer Zierstreifenbeklebung, die an eine Ae 6/6 erinnert auf dem Dreischienengeleise bei Felsberg. Die Lok ist auf dem Weg zur Ems Chemie in Ems Werk. (30.10.2014)
Re 6/6 11626 mit einer Zierstreifenbeklebung, die an eine Ae 6/6 erinnert auf dem Dreischienengeleise bei Felsberg. Die Lok ist auf dem Weg zur Ems Chemie in Ems Werk. (30.10.2014)
Herbert Graf

RE1244 mit Ge 4/4 II 616  Filisur  nach Disentis bei Felsberg. Im Hintergrund der Montalin und die Twin Towers der City West in Chur. (30.10.2014)
RE1244 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" nach Disentis bei Felsberg. Im Hintergrund der Montalin und die Twin Towers der City West in Chur. (30.10.2014)
Herbert Graf

RE1153 mit Ge 4/4 III 646  Sta.Maria/Val Müstair  nach St.Moritz bei Felsberg. (30.10.2014)
RE1153 mit Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" nach St.Moritz bei Felsberg. (30.10.2014)
Herbert Graf

Wenn jemand sagt, es gäbe keine Steinböcke am Hohentwiel, hier ist der Gegenbeweis. 101 017-2 mit Graubündenwerbung erscheint ein wenig grau in der Industriestadt. Nebst meiner unsinnigen Iso-Einstellung hat die DB auch ihr Scherflein zum grauen Erscheinungsbild von Graubünden beigetragen. Singen, Oktober 2014.
Wenn jemand sagt, es gäbe keine Steinböcke am Hohentwiel, hier ist der Gegenbeweis. 101 017-2 mit Graubündenwerbung erscheint ein wenig grau in der Industriestadt. Nebst meiner unsinnigen Iso-Einstellung hat die DB auch ihr Scherflein zum grauen Erscheinungsbild von Graubünden beigetragen. Singen, Oktober 2014.
Olli

Nasenvergleich. 152 103-8 und 185 177-3 mit sanft beleuchter Nase in Singen. Oktober 2014.
Nasenvergleich. 152 103-8 und 185 177-3 mit sanft beleuchter Nase in Singen. Oktober 2014.
Olli

Herbstfahrtag beim Frankfurter Feldbahnmuseum am 28.09.2014. FFM Lok Nummer 2 (Henschel Typ Fabian, Fabrik-Nr. 20517, Baujahr 1925) fährt mit einem Holzloren-Fotozug durch den Rebstockpark.  --  Siehe auch weitere FFM Bilder unter www.schmalspuralbum.de/index.php?cat=8
Herbstfahrtag beim Frankfurter Feldbahnmuseum am 28.09.2014. FFM Lok Nummer 2 (Henschel Typ Fabian, Fabrik-Nr. 20517, Baujahr 1925) fährt mit einem Holzloren-Fotozug durch den Rebstockpark. -- Siehe auch weitere FFM Bilder unter www.schmalspuralbum.de/index.php?cat=8
Walter Brück

HUPAC ist Vergangenheit... oder zumindest der Schriftzug auf 182 601. ;)
So konnte die kahle 182 601, welche aktuell für die Wiener Lokalbahn unterwegs ist, am 31.10.14 zwischen Retzbach Zellingen und Thüngersheim aufgenommen werden.
HUPAC ist Vergangenheit... oder zumindest der Schriftzug auf 182 601. ;) So konnte die kahle 182 601, welche aktuell für die Wiener Lokalbahn unterwegs ist, am 31.10.14 zwischen Retzbach Zellingen und Thüngersheim aufgenommen werden.
Seegurke

146 246 alias  der neue Stern Bayerns  - oder auch einfach nur liebevoll  Traxxl  genannt - konnte am 31.10.14 im Örtchen Thüngersheim fotografiert werden.
146 246 alias "der neue Stern Bayerns" - oder auch einfach nur liebevoll "Traxxl" genannt - konnte am 31.10.14 im Örtchen Thüngersheim fotografiert werden.
Seegurke

Da sitzt man im Zug, erreicht den Bahnhof und schon stehen einen Haufen hübscher Sachen im Blickwinkel. 
Neben einer 189 stand im Hintergrund auch noch ein ganz feines Gefährt. Nämlich der ELL 193 208, welcher aktuell für LTE die Leistungen der Kupferanodenzüge erbringt. 
So konnte nach einem 5 Minütigem Sprint eine halbwegs rechte Fotostelle aufgegriffen werden, wo der Vectron auch einigermaßen sichtbar sein sollte.
Und nach kurzem Warten bewegte sich der Zug dann auch schon weiter in Richtung Österreich. 
Aufgenommen am 31.10.14 nahe dem Würzburger Hauptbahnhof.
Da sitzt man im Zug, erreicht den Bahnhof und schon stehen einen Haufen hübscher Sachen im Blickwinkel. Neben einer 189 stand im Hintergrund auch noch ein ganz feines Gefährt. Nämlich der ELL 193 208, welcher aktuell für LTE die Leistungen der Kupferanodenzüge erbringt. So konnte nach einem 5 Minütigem Sprint eine halbwegs rechte Fotostelle aufgegriffen werden, wo der Vectron auch einigermaßen sichtbar sein sollte. Und nach kurzem Warten bewegte sich der Zug dann auch schon weiter in Richtung Österreich. Aufgenommen am 31.10.14 nahe dem Würzburger Hauptbahnhof.
Seegurke

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