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RhB Dampfzug 3253 von Landquart nach Ilanz am 25.04.1999 bei Chur Foral zwischen Chur-West und Felsberg mit Dampflok G 3/4 1 - A² 1102 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3253 von Landquart nach Ilanz am 25.04.1999 bei Chur Foral zwischen Chur-West und Felsberg mit Dampflok G 3/4 1 - A² 1102 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Gbk-v 5598 am 08.06.1992 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,60t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Ak 70 km/h - ®2=05.06.1987 - Lebenslauf: ex K1 5598 - 1969 Gbk-v 5598 - 06/1998 P 10071 Fa SERSA. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5598 am 08.06.1992 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,60t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Ak 70 km/h - ®2=05.06.1987 - Lebenslauf: ex K1 5598 - 1969 Gbk-v 5598 - 06/1998 P 10071 Fa SERSA. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

553 800x532 Px, 24.10.2006

RhB - Gbk-v 5597 am 10.05.1992 in Klosters - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,75t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Ak 75 km/h - ®2=12.06.1987 - Lebenslauf: ex K1 5597 - 1969 Gbk-v 5597 - 07/1998 P 10119 Fa SERSA. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5597 am 10.05.1992 in Klosters - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,75t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Ak 75 km/h - ®2=12.06.1987 - Lebenslauf: ex K1 5597 - 1969 Gbk-v 5597 - 07/1998 P 10119 Fa SERSA. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

446 797x533 Px, 24.10.2006

RhB - Gbk-v 5596 am 08.06.1992 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,69t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=21.06.1988 - Lebenslauf: exK1 5596 - 1969 Gbk-v 5596. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5596 am 08.06.1992 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,69t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=21.06.1988 - Lebenslauf: exK1 5596 - 1969 Gbk-v 5596. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

491 798x533 Px, 24.10.2006

U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim: Entwurf von Fr.Hennings, schönes Zugangsgebäude im Landhausstil. Der Name stammt von einem Ehepaar (Oskar und Helen Pintsch) die 1905 dort ein Heil und Fürsorgeheim gegründet haben. Der Klinkerbau stammt aus dem Jahr 1929.
U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim: Entwurf von Fr.Hennings, schönes Zugangsgebäude im Landhausstil. Der Name stammt von einem Ehepaar (Oskar und Helen Pintsch) die 1905 dort ein Heil und Fürsorgeheim gegründet haben. Der Klinkerbau stammt aus dem Jahr 1929.
C-R

41 360 gut zu erkennen die Heizkupplung für die Dampfheizung.
41 360 gut zu erkennen die Heizkupplung für die Dampfheizung.
Tobias Hirsch

Technische Daten der 41 360. Schild befindet sich am Tender.
Technische Daten der 41 360. Schild befindet sich am Tender.
Tobias Hirsch

U-Bahnhof Onkel Toms Hütte: Gestaltet von Grenander. Ungewöhnlicher Bahnhof mit seiner überdachten Halle inmitten einer Ladenstrasse. Diese wurde aber erst später (1931) hinzugefügt.Namensgebend war angeblich eine Farm mit Blockhaus die 1880 von einem Amerikaner bewohnt wurde.
U-Bahnhof Onkel Toms Hütte: Gestaltet von Grenander. Ungewöhnlicher Bahnhof mit seiner überdachten Halle inmitten einer Ladenstrasse. Diese wurde aber erst später (1931) hinzugefügt.Namensgebend war angeblich eine Farm mit Blockhaus die 1880 von einem Amerikaner bewohnt wurde.
C-R

Der Herbststurm wedelt das Laub um  U-Boot  119 158 ( Goliath ) und deren Sonderzug aus Berlin - Haltepunkt Kloster Altzella, 24.10.2006
Der Herbststurm wedelt das Laub um "U-Boot" 119 158 ("Goliath") und deren Sonderzug aus Berlin - Haltepunkt Kloster Altzella, 24.10.2006
Volkmar Döring

Während  Ludmilla  232 529 am einfahrenden Zug Kesselwagen Schiebedienst leistet, fährt 119 158 ( Goliath ) mit dem Berliner Sonderzug weiter nach Freiberg - 24.10.2006
Während "Ludmilla" 232 529 am einfahrenden Zug Kesselwagen Schiebedienst leistet, fährt 119 158 ("Goliath") mit dem Berliner Sonderzug weiter nach Freiberg - 24.10.2006
Volkmar Döring

 Ludmilla  232 438 mit einem langen Zug Kesselwagen bei Einfahrt in Nossen - 24.10.2006
"Ludmilla" 232 438 mit einem langen Zug Kesselwagen bei Einfahrt in Nossen - 24.10.2006
Volkmar Döring

Der Historische Straßenbahntriebwagen 379 (Baujahr 1950) hat für eine Stadtrundfahrt am 30.09.2006 die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen.
Der Historische Straßenbahntriebwagen 379 (Baujahr 1950) hat für eine Stadtrundfahrt am 30.09.2006 die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen.
Thomas Schmidt

Straßenbahntriebwagen 3061 der Rheinbahn vom Typ GT8S (Baujahr 1975) hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Straßenbahntriebwagen 3061 der Rheinbahn vom Typ GT8S (Baujahr 1975) hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 2010 steht am 28.09.2006 an der Haltestelle beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk
Niederflur-Straßenbahnwagen 2010 steht am 28.09.2006 an der Haltestelle beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk
Thomas Schmidt

Straßenbahn-Haltestelle Kirchplatz in Düsseldorf am 23.09.2006. Ein Zug der Linie 703 mit zwei Niederflur-Triebwagen hat gerade gehalten. Beide Triebwagen tragen die gleiche auffällige Werbung für eine der großen Tageszeitungen der Region.
Straßenbahn-Haltestelle Kirchplatz in Düsseldorf am 23.09.2006. Ein Zug der Linie 703 mit zwei Niederflur-Triebwagen hat gerade gehalten. Beide Triebwagen tragen die gleiche auffällige Werbung für eine der großen Tageszeitungen der Region.
Thomas Schmidt

Ein moderner Dosto nach Mosbach-Neckarelz. Am 22.10.06 im Hauptbahnhof Stuttgart.
Ein moderner Dosto nach Mosbach-Neckarelz. Am 22.10.06 im Hauptbahnhof Stuttgart.
P.F.

Baureihe 111 075-8 mit RB 19176 nach Mosbach-Neckarelz. Das Foto entstand im Stuttgarter Hbf am 22.10.06.
Baureihe 111 075-8 mit RB 19176 nach Mosbach-Neckarelz. Das Foto entstand im Stuttgarter Hbf am 22.10.06.
P.F.

151 056-9 am 23.10.06 in Frankfurt (Oder).
151 056-9 am 23.10.06 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke

189 015-1 am 18.10.06 in Frankfurt (Oder).
189 015-1 am 18.10.06 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke

Die BR 143 571-8 zog RegionalBahn 26773 der RB Linie RB 54 von Dessau Hbf nach Leipzig Hbf. (gesehen in Bitterfeld am 2.Oktober 18.16 Uhr)
Die BR 143 571-8 zog RegionalBahn 26773 der RB Linie RB 54 von Dessau Hbf nach Leipzig Hbf. (gesehen in Bitterfeld am 2.Oktober 18.16 Uhr)
Kevin B.

ES 64 U2-026 am 01.10.06 in Frankfurt Maintal.
ES 64 U2-026 am 01.10.06 in Frankfurt Maintal.
Benjamin Triebke

PBSV 16 (ex TLG 11) am 16.10.06 in Frankfurt (Oder).
PBSV 16 (ex TLG 11) am 16.10.06 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke

Der S-Triebwagen 244 hatte am 20.08.2006 auf dem 4. Zug der Linie 12 die Fahrgäste gerade an der Haltestelle Bürostadt Niederrad an den bauarbeitsbedingten Schienenersatzverkehr abgegeben und bereitete sich auf die Rückfahrt nach Fechenheim vor.
Der S-Triebwagen 244 hatte am 20.08.2006 auf dem 4. Zug der Linie 12 die Fahrgäste gerade an der Haltestelle Bürostadt Niederrad an den bauarbeitsbedingten Schienenersatzverkehr abgegeben und bereitete sich auf die Rückfahrt nach Fechenheim vor.
Helmut Amann

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