Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Am 01. Mai 2025 bespannte die 1193.890 der CargoServ diese Leistung. Ich hatte mich kurz hinter Kallham in Oberösterreich positioniert, ein Gegenzug räumte glücklicherweise noch rechtzeitig das Blickfeld. Christoph Schneider
Am Fuße des steirischen Erzberges liegt die Stadtgemeinde Eisenerz die seit Beginn des Erzabbaus vom Bergbau geprägt ist.
Am Rande der Stadt liegt auch der gleichnamige Bahnhof.
Am 16.6.2025 wartet die 1193 890 der CargoServ mit einem leeren Erzzug von Linz Stahlwerke her auf die Verschubfahrt nsch Krumpental, wo der Ganzzug mit Feinerz aus Siderit und Dolomit beladen wird.
Die ersten beiden Wagen dienen als Schutzwagen bei der Verladung und werden nur zwischen Eisenerz und Krumpental eingesetzt. Max Kiegerl
Die Marktgemeinde Admont liegt eingebettet zwischen dem Klosterkogel (links) und dem Leichenberg (rechts) und wird von der Enns geteilt.
Bekannt ist Admont für sein Benediktinerstift aus dem 11. Jahrhundert das sich mitten im Ort erhebt.
Natürlich besitzt Admont auch einen Bahnhof, aus diesem am 6.6.2025 die CargoServ 1216 932 mit einem Ganzzug von Tarvisio Boscoverde kommend nach Linz Stahlwerke ausfährt. Max Kiegerl
Die von CargoServ angemietete 187 342 fuhr am 28.4.2025 mit einem leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Eisenerz hier kurz hinter der Haltestelle Trattenbach auf der Brücke über den gleichnamigen Bach. Max Kiegerl
Für den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven im Jahr 2020 wirbt die 182 510 die hier am 21.3.2025 für die Cargoserv mit einem leeren Erzzug von Linz Stahlwerke kurz vor hieflau nach Eisenerz fährt. Max Kiegerl
Mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke fahren die CargoServ 1216 933 und 1216 932 am 6.3.2025 durch den Bahnhof Frauenberg an der Enns.
Die "Beacon Rail" 182 537 sowie die CargoServ 182 581 wurden kalt mitgeschleppt. Max Kiegerl
ES64 U2-80 (91806182580-1) von CargoServ, zieht mit tatkräftiger Unterstützung einen Güterzug durch den Bhf. Timelkam in Richtung Linz; (Aufnahmestandort: freizugänglicher Grünstreifen) 240907 JohannJ
1216 933-2 von CargoServ hat einen TRANSANT-Schüttgutwagenzug am Haken, und passiert ein freizugängliches Sport/Freizeitgelände nächst Wartberg/Krems; 230604 JohannJ
Am regnerisch 3.5.2023 bespannen die vier CargoServ Triebfahrzeuge 1216 932, 1216 930, 182 580 (kalt) und 1216 933 (kalt) den SGAG47212 von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke hier kurz vor Admont. Max Kiegerl
Der LGAG61003 von CargoServ der von Linz Stahlwerke nach Eisenerz fährt, durchfährt am 25.4.2023 mit der 1216 931 durch den Bahnhof Landl. Max Kiegerl
Am 14. Mai 2022 war die Überraschung groß, als diese Leistung aus dem Esslinger Tunnel herausgefahren kam. Die CargoServ 1193.890 zog gemeinsam mit der ELL 193 227 einen langen Ganzzug bestehend aus H-Wagen westwärts. Einsätze dieses Vectrons in Deutschland sind rar, gelegentlich wird mit einem Stahlzug aus Linz Ingolstadt erreicht. Zu der hier fotografierten Leistung konnte wenig in Erfahrung gebracht werden. Es handelte sich wohl um einen Zug der Frachtbahn, die 1193.890 wurde allerdings bereits in Treuchtlingen abgespannt. Christoph Schneider
Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Standardlok für diesen Zug ist die 193 250 von CargoServ, die auch für den Auftraggeber wirbt. Am 10. Oktober 2021 konnte ich die Leistung kurz hinter Kallham in Oberösterreich fotografieren. Christoph Schneider
Am 10. Oktober 2021 wies der GAG 48946 von Graz nach Bremerhaven eine interessante Bespannung auf. Die 1193.890 von CargoServ vor der kalt mitlaufenden 183 717 der StB bespannte den Autotransportzug, mit dem neue G-Klassen von Mercedes-Benz für den Export nach Übersee zum norddeutschen Seehafen gebracht werden. Bei Kimpling im Hausruckviertel lag die Leistung gut im Licht. Christoph Schneider
Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Standardlok für diesen Zug ist die 193 250 von CargoServ, die auch für den Auftraggeber wirbt. Am 05. September 2021 konnte ich die Leistung kurz vor Sonnenuntergang bei Langenisarhofen fotografieren. Christoph Schneider
CargoServ 1216 932 und ES 64 U2-081 mit dem Coil-Zug von Linz Stahlwerke nach Italien aufgenommen am 17.10.21 bei der Durchfahrt in Elsbethen bei Salzburg. Bernhard Schindlauer
Die von CargoServ eingesetzte 193 250 ist häufig vor dem DGS 48963 von Ingolstadt nach Linz Stahlwerke zu beobachten. Mit diesem Zug werden primär Stahlreste aus der Automobilproduktion der Wiederverwertung zugeführt. Am 11. Mai 2021 konnte ich die Lok, die für den Hauptauftraggeber des österreichischen EVUs wirbt, vor der besagten Leistung bei Einöd in Niederbayern fotografieren. Christoph Schneider
CargoServ ES 64 U2-080, am späten Nachmittag, unterwegs in Richtung Tulln. Das Foto enstand am 13.03.2021 zwischen den Bahnhof Tullnerfeld und Tulln Stadt. Gerhard Zant
Kurz vor Grenzübertritt nach Deutschland konnte ich am 04. Oktober 2020 bei Ingling die für CargoServ im Einsatz stehende 193 250 mit dem GAG 48962 von Linz Stahlwerke nach Ingolstadt fotografieren. Die Lok wirbt für den Stahlkonzern Voestalpine, der unter anderem Bleche für die Automobilproduktion herstellt. Christoph Schneider
Cargoserv ES 64 U2-081 konnte am Abend des 08.08.2020 auf der alten Westbahnstrecke am südlichen Donauufer zwischen Pöchlarn und Ybbs/Donau bei Krummnussbaum fotografisch festgehalten werden. Gerhard Zant
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