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Komentarze do zdjęć odFrank Nowotny, Strona2



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Museum Marxzell: Zwei Straßenbahnwagen im Freien- ATW 32 (Straßenbahn Reutlingen) und TW 12 (TW 14 ?) der Heidelberger Straßenbahn (sollte nachgeprüft werden!) Datum unbekannt (do obrazu)

Frank Paukstat 8.9.2025 11:47
Hallo Frank,
der vordere ist tatsächlich ein SWS Ce 2/2, der von Luzern übernommen wurde. Welchen Typenbezeichnung er in Reutlingen bekam, konnte ich nicht heraus finden. Vielleicht weiß das jemand hier? Zum Tw 12(?) bzw Tw 14(?) aus Heidelberg habe ich überhaupt nichts gefunden. Selbst in den sonst üblichen verdächtigen Listen die auch die ganz alten Tw auflisten (zB Pospichal) absolut nichts. Irgendwas mit T2 vermute ich, doch selbst das brachte mich nicht weiter. Vielleicht auch hier jemand mit Ortskenntnissen und weiß was das für ein Tw ist?

Viele Grüße, Frank

Endstation Fellbach: Der GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 wartet auf seine Fahrgäste (1983) (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.9.2025 10:31
Hallo Frank,

die Endhaltestelle lag früher südlich der Lutherkirche. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie aufgrund der Flächensanierung des ganzen Umfeldes mit Rathaus-Neubau wurde sie an die Nordseite der Kirche verlegt. Dort befindet sich heute noch die Stadtbahnendhaltestelle der U1. Dieser muss aber um in Zukunft Doppeltraktionen zu ermöglichen etwas nach Westen verschoben werden.

LG Matthias

Museum Marxzell (Bundesland Baden-Württemberg): Standseilbahnwagen (Standseilbahn Baden-Baden, Wagen 1) und Dampflok 2s (Borsig) von 1901. Die verrottete Dampflok war zwischen 1901 und 1961 auf der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen gefahren und erinnerte an eine preußische T3. Sie wurde später von den Ulmer Eisenbahnfreunden (UEF) zurückgekauft und steht nun wieder in Amstetten (leider im Freien), wo sie früher schon beheimatet gewesen war. Auf ihrem Fabrikschild steht geschrieben "WEG 2.s" von Borsig (1900). Sie wurde nur äußerlich aufgearbeitet, und wer sich für sie einsetzen will, sollte nicht lange zögern. (do obrazu)

Horst Lüdicke 5.9.2025 9:14
Hallo Frank,
bei der Lok handelt es sich um die WEG 2s (Borsig 4871/1901) der Bahn Amstetten - Laichingen, s. hier: http://de.wikipedia.org/wiki/WEG_1s_bis_3s
Gruß Horst

Manuel Buck 6.9.2025 0:14
Hello Frank, der Schnürles'bahnwagen hinter der WEG 2s aus Laichingen ist Wagen 1 von der Merkur Bergbahn der über der Grenze gelegenen Merkur Bergbahn aus Baden-Baden. Der Wagen ist in vertrauten gefilden, während die 2s hier Asyl genossen hat.

Auch Fellbach bei Stuttgart hatte früher eine echte Straßenbahn, welche sich wie hier wirklich auf der Straße bewegte. Der GT4 Zug der SSB fährt hier auf der zu dieser Zeit ziemlich engen Cannstatter Straße (Autos und Straßenbahn mussten sie gemeinsam nutzen) und daher dauerte die Straßenbahnfahrt durch die Fellbacher Schleife auch ziemlich lange (1983) (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2025 7:34
Hallo Frank,

vielleicht mache ich mal Vergleichsfotos an dieser und anderen Stellen deiner historischen Aufnahmen, dann ohne Bahn. Diese Bild entstand in der Cannstatter Straße kurz nach der Endstelle Fellbach Lutherkiche. Heute sieht die Situation ganz verändert aus, obwohl das kleine Haus links vermutlich noch steht. Der damals noch sehr moderne Betonbau rechts staffelt sich weiter zu einem Wohnhochhaus hoch. Diese kann ich von mir zuhause auch sehen. Hinter dem zweiten Pantograf kann man den Kappelberg schemenhaft erkennen. Um die Endstelle Lutherkirche hat sich seither baulich sehr viel getan, gerade in der Zeit nach deiner Aufnahme mit Rathaus- und weiteren Neubauten.

LG Matthias

Fellbach hatte früher vor der Stadtbahnzeit eine langgezogene Straßenbahnschleife. Der GT4 Zug der SSB befindet sich hier bei der Station Stuttgarter Platz (1983) (do obrazu)

Manuel Buck 1.9.2025 23:07
Hallo Frank, mit der exakten Station kann ich nicht dienen. Bin mir aber absolut sicher, dass es in der Schleife Fellbach entstanden ist.

Im Hintergrund ist der Kappelberg, der nicht sehr hoch ist, die Häuser mit den Gauben kenne ich aus vielen anderen Fotos aus Fellbach.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2025 7:26
Hallo Frank

Das Foto wurde an der Haltestelle Stuttgarter Platz aufgenommen. Die Häuser stehen heute noch, wurde aber modernisiert. Übrigens habe ich während ich dies hier schreibe einen Panoramablick auf den Kappelberg, dem Fellbacher Hausberg.

Liebe Grüße
Matthias

Voralbbahn (DB) zwischen Göppingen und Boll: Für die Foto-AG des Gymnasiums reisten wir von Stuttgart aus nach Boll (einem Ort vor der Schwäbischen Alb). Wir fotografierten die Nebenbahn stundenlang. Nur leider finde ich viele der Fotos von dort nicht (sehr schade). Der Endbahnhof Boll hatte auch schon bessere Zeiten erlebt. Einsam wartet der Uerdinger hoffnungsvoll auf seine Fahrgäste. Datum: 01.03.1985 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 30.8.2025 14:30
Boll - eigentlich "weltberühmt, sofern man Märklin H0 Blech Zweiachser besessen hatte, auf deren Zuglaufschild "Boll - Göppingen" aufgedruckt war.
Schöne Bilder eines Bahnhofs, denn ich "kannte" aber noch nie gesehen habe (auch nicht auf Bildern) Danke fürs Zeigen, Frank.
einen lieben Gruss
Stefan

Österreichische Elektrolokomotive 1020.33 am winterlichen Bahnhof Bregenz (16.02.1985) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.8.2025 14:26
Hallo Frank,
ich finde, das ÖBB-Orange passt ausgezeichnet in eine Winterlandschaft, besonders, wenn eine 1020 diese Farbe trägt.
einen lieben Gruss
Stefan

Bludenz: Österreichischer Lok-Oldtimer 1180.08 (ÖBB) bei nächtlichen Rangierarbeiten (18.02.1985) (do obrazu)

Frank Paukstat 12.8.2025 9:44
Hallo Frank,
das ist wirklich ein echter Oldtimer der ÖBB, hier noch mit "Pflatsch". Auch im Dunkeln eine Schönheit.

Viele Grüße und gerne mehr aus dem Archiv, Frank

Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Stadler-Lok). Der Zug befindet sich bei einem österreichischen Steinbruch. (do obrazu)

Horst Lüdicke 11.8.2025 0:07
...

Frank Paukstat 11.8.2025 10:25
.

Vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG): Fuchs-Schienenbus (VT 07) als Ersatzteillager (Datum unbekannt). Der Wagen stammte von der Nebenbahn Reutlingen-Gönningen, welche eine der wenigen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen AG (WN) gewesen war. Er befand sich sehr lange vor der Hauptwerkstatt der Tälesbahn (bis 1998!), welche auch zugleich als Hauptwerkstatt aller WEG-Bahnlinien diente. Von der Waggonfabrik Fuchs 1956 gebaut, war er über lange Zeit der einzige motorisierte Schienenbus der WN-Nebenbahn Reutlingen-Gönningen. (do obrazu)

Manuel Buck 10.8.2025 23:20
Hallo Frank! Der VT01 war ein Auwärter Triebwagen. Den Wagen Wagen wo du aufgenommen hast und zeigst, ist der T07. Er wurde von der Waggon Fabrik Fuchs in Heidelberg in einer Serie gebaut für die WEG gebaut. Das Aussehen ist zwischen Auwärter und Fuchs deutlich anders.

Du zeigst den VT07 der Gönninger Bahn. Nach der Stillegung der WEG-Strecke Gönningen-Gomaringen-Reutlingen kam VT07 mit der "Keksdose" VT02 nach Neuffen. VT02 war fortan der Lagerplatz für alles mögliche, VT07 der Ersatzteilspender für alle Triebwagen aus dieser Serie. Auf deinem Foto hat er auf der Hinterachse (Rechts) Speichen Achsen eingebaut. Die waren in den Triebwagen im Fahrbetrieb nie verbaut. Im Regelbetrieb waren es Voll-Scheiben Räder, die Aufnahmen für den Antrieb hatten. Er war also schon Ersatzteilspender für die anderen Fuchs Triebwagen. 1998 wurden beide in Neuffen an Ort und Stelle verschrottet.

Vielen Dank für deine Fotos und - !!unbedingt!! - weiter so.

Ein vor dem Bahnhof Übelbach abgestellter ET der Übelbacherbahn (frühere österreichische Lokalbahn), evtl. ET 11 StLB (?). Auf der früheren österreichischen Lokalbahn (Peggau-Übelbach, StLB) wurde später eine S-Bahnlinie eingerichtet (Unternehmen Steiermarkbahn). ET 11 StLB (zuvor 4042.01 ÖBB) ist noch als vielbenutzter Museumswagen der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) vorhanden. (do obrazu)

Frank Paukstat 7.8.2025 10:52
Schwierig, nach Wikipedia müsste über dem rechten Scheinwerfer ein kleines rotes Schlusslicht sein. Leider ist auch der Stromabnehmer nicht zu sehen. Doch möglich kann es sein, da die Farbgebung der StLB und Fensteraufteilung stimmt. Wenn es der Schnelltriebwagen ist, muss zum Zeitpunkt der Aufnahme einige Zeit abgestellt gewesen sein, die Fensterscheiben fehlen schon.

Vielleicht kann jemand aus Österreich aushelfen?

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 7.8.2025 13:28
Hallo Frank und Frank :-),
es ist mit Sicherheit der ET 11 oder 12, fragt sich bloss, welcher. Ich habe beide 1974/75 im Plandienst aufgenommen: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~steiermarkische-landesbahnen-normalspur-1435mm/664400/bei-dem-1936-gebauten-et-11.html und http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~steiermarkische-landesbahnen-normalspur-1435mm/947964/am-22061974-ist-der-et-12.html Äußerlich sind an der Front keine Unterschiede zu erkennen (sieht man einmal von der beim ET 11 fehlenden Längsstrebe am Rückspiegel ab - der fehlt aber aber Franks Bild schon). Das rote Schlusslicht war damals nicht vorhanden. Zum Aufnahmedatum: Beide Tw wurden 1996 ausgemustert.
Gruß Horst

Frank Paukstat 8.8.2025 9:26
Hallo Horst: Vielen Dank für die Info, der erste Link hat dann für Klärung gesorgt und welcher von beiden das jetzt ist wird wohl ein Rätsel bleiben, da beide identisch waren. Vielen Dank!

Viele Grüße von einem der Franks :-)

Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden: Neben dem Zug der Straßenbahnlinie 15 steht noch ein alter Bus zu den Fildern (1983) (do obrazu)

ARI 22.7.2025 21:09
694 - der letzte GT4 mit altem Lackschema und den ursprünglichen zweiteiligen Blinkleuchten. So ging er 1989 in Degerloch in den Schrott.

Rangierarbeiten in Washington (shunting work): Alco RS-1 Lokomotive vor zwei Wagen (1984) (do obrazu)

Frank Paukstat 18.7.2025 11:14
@ All: Der Wagen mit dem Buckel (Klima?) würde mich interessieren. Die Branson Scenic Railway soll angeblich solche Wagen besessen haben, dann aber abgegeben. Ich finde keine Infos, wer kann helfen? Vielen Dank.

Viele Grüße, Frank

Zwei Personenzugwagen (einer ist von Amtrak) in Washington (1984) (do obrazu)

Frank Paukstat 18.7.2025 11:11
@ All: Der Blau/Gelbe müsste älter sein, da Plattformeinstieg. Doch welcher Typ? Auch der Amtrak-Wagen stellt mich vor Probleme. Wer kann hier bei den beiden Wagen helfen? Danke im voraus!

Viele Grüße, Frank

USA (1984), Rangierbahnhof Washington (?) (do obrazu)

Frank Paukstat 18.7.2025 11:09
@ All: Ich sehe 3 verschiedene Wagentypen. Wer kann helfen? Vielen Dank.

Viele Grüße, Frank





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