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Komentarze do zdjęć odStefan Wohlfahrt, Strona496



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. CFL Dampflok 5519 auf ihrer Sonderfahrt über das Luxemburgische Eisenbahnnetz, macht Kopf im Endbahnhof von Wiltz, um danach Tender Voraus ihren Zug nach Luxemburg zu ziehen. Das Foto entstand neben dem ersten Wagen vom Bahnsteig aus, wo um jeden Zentimeter gekämpft wurde. 24.07.2016 (Hans) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 25.7.2016 14:58
Ein schönes Bild der prächtigen Lok, Hans!
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.8.2016 18:11
Hallo Stefan, hallo Helmut,
vielen Dank für Eure positive Anmerkungen, über die ich mich sehr gefreut habe.
Liebe Grüße
Hans

Ein Viererpack 185er mit 185 118-7 an der Spitze, taucht mit einem Güterzug in Richtung Erstfeld, aus dem Wattinger Kehrtunnel auf. Aufgenommen am 19.7.2016. (do obrazu)

Matti Morelli 25.7.2016 5:58
Servus Hans Peter,
Trotz dem vollen Gegenlicht ist Dir da eine sehr gelungene Aufnahme geglückt,sehr schön!

Lieber gruss
Matti

Horst Lüdicke 25.7.2016 8:24
Hallo Hans-Peter,
ein Viererpack in unseren Breiten ist mir noch nicht begegnet, wie Matti schon sagte, eine sehr schöne Aufnahme. Aber auch die anderen Bilder vom Gotthard, die Du uns gezeigt hast, sind gut gelungen.
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 25.7.2016 11:18
Servus Matti und Horst,
freut mich, dass es euch gefällt.
Ja Horst da staunten ich und Matti auch nicht schlecht, als auf einmal die vier daher kamen. Mir selbst ist davor wohl auch noch nie eines begegnet.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Stefan Wohlfahrt 25.7.2016 11:39
So ein Viererpack scheint hin und wieder vorzukommen, ich sah eines zwei Tage später, konnte es aber nicht fotogarfieren.
Ich denke zwei Loks sind eingeteillt und zwei Lok werden (da Anhängelast fehlt) mitgenommen um Trassekosten zu sparen, denn reichen zwei Loks nicht, (z.B Winner-Zug) schiebt eine dritte nach, da sonst wahrscheinlich die Zughakenlast zu gross wäre.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 25.7.2016 12:13
Solche Vierertraktionen kommen am Gotthard (noch) recht häufig vor, eigentlich beinahe täglich.
Dabei ist es genauso wie von Stefan erläutert, sprich, eine der beiden Doppeltraktionen wird lediglich überführt, da sie entweder im Norden oder im Süden gebraucht wird und keine Rückleistung vorhanden ist.
Schöne Gegenlicht-Aufnahhme, Hans-Peter!
Gruss
Patrick

Hans-Peter Kurz 26.7.2016 7:47
Hallo Stefan und Patrik,
danke für euere Kommentare. Schön, dass die Gegenlichtaufnahme Gefallen findet.
In den zwei Tagen wo ich in Wassen war, wars aber leider das einzige Viererpack.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Re 4/4 II 11190 durchfährt am 18. Juli 2016 mit einem kurzen Containerzug den Bahnhof Ligerz. Zu beachten gibt es auf dem Bild zudem das Vorsignal, welches entgegen der Fahrtrichtung offen ist. (do obrazu)

Patrick 23.7.2016 22:15
Das Bild irritiert doch ein bisschen auf den ersten Blick.
Was ist der Grund für das offene Signal? Eine kurz vorangegangene Kreuzung?
Gruss
Patrick

Julian Ryf 24.7.2016 9:27
Das Signal hat die Funktion eines Deckungssignales für einen Bahnübergang. Es ist also immer grün, wenn der Bahnübergang geschlossen ist, unabhängig davon, aus welcher Richtung der Zug kommt.
Gruss, Julian

Patrick 24.7.2016 16:30
Vielen Dank für die Erklärung!
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 16:36
Hallo Julian,
fällt das Signal danach wieder in die Warnstellung zurück?
Gruss
Stefan

Julian Ryf 24.7.2016 17:40
Ja, sobald die Barriere wieder offen ist.

TRN/CMN: Leider gehören solche gefährliche Szenen auch nach der Sanierung der vielen Bahnübergänge zum Alltag dieser romantischen und fotogenen Strecke. Aufnahme vom 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 16:24
Interessantes Bild Walter, auch wenn ich finde, dass etwas übertrieben wird: wir haben alle ein Gehirn bekommen, welches wir auch nutzen sollten, doch einige Bundesstellen meinen, uns das Denken abnehmen zu müssen...
Ich nehme an, dass es hier in all den Betriebsjahren nicht annähernd so viele Unfälle gab wie auf der neu eröffneten Glatttalbahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Auch dieses Motiv vom 20.7.16 ist bald Vergangenheit. Links der Uerdinger der 798 610 der EGP, der zwischenzeitlich als T2 der PEG in Blau unterwegs war und jetzt wieder so aussieht wie in den Jahren davor, und rechts 504 001, der auf seinen nächsten (zweiten) Einsatz an diesem Tag auf der RB 74 Pritzwalk - Neustadt (Dosse) wartet. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 16:18
Schade - aber zumindest können wir uns über dies schöne Bild freuen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.7.2016 8:26
Richtig idyllisch, schade, wenn so etwas verschwindet.
Gruß Horst

612 665 DB Regio bei Marktleuthen am 25.02.2016. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 16:15
Schön erfrischend!
einen lieben Gruss
Stefan

Markus K. 26.7.2016 18:27
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Stefan.
Schöne Grüße
Markus

Kurt Rasmussen 25.9.2016 11:13
Hallo Markus,
hiermit schicke ich Dir einen späten Kommentar zu Deinem Foto: Das ist eine sehr schöne, stimmungsvolle Aufnahme, die zwei Bilder in einem enthält. Auf beste Weise kombiniert die Aufnahme nämlich ein Bahn- und ein Winterlandschaftsfoto.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

Markus K. 5.11.2016 14:36
Hallo Kurt,
vielen Dank für Deinen Kommentar, habe mich sehr darüber gefreut.
Schöne Grüße Markus

Ge 6/6 I 414 kommt aus dem Depot Landquart und dahinter der Be 4/4 516. (01.09.2015) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:49
Herrlich!
einen lieben Gruss
Stefan

UNESCO Welterbetag auf der RhB. ABe 4/4 501 pendelt zwischen Filisur und Alvaneu mit Halt bei der Aussichtsplattform Nord. Filisur. (12.06.2016) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:48
Ein schönes Bild des schmucken Triebwagens, Herbert.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Die SBB Re 4/4 II 11196 mit ihrem IR 2426 von Locarno nach Zürich kurz nach Faido auf der 103 Meter langen Polmengobrücke. 21. Juli 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 24.7.2016 9:42
Mit einem solchen Zug konnten wir die wunderschöne Strecke vor ein paar Wochen befahren, auch aus dem Zug ist es eine wunderschöne Strecke.
Ein tolle Bild von der Re 4/4 II mit dem IR, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:47
Danke Armin, die Gotthard Strecke als solches bleibt ja erhalten nur mit dem Rollmaterlial kann man sich noch nicht so richtig anfreunden, auch wenn ich letztes Jahr die Fahrt im Flirt nach Milano als sehr eindrücklich empfand.
einen lieben Gruss
Stefan

ETR 610 der Trenitalia fährt über die mittlere Meienreussbrücke.Bild vom 18.7.2016 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:44
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 31.7.2016 16:51
Hoi Stefan,
Freut mich dass es Dir gefällt das Bild.

Lieber Gruss
Matti

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 15 von Zürich nach Milano auf der 103 Meter langen Polmengobrücke, die hier den Ticino überspannt. 21. Juli 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 24.7.2016 9:44
Ein wundervolles Bild von den FS Trenitalia ETR 610, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:43
Danke Armin, eine herrliche Fotostelle, praktisch auf der Höhe des oberen Eingangs des Polmengo-Kehrtunnels und im lauschigen Schatten, nur leider ein paar Jahre zu spät entdeckt...
einen lieben Gruss
Stefan

Während links die 111 111-1 (91 80 6111 111-1 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen – Köln - Siegen) am 23.07.2016 auf Gleis 105 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) einfährt, fahren rechts schon die zwei gekuppelte LINT 41 - VT 501 und VT 502 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 93 "Rothaarbahn" (Betzdorf/Sieg - Siegen -Bad Berleburg) auf Gleis 106 ein. Die RB 93 fährt planmäßig vier Minuten nach dem RE 9 aus dem Bahnhof in Richtung Siegen. (do obrazu)

Karl Heinz Ferk 24.7.2016 11:20
Bingo !!!

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:40
Ein schönes buntes Bild der gemeinsam einfahrenden Züge, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 24.7.2016 17:40
Hallo Karl Heinz, hallo Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.
Ich war eigentlich etwas überrascht, als sie so zeitgleich einfuhren.
Liebe Grüße
Armin

Ronny Meißner 25.7.2016 13:14
Hallöchen Armin,
hast ja mal wieder ein super bild hier gemacht.
5 Sterne.

Stefan Wohlfahrt 26.7.2016 7:22
@Helmut: Mein erster Blick zielte gleich auf die Weichenzungen der hintern DKW bevor ich das Bild geniesen konnte.
einen lieben Gruss
Stefan

Siegfried Heße 27.7.2016 7:05
Hallo Armin, eine Frage, hast Du hier gleich im JPG gespeichert und dann eingestellt, oder bist Du über RAW Format gegangen und nachbearbeitet. Mit der EOS 5D , auch der 6D einer Bekannten fällt mir immer wieder auf, dass die JPG Farben etwas greller, weniger natürlich sind, als wenn ich/man primär mit dem RAW arbeitet.
Sehr gut geroffen , noch dazu die "Schnapslok" M.f.G Siegfried

Armin Schwarz 27.7.2016 14:49
Hallo Ronny, Helmut und Siegfried,
auch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.

@Siegfried: Wie auch hier, fotografiere ich zu 99% im RAW. Das RAW wird mit Photoshop Elements 13 entwickelt und das JPG leicht nachgearbeitet. Zudem skaliere ich dort gleich ein zweites Bild in die 1200 Pixel-Version.
Für JPG kann man im Kameramenü die Farbeinstellungen einstellen bzw. ändern, welche Einstellungen kann ich Dir nicht sagen. Ich persönlich bevorzuge einfach das RAW, auch wenn die Entwicklung/Bearbeitung etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt.

Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 30.7.2016 15:23
Hallo Armin,
zur richtigen am richtigen Ort, gefällt mir sehr gut deine Aufnahme von der beinahe Kollisionsfahrt

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Date Jan de Vries 26.10.2016 16:34
Sehr tolles Begegnungsbild, Armin!
Grüße,
Date Jan

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:35
Hallo Walter,
wie ich sehe hat man die Bahnübergänge soweit "saniert", dass die Bahn wieder fahren darf.
einen lieben Gruss
Stefan

130 002-9 DR SEM Heizhausfest 2015 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:33
Gefällt besonders mit dem VT im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Meine Anlage 2 Hauptbahnhof am 05.05.2013 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:32
Etwas dunkel, aber gerade deshalb sehr reizvoll.
einen lieben Gruss
Stefan

Die National Express 110 043-6 kam am 02.10.2014 mit einem leeren Autotransportzug aus Richtung Seelze durch Hannover Linden-Fischerhof. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 23.7.2016 13:43
Die 110 043-6 scheint eine abwechslungsreiche Arbeit zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Jens Baumhauer 24.7.2016 11:39
Hallo Stefan.
Danke, für Deinen Kommentar. Ich denke mal, die privaten EVU sind um jeden Auftrag, den sie dem roten Riesen abluchsen können dankbar.
Gruß, Jens.

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:26
Dabei ist es immer wieder erstaunlich, dass dies für ein Privat-Unternehmen rechnet, für den roten Riesen jedoch nicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 460 005 mit Werbung für Thales fährt am 19. Juli 2016 mit einem IC St. Gallen - Genève Aéroport bei Grandvaux vorüber. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 11:27
Tolle Fotostelle, Julian, die ich bisher kaum nutzte.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 errecht die Dazio Grande und hier den 354 Meter langen Dazio Tunnel. 21. Juli 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 24.7.2016 9:54
Ja,bei den vielen Kehrtunnel sind 6 Kilometer Bahnstrecke nicht gleich 6 Kilometer Wegstrecke. Das durften wir neulich auch feststellen, aber es war eine wunderschöne Bahnfahrt. Die Gotthard-Strecke würden wir gerne nochmals bei solchen tollen Wetter genießen wollen.

Ein tolles Bild, Stefan.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 11:26
Gut gerechnet, Armin, bei zwei Kehrtunnel ist der Wanderweg natürlich etwas kürzer, trotzdem hätte der IR nicht einen Minute eher komme dürfen, besonders da ich noch den Hügel raufkraxeln musste.
einen lieben Gruss
Stefan

Die grüne Re 4/4 II 11161 fährt mit dem IR 2331 (Basel SBB - Luzern - Locarno) in den Bahnhof Göschenen ein. Aufgenommen am am 20.7.2016. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 8:30
Ein sehr schönes Bild der grünen Re 4/4 II 11161! Auch wenn dank der tiefen Sonne unweigerlich Schattenzeichen auf der Lok zu sehen sind - im Gegenzug ist dafür das Fahrwerk schön ausgeleuchtet.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 24.7.2016 14:16
Hallo Stefan,
schön, dass dir das Bild gefällt!
Das ausgeleuchtete Fahrwerk gefällt mir auch am besten.
Ich hab die 11161 aber noch mal bei der Wattinger Kurve erwischt und da ohne Schatten. Das Bild stell ich dann auch noch rein.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Die SBB Re 4/4 II 11194 erreicht mit ihrem IR 2430 von Locarno nach Zürich HB nach der Fahrt durch den Gotthardtunnel Göschenen. 21. Juli 2016 (do obrazu)

Patrick 21.7.2016 22:27
Wunderschön gestaltet, insbesondere mit dem Wasserkran.
Viele Grüsse
Patrick

Horst Lüdicke 22.7.2016 7:43
Tolle Bildgestaltung!
Gruß Horst

Silvio Jenny 22.7.2016 11:54
Wunderschönes Bild von diesem klassischen Personenzug =)

Matti Morelli 22.7.2016 15:32
sehr fein gestaltetes Bild,wunderbar..!

LG
Matti

Stefan Wohlfahrt 22.7.2016 16:47
Hallo Patrick, Horst, Silvio und Matti, es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt. Bis ich auf diese Idee kam, war es schon fast zu spät, denn es war der letzte Gotthard-Zug den ich an diesem Tage fotografierte.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 23.7.2016 15:20
Ein wunderschönes Bild mit äußerst gut gelungener Gestaltung, Stefan, auch wenn die zu sehende Lok den Wasserkran wohl kaum benötigen wird! ;-)))
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 5:07
Hallo Micha,
danke für deine Kommentar. Wie du richtig vermutest, wird die Re 4/4 II den Wasserkran nicht benötigen, fährt doch die Gotthardbahn schon fast hundert Jahren elektrisch - doch wer weiss, eines Tages schnauft sicher wieder eine Dampflok den Berg hinauf und wird hier ihren Durst löschen...
einen lieben Gruss
Stefan

 
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