Bei der Selfkantbahn war man Kretaiv.
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Bei der Selfkantbahn war man Kretaiv. Man hat einfach eine S30 Schiene in den Boden gerammt und angemalt und so ein Ra12 Signal hergestellt.
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler 20.05.2016, 394 Aufrufe, 2 Kommentare
EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:05:16 14:55:21, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO250, Brennweite: 185.00 (185/1)
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Stefan Wohlfahrt 4.6.2016 19:32
Warum nicht, kostet wenig und erfüllt seinen Zweck. Mir schient jedoch, dass gegen solche kreativen Lösungen immer mehr Verordnungen Bestimmungen und Gesetze geschaffen werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 4.6.2016 22:22
Das stimmt leider. Aber solang nicht vorgeschrieben wird welche Form das Ra12 haben muss wird es so etwas noch geben.
Und wieder verschwindet in absehbarer Zeit ein Formsignalparadies. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann das ESTW Zeitz in Betrieb geht und die bereits aufgestellten Lichtsignale die Formsignale und ihre dazugehörigen Stellwerke in den Ruhestand schicken.
Aufnahme vom 6.10.26 vom Ende des Bahnsteiges 5/6
Heinz Bergner
Heinz Bergner
Blick auf die Ausfahrsignale B und C vom Bahnhof Rhade, ausfahrt Dorsten. Links Stellwerk "St". DB 515 536-1 fährt ab als Zug 8160 von Borken nach Essen Hbf. Rhade, 13.02.1991, Scan 8621.
Rob Freriks
Rob Freriks
Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Rob Freriks
Rob Freriks
