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Ein "Überbleibsel" aus früheren Zeiten: ein LokschuppeN mit vier Toren und ein Wasserkran, aufgenommen am 20.03.2019 gegenüber dem Bf.

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Ein  Überbleibsel  aus früheren Zeiten: ein LokschuppeN mit vier Toren und ein Wasserkran, aufgenommen am 20.03.2019 gegenüber dem Bf. Dresden-Neustadt.

Ein "Überbleibsel" aus früheren Zeiten: ein LokschuppeN mit vier Toren und ein Wasserkran, aufgenommen am 20.03.2019 gegenüber dem Bf. Dresden-Neustadt.

Ernst Lauer 05.06.2025, 88 Calls, 0 Comments

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eine seltene Bespannung; vor einem Güterzug von Neukirch/West nach Dresden und weiter eine Class 66 der BRLL im Oktober 2025
eine seltene Bespannung; vor einem Güterzug von Neukirch/West nach Dresden und weiter eine Class 66 der BRLL im Oktober 2025
Rainer Haufe

Die für das Erlebnisweingut Schloss Wackerbarth werbende 146 010-4 verlässt ihren vorletzten Unterwegsbahnhof Dresden-Neustadt auf Gleis 7.

🧰 DB Regio Südost
🚝 RE 16513 (RE 50)  Saxonia-Express  Leipzig Hbf–Dresden Hbf [+5]
🕓 22.12.2024 | 11:42 Uhr
Die für das Erlebnisweingut Schloss Wackerbarth werbende 146 010-4 verlässt ihren vorletzten Unterwegsbahnhof Dresden-Neustadt auf Gleis 7. 🧰 DB Regio Südost 🚝 RE 16513 (RE 50) "Saxonia-Express" Leipzig Hbf–Dresden Hbf [+5] 🕓 22.12.2024 | 11:42 Uhr
Clemens Kral

Im September 2025 war die 247 906 der EGP wieder einmal für den Güterverkehr auf der Strecke Dresden-Bischofswerda zuständig, hier genau eingepaßt zwischen zwei Signalen im Bahnhof Dresden-Neustadt.
Im September 2025 war die 247 906 der EGP wieder einmal für den Güterverkehr auf der Strecke Dresden-Bischofswerda zuständig, hier genau eingepaßt zwischen zwei Signalen im Bahnhof Dresden-Neustadt.
Rainer Haufe





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