Zwischen Hamminkeln und Dingden sind einige ungesicherte Bahnübergänge die mit Pfeiftafeln angezeigt werden - Bahnbilder.de

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Zwischen Hamminkeln und Dingden sind einige ungesicherte Bahnübergänge die mit Pfeiftafeln angezeigt werden.

(ID 952675)

Schon von weitem kündigte sich 628 664 mit Pfeifen an.

Nach Domodossola im Piemont steht bereit SSIF/FART: centovalli express ABe 4/8 46; Locrnao, 10.06.2014

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

Zwischen Hamminkeln und Dingden sind einige ungesicherte Bahnübergänge die mit Pfeiftafeln angezeigt werden. Blick Richtung Wesel.

Hamminkeln 02.07.2016

Zwischen Hamminkeln und Dingden sind einige ungesicherte Bahnübergänge die mit Pfeiftafeln angezeigt werden. Blick Richtung Wesel.

Hamminkeln 02.07.2016

Dennis Fiedler 06.07.2016, 269 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:07:02 10:52:16, Temps d'exposition: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO250, Focale: 175.00 (175/1)

SSIF/FART: centovalli express ABe 4/8 46 im Bahnhof Locrnao abfahrbereit nach Domodossola im Piemont; 10.06.2014

Nach Domodossola im Piemont steht bereit SSIF/FART: centovalli express ABe 4/8 46; Locrnao, 10.06.2014

Zwischen Hamminkeln und Dingden sind einige ungesicherte Bahnübergänge die mit Pfeiftafeln angezeigt werden.

Schon von weitem kündigte sich 628 664 mit Pfeifen an.

Nachschuss auf 628 664 gen Bocholt.

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Möllenhagen | September 2017 | altes DR-Schild

Möllenhagen | September 2017 | altes DR-Schild 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Überbleibsel | Relikte | Reste

 162 1200x807 Px, 13.10.2025

Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985)

Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Ammerbuch – Herrenberg ·Ammertalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 122 804x1200 Px, 25.08.2025

Bf Grimmen | durch Schlitz in der Tür aufgenommen | November 2016

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Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Überbleibsel | Relikte | Reste

 124 1200x814 Px, 22.03.2025

Anklam | August 2021

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Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

 103 1200x842 Px, 22.03.2025

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Wer schaut schon in die Höhe auf 7,20 m ? Dieses Verkerhrszeichen wird man eher selten finden,denn es gibt wenige Ladestraßen, die mit Fahrdraht überspannt sind.

5 Km/h und läuten war hier gefordert als hier noch die Wagen rollten.

Die L-Scheibe (Fahrzeit verlängern) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren.

Deutschland

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