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Am 25.5 konnte ich auf dem RE8 Verstärker von Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich kurz hinter dem Bahnhof Erftwerk das ehemalige Stellwerk Ef (Erftwerk Fahrdienstleiter) des

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Am 25.5 konnte ich auf dem RE8 Verstärker von Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich kurz hinter dem Bahnhof Erftwerk das ehemalige Stellwerk Ef (Erftwerk Fahrdienstleiter) des Fahrdienstleiters Erftwerk aufnehmen. Bis zur Landesgartenschau existierte hier ein Bahnübergang der zur Landesgartenschau 1995 entfernt wurde. Das Stellwerk ging 2006 bei der Umstellung von Formsignalen auf Ks-Signalen wie alle Stellwerke und Wärterhäuschen außer Betrieb. Lediglich das Stellwerk GS wurde verkauft. Die restlichen Stellwerke und Wärterhäuschen stehen leer und fristen ihr dasein her ein paar Stellwerke oder Wärterhäuschen wurden entlang der Strecke abgerissen. Dieses Stellwerk ist entlang der Strecke noch im besten Zustand ohne Vandalismus lediglich ein paar kleine Graffitis.

Grevenbroich 25.05.2018

Am 25.5 konnte ich auf dem RE8 Verstärker von Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich kurz hinter dem Bahnhof Erftwerk das ehemalige Stellwerk Ef (Erftwerk Fahrdienstleiter) des Fahrdienstleiters Erftwerk aufnehmen. Bis zur Landesgartenschau existierte hier ein Bahnübergang der zur Landesgartenschau 1995 entfernt wurde. Das Stellwerk ging 2006 bei der Umstellung von Formsignalen auf Ks-Signalen wie alle Stellwerke und Wärterhäuschen außer Betrieb. Lediglich das Stellwerk GS wurde verkauft. Die restlichen Stellwerke und Wärterhäuschen stehen leer und fristen ihr dasein her ein paar Stellwerke oder Wärterhäuschen wurden entlang der Strecke abgerissen. Dieses Stellwerk ist entlang der Strecke noch im besten Zustand ohne Vandalismus lediglich ein paar kleine Graffitis.

Grevenbroich 25.05.2018

Dennis Fiedler 27.05.2018, 459 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:05:25 17:29:22, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 180/10

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Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.
Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.
Frank Thomas

Blick auf den Bahnhof sowie das Stellwerk in Burbach. Das Stellwerk ging 1969 in Betrieb und ist Bauart Dr S2. 

Burbach 20.07.2024
Blick auf den Bahnhof sowie das Stellwerk in Burbach. Das Stellwerk ging 1969 in Betrieb und ist Bauart Dr S2. Burbach 20.07.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsbeäude sowie das Stellwerk von Kerkerbach. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. 

Kerkerbach 01.05.2024
Blick auf das Empfangsbeäude sowie das Stellwerk von Kerkerbach. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. Kerkerbach 01.05.2024
Dennis Fiedler





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