Am 25.5 konnte ich nach langer Zeit endlich wieder mit dem RE8 Verstärker ab Köln fahren

Am 25.5 konnte ich nach langer Zeit endlich wieder mit dem RE8 Verstärker ab Köln fahren.

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Am 25.5 konnte ich auf dem RE8 Verstärker von Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich kurz hinter dem Bahnhof Erftwerk das ehemalige Stellwerk Ef (Erftwerk Fahrdienstleiter) des

111 037-8 zog den RE8 Verstärker von Köln bis Mönchengladbach.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

Am 25.5 konnte ich nach langer Zeit endlich wieder mit dem RE8 Verstärker ab Köln fahren. Der Verstärker verkehrt in der Regel mit n-Wagen und 111 und erlaubt somit einige interressante Perspektiven wie hier ein Blick über die Bahnbrücke und auf den Kölner Dom.

Köln 25.05.2018

Dennis Fiedler 27.05.2018, 164 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:05:25 17:02:23, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO250, Brennweite: 34/1

Durch eine Weichenstörung konnte ich dank der n-Wagen auf dem RE8 Verstärker einige neue und interessante Perspektiven entdecken.

Am 25.5 konnte ich nach langer Zeit endlich wieder mit dem RE8 Verstärker ab Köln fahren.

Güterzug mit zwei 2062er (vorne die die 2062.017) auf der Fahrt von Split in Richtung Perkovic.

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Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

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Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rommerskirchen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

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Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

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