Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk "Ro" im Bahnhof Roßla überleben

Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk "Ro" im Bahnhof Roßla überleben.

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9442 620 (Bombardier Talent 2) lässt den Bahnhof Roßla hinter sich und wird an der Schranke auf der Halleschen Straße fotografisch festgehalten.

Die längsten mechanisch betriebenen Schrankenbäume Deutschlands hat der Bahnhof Roßla.

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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk "Ro" im Bahnhof Roßla überleben. Ab Ende dieses Jahres wird die KBS 590 auf ESTW-Technik umgestellt. Auf diesem Abschnitt ist es voraussichtlich 2027 so weit.
Das Stellwerk ist eine Mischform aus Mechanik (Einheit Mw) und Gleisbild (GS II DR).

🕓 29.9.2024 | 11:19 Uhr

Clemens Kral 21.05.2025, 84 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 31/1

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 240 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz

Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk Ro im Bahnhof Roßla überleben.

Frisch revidiert vom Aw Dessau lässt sich Re 474 009-8 (Siemens ES64F4) von 248 081-2 Mikail (Siemens Vectron Dual Mode) am Weichenwärter-Stellwerk Ro durch den Bahnhof Roßla

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Dreiachsige doppelstöckige Autotransportwagen, augenscheinlich beladen mit Fahrzeugen von Audi und eingereiht in einem gemischten Güterzug, gezogen von einer 187 durch die Saaleaue bei Halle-Wörmlitz Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo 🕓 28.12.2024 | 13:37 Uhr 
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Eine unerkannt gebliebene 187 bewegt eine Einzelwagen-Leistung (EZ) bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo 🕓 28.12.2024 | 13:37 Uhr 
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