Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof.

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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Am Bahnsteigende von Gleis 1 des Bahnhofs Berga-Kelbra steht neben einem Backstein-Häuschen

423 314 als S1 nach München Ostbahnhof in Pulling am 19.7.2013.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022 (Clemens Kral)

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Strecken-km: 79,4

Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof. Von der Halle-Kasseler Bahn zweigt die eingleisige, nicht elektrifizierte Thyratalbahn nach Stolberg (Harz) ab, wo heute noch Güterzüge bis Rottleberode fahren. Bis in die 1960er-Jahre begann hier auch noch eine Strecke nach Artern – die Kyffhäuser Kleinbahn.
Das Empfangsgebäude gehört heute augenscheinlich privaten Eigentümern. Bis 2024 sollen Bahnsteige und Zuwegungen erneuert werden.

🕓 18.8.2022 | 11:28 Uhr

Clemens Kral 04.12.2022, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Ein Doppelstock-Steuerwagen der Bauart 766 bildete am morgen des 19.7.2013 den letzten Wagen in RE 4853 zur Fahrt nach München Hauptbahnhof.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 78,8 Wächst nun zu: das ehemalige Weichenwärter-Stellwerk Bo im Bahnhof Berga-Kelbra.

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Blick auf das alte Empfangsgebäude in Kaldenkirchen. Dort befand sich zuletzt eine Discothek welche aber auch seit Jahren geschlossen ist. Seitdem steht das Gebäude leer und wartet auf eine bessere Zukunft. Kaldenkirchen 23.09.023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaldenkirchen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt. Gelsenkirchen 08.11.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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