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Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

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Die Güterzugdampflokomotive 044 377-0 wurde im Jahr 1943 in der Lokomotivfabrik Krupp (Essen) gebaut und im selben Jahr als 44 1377 an die Deutsche Reichsbahngesellschaft ausgeliefert.

RBH 003 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive des Typs E 1200, daneben steht die 1913 bei AEG gebaute elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3.

Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.05.2026, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2026:04:19 09:49:02, Belichtungsdauer: 10/12500, Blende: 90/10, ISO800, Brennweite: 290/10

RBH 003 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive des Typs E 1200, daneben steht die 1913 bei AEG gebaute elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3.

Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.

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Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 72 799x1200 Px, 26.04.2026 

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 148 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 143 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 134 1200x800 Px, 30.12.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8"

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025.

Am Hattinger Bahnhof wartete Anfang Dezember 2025 der von der Dampflokomotive 38 2267 gezogene Nikolauszug auf seine Fahrgäste.

38 2267 (P8) & DB 232 254-3 Ludmilla zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

38 2267 (P8) & MWB 360 749-6 (V 661) Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Wismarer Schienenbus T2 & 38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

38 2267 (P8) & DB 044 337-0 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

38 2267 (P8) & 044 377-0 vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

38 2267 (P8), 044 377-0, 55 3345, 66 002 vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Im Museumsbahnhof Seebrugg steht am 02.08.2025 diese P8.

38 1182, Lahnstein, D27099, 18.08.1996.

Die preußische Dampflokomotive 38 3199 (BayernBahn) am 07.

Detailaufnahme der preußischen Dampflokomotive 38 3199 (BayernBahn) am 07.

Das Fabrikschild der preußischen Dampflokomotive 38 3199 (BayernBahn) am 07.

Umgeben von spätsommerlich grüner Flora bewegt sich die Dampflokomotive 38 2267 mit ihrem Sonderzug durch Hattingen.

38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Rund um Bielefeld war 38 2267 am 31.10.2024 mit ihrem Sonderzug unterwegs.

38 2267, Solingen Steinacker, RE73346, 26.10.2002.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

RBH 003 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive des Typs E 1200, daneben steht die 1913 bei AEG gebaute elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3.

Mitte April 2026 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1964 als E40 1314 gebaute Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn zu sehen.

Hier zu sehen eine Köf III ( Köf 11 073 / 332 073-6 ?), welche im April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt war.

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

Die 1941 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 146 BLE wurde ursprünglich an die JM - Kleinbahn AG Jauer-Maltsch ausgeliefert.

Die 1955 in Kassel bei der Lokomotivfabrik Henschel gebaute Nachkriegsdampflokomotive 66 002 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Diese Schöma Feldbahnlok wurde Mitte April 2026 für Fahrten auf dem Gelände des Buchumer Eisenbahnmuseums genutzt.

Der Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 entstand aus einem umgebauten Schlepptender 2 2 T21,5 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive Niedersachsen wurde 1922 bei Henschel & Sohn in Kassel gebaut.

Mitte April 2026 war für das Bochumer Eisenbahnmuseum Lok 3 (1275 814-2) von Railflex im Einsatz.

Die Dampflokomotive Hibernia 41-E wurde 1942 als Typ Bochum bei Henschel gebaut und wird hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum präsentiert.

Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 zog Mitte April 2026 einen Zug durch den hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Diese Schöma Feldbahnlok wurde Mitte April 2026 für Fahrten auf dem Gelände des Buchumer Eisenbahnmuseums genutzt.

Eine Schöma Feldbahnlok war Mitte April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast.

Die 1943 bei der Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) in Potsdam-Babelsberg gebaute Dampflokomotive 053 075-8 stand im April 2026 etwas Abseits auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in

Die Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn wurde 1964 als E40 1314 gebaut und ist hier Mitte April 2026 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Eine von mir nicht näher zu identifizierbare (Gleisbau)maschine, welche ich im April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum abgelichtet habe

Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.

Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0.

Die 1966 bei Orenstein & Koppel gebaute Diesellokomotive 332 306-0 wurde im Pendelverkehr zwischen dem Eisenbahnmuseum Bochum und der Haltestelle in Dahlhausen eingesetzt.

Die Personenzug-Tenderlokomotive 74 1192 wurde 1915 bei der Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern in Düsseldorf gebaut und war nach der Auslieferung als Berlin 8470 bei der

Bilder aus der Umgebung

Z20

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes ist hier vor einem gedeckten Güterwagen (Gmms 61) zu sehen.

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Seltenheitswert: Welche Dampflok hat schon ein vollkommen geschlossenes Führerhaus, Oberlichtfenster, Fußbodenheizung und gepolsterte Sitze mit Rückenlehne? Nur 2 Exemplare wurden von dieser Baureihe

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Im besten Fotolicht präsentierte sich der Schienen-Straßen-Bus am 16.04.2016 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

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044 377-0 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut.

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Die Dampflokomotive 01 008 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Elektrolokomotive E94 080 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Hibernia 41-E & RAG D-724 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die D5 der Hespertalbahn und die 52 6106 der Vulkan-Eifel-Bahn danpfen um die Wette.

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Die 66 002 im Eisenbahnmuseum Bochum (September 2016)

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Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

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Die 146 BLE wurde im Jahre 1941 von Henschel gebaut.

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Die 38 2267 bei einer der vielen Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

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41 360 am Museumstag 18.09.2009 unter Dampf in Bochum Dahlhausen

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Mitte April 2024 war dieser Flachwagen im Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

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Ein 4-achsiger Sst-Tiefladewagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Es war wohl fast der gesamte Hespertaler Fuhrpark an diesem Wochenende in Bochum Dahlhausen: Die rote V9 rangierte fleißig an der Drehscheibe, und die Lok VIII pendelte zusammen mit der V1 zum

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Mit der Dampflokomotive Anna N.6 waren Führerstandsmitfahrten möglich.

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Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

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Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich.

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DR 106 756-0 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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