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58 311 dampft mit historischen Wagen am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ durchs Murgtal.

(ID 1226663)

Hochnebel und Regen im Schwarzwald: Gerade so sichtbar befährt eine Dosto-Garnitur mit einer 146 das Eisenbahnviadukt Hornberg.

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

58 311 dampft mit historischen Wagen am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ durchs Murgtal.

🧰 Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. (UEF) - Dampfnostalgie Karlsruhe
🚂 Dampfzug Karlsruhe Hbf–Baiersbronn Bf
🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8)
🕓 2.8.2020 | 11:57 Uhr

58 311 dampft mit historischen Wagen am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ durchs Murgtal.

🧰 Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. (UEF) - Dampfnostalgie Karlsruhe
🚂 Dampfzug Karlsruhe Hbf–Baiersbronn Bf
🚩 Bahnstrecke Rastatt–Freudenstadt (Murgtalbahn | KBS 710.8)
🕓 2.8.2020 | 11:57 Uhr

Clemens Kral 29.09.2020, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO800, Brennweite: 26/1

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 922 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

58 311 dampft mit historischen Wagen am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ durchs Murgtal.

Hochnebel und Regen im Schwarzwald: Gerade so sichtbar befährt eine Dosto-Garnitur mit einer 146 das Eisenbahnviadukt Hornberg.

650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) befährt das Eisenbahnviadukt Hornberg.

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58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Neufra 4.1.26

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Neufra 4.1.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·

 2 1000x1600 Px, 05.01.2026

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Burladingen 4.1.26

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Burladingen 4.1.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·

 2 1600x1000 Px, 05.01.2026

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) in der Burladinger Steige 4.1.26

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) in der Burladinger Steige 4.1.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·

 2 1600x1000 Px, 05.01.2026

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Rangendingen 4.1.26

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Rangendingen 4.1.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 767 Eyach – Haigerloch – Hechingen HzL/SWEG ZAB 4 ·Eyachtalbahn·

 54 1600x1000 Px, 05.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12"

Vom 18.

Vom 18.

58 311 zieht einen Sonderzug von Mainz nach Westerburg, den sie seit Limburg bespannt über die Oberwesterwaldbahn zwischen Diez Ost und Staffel.

Man muss auch mal Glück haben! Völlig überraschend ist am 7.

Die letzten Fahrgäste des Tages sind ausgestiegen und 58 1111-2 macht sich wieder auf den Weg zum Heimatstandort.

Die Dampflokomotive 58 1111-2 Ende März 2019 bei der Abfahrt vom Bahnhof Erndtebrück.

Die Dampflokomotive 58 1111-2 mit einem Sonderzug kurz vor der Ankunft am Bahnhof Erndtebrück.

Die Dampflokomotive 58 1111-2 ist Ende März 2019 mit einem Sonderzug in Richtung Erndtebrück unterwegs.

Die Dampflokomotive 58 1111-2 ist Ende März 2019 in Richtung Erndtebrück unterwegs.

Sonderzug zum Dampfloktreffen: Dresden - Meißen – Nossen – Döbeln – Nossen – Meißen – Dresden hier in Rosswein / Roßwein mit 58 311 der Ulmer

Sonderzug zum Dampfloktreffen: Nossen mit 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde 13.04.2019

Sonderzug zum Dampfloktreffen: Dresden - Meißen – Nossen – Döbeln – Nossen – Meißen – Dresden hier in Deutschenbora mit 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde

BR 58 1111-2 mit einem Güterzug vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof Gera am 6.4.2019

BR 58 1111-2 mit einem Güterzug vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof Gera am 6.4.2019

58 1111-2 in Hilchenbach Vormwald, am 31.03.2019.

58 311, beschildert als 58 1111-2, mit dem Sonderzug der Ef Treysa aus Erndtebrück nach Siegen bei Lützel, am 31.03.2019.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·"

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 922 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 902 und Wagen 920, erreichen den Hp Röt.

111 189-7 unterwegs in Röt-Schönegründ.

Zwei Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M sind unterwegs in Röt-Schönegründ.

111 189-7 mit dem RE 38959 (Ludwigshafen(Rh)Hbf-Freudenstadt Hbf) bei Rastatt 31.5.20

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Kurz vor Raumünzach wird ein Bergsporn im 104 Meter langen Spielraintunnel durchfahren.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Weiter geht es direkt neben der Murg durch das hier enge Schwarzwaldtal.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Zwischen Schönmünzach und Forbach ist das Murgtal recht eng und wenig besiedelt.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Der neu eingerichtet Halt 'Kirschbaumwasen' erhielt nur einen Kurzbahnsteig zum Einstieg in die jeweils erste Tür des Stadtbahnzuges.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Einfahrt des AVG-Stadtbahnzuges in den Bahnhof Schönmünzach.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·"

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 922 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 902 und Wagen 920, erreichen den Hp Röt.

111 189-7 unterwegs in Röt-Schönegründ.

Zwei Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M sind unterwegs in Röt-Schönegründ.

75 1118 mit UEF-Sonderzug in Richtung Heilbronn fahrend am 13.05.2018 bei Öhringen-Cappel.

111 189-7 mit dem RE 38959 (Ludwigshafen(Rh)Hbf-Freudenstadt Hbf) bei Rastatt 31.5.20

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Kurz vor Raumünzach wird ein Bergsporn im 104 Meter langen Spielraintunnel durchfahren.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Weiter geht es direkt neben der Murg durch das hier enge Schwarzwaldtal.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Zwischen Schönmünzach und Forbach ist das Murgtal recht eng und wenig besiedelt.

Mit der S41 das Murgtal hinab - Der neu eingerichtet Halt 'Kirschbaumwasen' erhielt nur einen Kurzbahnsteig zum Einstieg in die jeweils erste Tür des Stadtbahnzuges.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Freudenstadt > Baiersbronn

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 906 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

0,00 km

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 922 und Wagen ???, unterwegs am Sulzwiesensee bei Röt-Schönegründ.

0,05 km

Am 26.01.2014 konnte S 85512 (RKT - TFS) in Höhe des Streckenkilometers 41,2 der Murgtalbahn, während einer sehr passenden Wolkenlücke, auf den Chip gebannt werden.

0,05 km

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

0,31 km

TW 907 und 902 als S41 nach Karlsruhe bei Schönegründ.

0,50 km

Winterliches Murgtal bei etwa 40 cm Schnee.

0,54 km

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Blick von Fahrgastraum eines Stadtbahnzuges auf das allmählich enger werdende Murgtal, hier bei Schönegründ.

1,51 km

E 85192 (RMZN - TFS) konnte am 26.01.2014 in Höhe des Bahnüberganges mit der B 462 in Huzenbach angetroffen werden.

1,67 km

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 902 und Wagen 920, erreichen den Hp Röt.

1,69 km

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Das Dorf Röt gehört, wie die Orte dazwischen auch noch zu Baiersbronn.

1,73 km

AVG ETW 877 und 8** als Eilzug nach Freudenstadt Hbf bei der Durchfahrt am Haltepunkt Röt.

2,13 km

Zwei Triebwagen vom Typ GT8-100D/2S-M Panorama der AVG sind am 28.

2,28 km

Winterliches Murgtal.

2,28 km

Winterliches Murgtal.

2,35 km

2,35 km

Die 111 045-1 mit dem RE 38959 Murgtäler Fahrradexpress (Ludwigshafen (Rhein) Hbf - Freudenstadt Hbf) bei Röt.

2,35 km

Zwei Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M sind unterwegs in Röt-Schönegründ.

2,35 km

111 189-7 unterwegs in Röt-Schönegründ.

2,36 km

Weil die 58 311 wegen einem Lokschaden außer Betrieb war, sollte der Sonderzug mit einer Diesellok durch das Murgtal nach Baiersbronn fahren.

2,74 km

Mit der S41 das Murgtal hinab - Unterhalb von Hutzenbach führt die Murgtalbahn durch den 215 Meter langen Mähderbucktunnel.

2,74 km

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mi deutlich sichtbarem Gefälle geht es zwischen den Halten Heselbach und Röt durch die schöne Schwarzwaldlandschaft des oberen Murgtales.

3,29 km

Nach Ankunft in Baiersbronn absolvierte der Dampfzug eine Pendelfahrt von Baiersbronn nach Raumünzach und zurück.

3,29 km

AVG ETW 881 Kombicard neues Design und 8** auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf.

3,29 km

AVG ETW 9** und TW 920 bei Heselbach.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Freudenstadt > Baiersbronn

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