Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf

Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf.

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Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

Frisch lackiert präsentiert sich die Rangierlokomotive 102 003-1.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 | BR 142 | DR 242 | DR E 42

Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)

Christian Bremer cbpics.de 29.01.2021, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:09:27 13:47:12, Belichtungsdauer: 10/1000, Blende: 80/10, ISO2000, Brennweite: 160/10

Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf befindet sich unter anderem die Dampflokomotive 75 515.

Die über 100 Jahre alte Brigadelok HF 2738 konnte Ende September 2020 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf bewundert werden.

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In Chemnitz Hilbersdorf konnte ich auch die beiden 140er 140 808 und 140 855 von Triangula fotografieren. Die Lackierung erinnert mich eher an eine Mischung aus DR und DB Farbmuster. Chemnitz 12.08.2021 
Dennis Fiedler

 116 1200x800 Px, 28.04.2022

Blick auf den Bekohlungskran in Chemnitz Hilbersdorf. Chemnitz 12.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf | SEM, Mein Sommerurlaub 2021

 41 800x1200 Px, 28.04.2022

Im Ringlokschuppen ist die kleine HF 2738 auf einem Podest und in Fotolackierung ausgestellt. Gebaut wurde sie 1919 von der Sächsischen Maschinenfabrik unter der Fabriknummer 4300. Von ihr wurden insgesamt 2500 Exemplare gebaut. Ihre Höhstgeschwindigkeit beträgt 25km/h. Das Dienstgewicht beträgt 12 Tonnen. Ihre Vorräte belaufen sich auf 700kg Kohle und 1,1m³ Wasser. Da die HF 2738 erst 1919 und somit nach Kriegsende fertiggestellt wurde hatte sie keine Verwendung beim Heer und wurde mit anderen Loks 1920 nach Portugal an einen Plantagenbesitzer verkauft. In Mosambik kan sie auf einer Zuckerrohrplantage zum Einsatz. Über 50 Jahre bis mitte der 1970 verrrichtete sie dort ihren Dienst. 1999 wurde die HF 2738 mit anderen Loks dann nach England verkauft wo das sächsische Eisenbahnmuseum die Lok später erwarb. Nun ist sie wieder in ihrer Heimatstadt Chemnitz. Chemnitz 12.08.2021 
Dennis Fiedler

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 45 1200x789 Px, 28.04.2022