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15,5 Meter hohe Stützen - Vermutlich tragen diese Stützen keine Deckenlast sondern sind lediglich Träger der Bahnsteigbeleuchung und architektonisches Element.

(ID 759444)


15,5 Meter hohe Stützen - 

Vermutlich tragen diese Stützen keine Deckenlast sondern sind lediglich Träger der Bahnsteigbeleuchung und architektonisches Element. Die Leipziger S-Bahnstation  Markt  wurde von den Architekten Kellner-Schleich-Wunderling aus Hannover geplant. Durch die Verwendung von ockerfarbenen Terrakottaplatten wird farblich ein  warmer  Eindruck erzeugt. 

01.02.2014 (M)

15,5 Meter hohe Stützen -

Vermutlich tragen diese Stützen keine Deckenlast sondern sind lediglich Träger der Bahnsteigbeleuchung und architektonisches Element. Die Leipziger S-Bahnstation "Markt" wurde von den Architekten Kellner-Schleich-Wunderling aus Hannover geplant. Durch die Verwendung von ockerfarbenen Terrakottaplatten wird farblich ein "warmer" Eindruck erzeugt.

01.02.2014 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 07.02.2014, 773 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Zusammen mit 1463 015 erreicht 1463 009 am 19.09.26 als S35 aus Leipzig kommend den Hbf Halle(S). Fotografiert von Bahnsteig 6.
Zusammen mit 1463 015 erreicht 1463 009 am 19.09.26 als S35 aus Leipzig kommend den Hbf Halle(S). Fotografiert von Bahnsteig 6.
Martin Schneider

Angeführt von 1463 015 verlassen beide Mireos als S35 nach Leipzig den Hbf Halle(S). Fotografiert vom Bahnsteig 6.
Angeführt von 1463 015 verlassen beide Mireos als S35 nach Leipzig den Hbf Halle(S). Fotografiert vom Bahnsteig 6.
Martin Schneider

DB S-Bahn Mitteldeutschland 1463 007 als S 37632 (S6) nach Naumburg (S) Hbf, am 19.09.2026 in Leipzig Hbf.
DB S-Bahn Mitteldeutschland 1463 007 als S 37632 (S6) nach Naumburg (S) Hbf, am 19.09.2026 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Eine überdimensionierte S-Bahn mit 1442 630 und 1442 213 (Bombardier Talent 2) wartet im Startbahnhof Halle-Nietleben auf Abfahrt.
Normalerweise reicht innerhalb von Halle (Saale) eine Einheit, aber für den stärker frequentierten Abschnitt Richtung Leipzig wird der zweite Triebzug bereits von hier mitgezogen. Meist kommt dieser erst in Halle(Saale)Hbf dazu oder es bleibt bei einem.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen
🕓 24.9.2025 | 8:22 Uhr
Eine überdimensionierte S-Bahn mit 1442 630 und 1442 213 (Bombardier Talent 2) wartet im Startbahnhof Halle-Nietleben auf Abfahrt. Normalerweise reicht innerhalb von Halle (Saale) eine Einheit, aber für den stärker frequentierten Abschnitt Richtung Leipzig wird der zweite Triebzug bereits von hier mitgezogen. Meist kommt dieser erst in Halle(Saale)Hbf dazu oder es bleibt bei einem. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 24.9.2025 | 8:22 Uhr
Clemens Kral