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99 7245 hat am 26.01.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" gerade von den Gleisen der Selketalbahn auf die der Harzquerbahn umgesetzt und steht jetzt

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99 7245 hat am 26.01.2013 im Bahnhof  Eisfelder Talmühle  mit ihrem Sonderzug  Quedlinburger Brockenexpress  gerade von den Gleisen der Selketalbahn auf die der Harzquerbahn umgesetzt und steht jetzt wieder am Bahnsteig. Das zu sehende Dampfspektakel ist nicht auf einen Kesselschaden zurückzuführen ;-), sondern stammt vielmehr vom Abdampf der Lichtmaschine, der Zugheizung und dem Durchblasen diverser Entwässerungen.

99 7245 hat am 26.01.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" gerade von den Gleisen der Selketalbahn auf die der Harzquerbahn umgesetzt und steht jetzt wieder am Bahnsteig. Das zu sehende Dampfspektakel ist nicht auf einen Kesselschaden zurückzuführen ;-), sondern stammt vielmehr vom Abdampf der Lichtmaschine, der Zugheizung und dem Durchblasen diverser Entwässerungen.

Michael Edelmann 03.04.2013, 651 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:01:26 10:23:21, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/11.0, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers