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Nachdem zwei Plantriebwagen am 18.10.2015 den Bahnhof Stiege passiert haben, fährt jetzt 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug von ihrer Warteposition auf der Hasselfelder Strecke, welche sie aus

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Nachdem  zwei Plantriebwagen am 18.10.2015 den Bahnhof Stiege passiert haben, fährt jetzt 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug von ihrer Warteposition auf der Hasselfelder Strecke, welche sie aus betriebstechnischen Gründen einnehmen mußte, wieder in den Bahnhof ein. Nachdem die Fahrgäste eingestiegen sind, geht es weiter nach Alexisbad, wo eine Doppelausfahrt mit Planzug und ein Abstecher nach Harzgerode anstehen.

Nachdem zwei Plantriebwagen am 18.10.2015 den Bahnhof Stiege passiert haben, fährt jetzt 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug von ihrer Warteposition auf der Hasselfelder Strecke, welche sie aus betriebstechnischen Gründen einnehmen mußte, wieder in den Bahnhof ein. Nachdem die Fahrgäste eingestiegen sind, geht es weiter nach Alexisbad, wo eine Doppelausfahrt mit Planzug und ein Abstecher nach Harzgerode anstehen.

Michael Edelmann 11.08.2016, 423 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:18 13:45:03, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/10.0, ISO1600, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers