Der kurz zuvor aus Österreich überführte ehemalige ÖBB Schmalspur-VT 5090 015 steht am 09.10.2018 vor seinem späteren Einsatz ...

Der kurz zuvor aus Österreich überführte ehemalige ÖBB Schmalspur-VT 5090 015 steht am 09.10.2018 vor seinem späteren Einsatz bei der Döllnitzbahn als 137 515 bei den

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Altbau-ET 455 401 am 19.01.1986 bei der Vorbeifahrt am Bw.

Der kurz zuvor aus Österreich überführte ehemalige ÖBB Schmalspur-VT 5090 015 steht am 09.10.2018 vor seinem späteren Einsatz bei der Döllnitzbahn als 137 515 bei den Zittauer Schmalspurbahnen im Bf. Zittau für Probefahrten bereit.

Ernst Lauer 09.07.2025, 88 Vues, 0 Commentaires

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99 1749, bekannt als VIIK-Nachbaulok, für die Bespannung der Regelzüge zur HISTORIK MOBIL 2025 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

 93 1200x800 Px, 12.08.2025

Die Regelbespannung von Schmalspurzügen für wenig Reiseverkehr werden heute von dem VT 137 515, hier bei der HISTORIK MOBIL 2025 abgestellt im Bahnhof Zittau, durchgeführt. 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 515 ex NÖVOG VT 15, ÖBB 5090, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

 72 1200x800 Px, 10.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen. 
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·

 81 1200x800 Px, 03.08.2025