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HAMBURG, 27.06.2014, rechts U3 (Typ DT2) nach Schlump, links U3 (Typ DT3) bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U 3); obwohl die Züge des Typs DT2 bis 2015 im Einsatz

(ID 796617)

HAMBURG, 27.06.2014, S31 nach Altona bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Sternschanze

HAMBURG, 24.06.2014, Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U3)

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·
Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / LHB | U-Bahnzug DT3.x, DT3-E (mod.)
Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / LHB | U-Bahnzug DT2.x, DT2-E (mod.)

HAMBURG, 27.06.2014, rechts U3 (Typ DT2) nach Schlump, links U3 (Typ DT3) bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U 3); obwohl die Züge des Typs DT2 bis 2015 im Einsatz waren, gibt es hierfür keine Kategorie bei Bahnbilder

HAMBURG, 27.06.2014, rechts U3 (Typ DT2) nach Schlump, links U3 (Typ DT3) bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U 3); obwohl die Züge des Typs DT2 bis 2015 im Einsatz waren, gibt es hierfür keine Kategorie bei Bahnbilder

Reinhard Zabel 28.06.2014, 543 Vues, 0 Commentaires

Braunschweig: Straßenbahnlinie M1 nach Stöckheim Salzdahlumer Weg am Hauptbahnhof.(3.12.2013)

HAMBURG, 24.06.2014, Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U3)

HAMBURG, 27.06.2014, rechts U3 (Typ DT2) nach Schlump, links U3 (Typ DT3) bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U 3); obwohl die Züge des Typs DT2 bis 2015 im Einsatz

HAMBURG, 27.06.2014, S31 nach Altona bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Sternschanze

Hier 442 122-8 als RB22 (RB28817) Airport-Express von Berlin Schönefeld Flughafen nach Berlin Friedrichstraße mit 442 628-4 als RB21 (RB18261) von Golm nach Berlin Friedrichstraße,

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Harald Schmidt

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Ziemlich alt und ganz neu: vor einen DT3-Zug in der Abstellanlage der Hamburger U-Bahnstation Barmbek schiebt sich ein DT5 Richtung Wandsbek-Gartenstadt .

WM-Flaggenschmuck für die neueste Fahrzeuggeneration der HHA: ein DT5 in der Hamburger U-Bahnstation Barmbek .

Man wird sie noch vermissen - die immer wieder überraschend reflektierenden Alu-Züge der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT3, hier an der Station Kellinghusenstraße .

Der Neue kommt: Zug der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT5 vor der Einfahrt in die Staion Kellinghusenstraße .

An diesem Samstag waren jede Menge neuer DT5-Züge unterwegs - so auch hier, am Bahnsteig der Hamburger U-Bahnstation Kellinghusenstraße .

Unter Flutlicht: die Baustelle am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße befindet sich zwischen zwei befahrenen Gleisen der Linie U3.

Wegen Gleisbauarbeiten war die Hamburger U-Bahnlinie 1 zwischen Kellinghusenstraße und Hudwalckerstraße den ganzen Samstag über unterbrochen.

Ein DT5 Richtung Barmbek passiert die Baustelle am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße .

Nächtliche Gleisarbeiten am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße .

Vom S-Bahnsteig der Hamburger Station Barmbek geht der Blick auf einen ausfahrenden Zug der Linie S1 und auf einen abgestellten DT3-Zug der Hochbahn.

Ein DT5 der HHA rollt aus der Abstellanlage am Hamburger U-Bahnhof Barmbek in Richtung Bahnsteig.

Aus der Kurve hinter dem U-Bahnhof Barmbek kommt dieser DT3 - unterwegs in Richtung Hamburger Innenstadt.

Ein Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 überquert die Fuhlsbüttler Straße, gleich hinter dem Bahnhof Barmbek .

Ein nagelneuer DT5 der HHA passiert die schöne alte Brücke über den Osterbekkanal in Hamburg-Barmbek.

Eine U Bahn bei der Haltestelle Baumwall in Hamburg am 08.06.14

Nieten und Jugendstil - Brücken aus der Gründungszeit der Hamburger Hochbahn AG: hier am Bahnhof Volksdorf .

Nieten und Jugendstil - Brücken aus der Gründungszeit der Hamburger Hochbahn AG: am Bahnhof Volksdorf verzweigen sich die Strecken Richtung Großhansdorf und Ohlstedt 20.4.2014

Nieten und Jugendstil - Brücken aus der Gründungszeit der Hamburger Hochbahn AG: hier nördlich der Haltestelle Uhlandstraße Richtung Mundsburg .

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