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Einfach beeindruckend wie ruhig und doch so kraftvoll diese neuen Loks ihre Last ziehen vor allem auch im Vergleich mit einer Class 66, hier ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer

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Einfach beeindruckend wie ruhig und doch so kraftvoll diese neuen Loks ihre Last ziehen vor allem auch im Vergleich mit einer Class 66, hier ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer   159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem langen Schüttgutwagenzug am 05.05.20 Bf. Saarmund.

Einfach beeindruckend wie ruhig und doch so kraftvoll diese neuen Loks ihre Last ziehen vor allem auch im Vergleich mit einer Class 66, hier ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem langen Schüttgutwagenzug am 05.05.20 Bf. Saarmund.

Lothar Stöckmann 07.05.2020, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durchfahrt eines Güterzuges im Bahnhof Dresden-Neustadt mit der TRAXX 2 185 606 von ITL im Juni 2026 morgens in der Früh 6:30 Uhr im richtigen Licht
Durchfahrt eines Güterzuges im Bahnhof Dresden-Neustadt mit der TRAXX 2 185 606 von ITL im Juni 2026 morgens in der Früh 6:30 Uhr im richtigen Licht
Rainer Haufe

Die Rangierlok der Hafenbahn Dresden, die modernisierte 203 163 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof mit einer Übergabe Richtung Pirna im Mai 2026
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Rainer Haufe

Ich stehe am Hp. Dresden Freiberger Straße und warte auf einen Dampfzug zum 26. Dresdner Dampfloktreffen. Zwischendurch fährt die 248 008 von ITL/Captrain vorbei
Ich stehe am Hp. Dresden Freiberger Straße und warte auf einen Dampfzug zum 26. Dresdner Dampfloktreffen. Zwischendurch fährt die 248 008 von ITL/Captrain vorbei
Rainer Haufe





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