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Der 27.

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Der 27. September 2018 war ein ungewöhnlich klarer Tag. Daher bot es sich an, diesen bei Rann mit Blick auf die Kampenwand ausklingen zu lassen. Es kam auch bald eine attraktive Leistung vorbei, 193 777 von Lokomotion beförderte den DGS 41856 von Triest nach München Ost Rbf. Die Vectron-Maschinen sind inzwischen die Stamm-Loks vor dem sogenannten ekol-KLV.

Der 27. September 2018 war ein ungewöhnlich klarer Tag. Daher bot es sich an, diesen bei Rann mit Blick auf die Kampenwand ausklingen zu lassen. Es kam auch bald eine attraktive Leistung vorbei, 193 777 von Lokomotion beförderte den DGS 41856 von Triest nach München Ost Rbf. Die Vectron-Maschinen sind inzwischen die Stamm-Loks vor dem sogenannten ekol-KLV.

Christoph Schneider 19.01.2019, 97 Aufrufe, 0 Kommentare

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16.09.2018 Kuchen / Friedhof 193 772-1, 193 770-5 & 151 018-8 (kalt) - im Hintergrund Burg Staufeneck und der Hohenstaufen
16.09.2018 Kuchen / Friedhof 193 772-1, 193 770-5 & 151 018-8 (kalt) - im Hintergrund Burg Staufeneck und der Hohenstaufen
Claus Seifert

Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 05. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 664 bespannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als  Bremer  oder  Paneuropa / Terratrans KLV  bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Dollnstein konnte ich die gut ausgelastete Leistung in für die Region typischer Landschaft aufnehmen.
Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 05. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 664 bespannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als "Bremer" oder "Paneuropa / Terratrans KLV" bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Dollnstein konnte ich die gut ausgelastete Leistung in für die Region typischer Landschaft aufnehmen.
Christoph Schneider

Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 04. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 665 espannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als  Bremer  oder  Paneuropa / Terratrans KLV  bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Hagenacker lag die gut ausgelastete Leistung schön im abendlichen Licht.
Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 04. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 665 espannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als "Bremer" oder "Paneuropa / Terratrans KLV" bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Hagenacker lag die gut ausgelastete Leistung schön im abendlichen Licht.
Christoph Schneider

Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als  Winner-Zug  - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Nach dem Fehlschlag zwei Tage zuvor versuchte ich am 04. Juni 2019 erneut mein Glück. Und diesmal klappte alles wunschgemäß: 151 060 konnte in der langen Graden bei Hagenacker mit dem komplett beladenem Winner-Zug in für das Altmühltal charakteristischer Landschaft aufgenommen werden.
Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als "Winner-Zug" - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Nach dem Fehlschlag zwei Tage zuvor versuchte ich am 04. Juni 2019 erneut mein Glück. Und diesmal klappte alles wunschgemäß: 151 060 konnte in der langen Graden bei Hagenacker mit dem komplett beladenem Winner-Zug in für das Altmühltal charakteristischer Landschaft aufgenommen werden.
Christoph Schneider





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