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Der Schadstand unter den Regiobahn-Talenten ist z.Zt.

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Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·
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Der Schadstand unter den Regiobahn-Talenten ist z.Zt. wieder
(ID 859500)
Ersatzfahrzeug 643 339 als S 28 in der Station Kaarster Bahnhof am 8.4.15.
VT 1004 (vorn) und 1012 der Regiobahn in der Station Kaarster Bahnhof, abfahrbereit nach Mettmann am 8.4.15.



Der Schadstand unter den Regiobahn-Talenten ist z.Zt. wieder einmal so prekär, dass die große Schwester NWB mit einem dreiteiligen Talent aushelfen muss. VT 643 339, hier bei der Einfahrt in die Station Kaarster Bahnhof am 8.4.15, ersetzt morgens und nachmittags den regulären Umlauf einer Doppeltraktion.

Der Schadstand unter den Regiobahn-Talenten ist z.Zt. wieder einmal so prekär, dass die große Schwester NWB mit einem dreiteiligen Talent aushelfen muss. VT 643 339, hier bei der Einfahrt in die Station Kaarster Bahnhof am 8.4.15, ersetzt morgens und nachmittags den regulären Umlauf einer Doppeltraktion.

Hermann-Josef Weirich 08.04.2015, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Jens Hubers

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