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Ein selten zu sehendes Gespann; Zwei 189er im Dispolack an einem Zug! Vor etwa 5 Jahren noch das normalste der Welt, und heute doch schon eine Rarität, da aktuell nur noch 12 Stück in

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Ein selten zu sehendes Gespann; Zwei 189er im
(ID 840134)
Eine Doppeltraktion von ÖBB 1142 konnte am 5.1.15 mit einem Güterzug bei Retzbach aufnehmen.
Am 5.1.2015 konnte eine Moduswagen Garnitur mit dem Traxxl am Zugschluss bei Retzbach abgelichtet werden.



Ein selten zu sehendes Gespann; Zwei 189er im Dispolack an einem Zug! Vor etwa 5 Jahren noch das normalste der Welt, und heute doch schon eine Rarität, da aktuell nur noch 12 Stück in dieser Lackierung umher fahren. Im allgemeinen sieht man ein 189 Doppel doch relativ selten. Aufgenommen am 5.1.15 bei Markt Retzbach

Ein selten zu sehendes Gespann; Zwei 189er im Dispolack an einem Zug!
Vor etwa 5 Jahren noch das normalste der Welt, und heute doch schon eine Rarität, da aktuell nur noch 12 Stück in dieser Lackierung umher fahren.
Im allgemeinen sieht man ein 189 Doppel doch relativ selten.
Aufgenommen am 5.1.15 bei Markt Retzbach

Seegurke 06.01.2015, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 36.00 (36/1)

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

68 1200x809 Px, 28.07.2026