In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach - Bahnbilder.de

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In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach.

(ID 839168)

Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach im Mai 1988: Die beeindruckenden Verladeanlagen gegenüber vom Empfangsgebäude wurden damals schon nicht mehr genutzt.

5 370 001 mit EC 103 POLONIA von Warszawa Wschodnia nach Wien Westbahnhof bei Tychy(Tichau) am 2014.12.29.

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach. Das Zugpersonal (und der Fotograf!) hatten im Mai 1988 nur fünf Minuten Zeit für die Wende zwischen Basaltverladeanlage und Empfangsgebäude.

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach. Das Zugpersonal (und der Fotograf!) hatten im Mai 1988 nur fünf Minuten Zeit für die Wende zwischen Basaltverladeanlage und Empfangsgebäude.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 01.01.2015, 823 Weergaven, 0 Opmerkingen

Ein Relikt aus fast schon vergessenen Zeiten hängt in der Haltestelle Wies Markt.

5 370 001 mit EC 103 POLONIA von Warszawa Wschodnia nach Wien Westbahnhof bei Tychy(Tichau) am 2014.12.29.

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach.

Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach im Mai 1988: Die beeindruckenden Verladeanlagen gegenüber vom Empfangsgebäude wurden damals schon nicht mehr genutzt.

Der einzige Personenzug des Tages (N 8727) fuhr im Mai 1988 pünktlich um 18.31 Uhr in Maroldsweisach ab.

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RB-24109 Emden Hbf - Münster (W) Hbf beim Halt in Leer am 22.07.2003. Es schiebt DB 141 417-6. Scan 8750.

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Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

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DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343.

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Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 375 (Minden–) Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim (–Hengelo)

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TRI Karlsruher Steuerwagen in Wuppertal, Oktober 2025.

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Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

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Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'

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RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) mit Schublok 218 434-9 bei Villingen 28.12.14

RHEINE (Kreis Steinfurt), 04.12.2014, RB 68 von Münster im Zielbahnhof Rheine; dieser Zug fährt als RB 68 wieder zurück nach Münster Hbf

111 020-4 schiebt einen Kalrsruher Steuerwagen auf dem RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen in Geilenkirchen am 03.07.2014

Karlsruher Steuerwagen am Zugschluß eines RE4 Verstärkerzuges nach Aachen.

218 481 mit einem n-Wagen Park am 03.12.2014 in der Lindauer Abstellung

D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

218 452 schiebt am 08.12.2014 einen RE nach Bad Harzburg bei Heißum.

Ein RE von Bad Harzburg nach Hannover in Derneburg.

Ein alter n-Wagen Steuerwagen Bauart Karlsruhe am 04.12.14 in Neckarsulm

RE 57515 Füssen - München Hbf am 19.07.2014 kurz hinter Füssen

IRE 3215(Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 bei Bachheim 3.10.14

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 in Döggingen 3.10.14

Während die Karlsruher Köpfe langsam aber sicher auf deutschen Schienen verschwinden, teilen die Stuttgarter n-Wagen genau das Gegenteil.

RB 34238 (Kassel–Hümme) am 11.08.2004 in Grebenstein

RB 24426 (Harburg–Tostedt) am 26.06.2004 in Buchholz (Nordheide)

RB 24418 (Harburg–Tostedt) am 16.05.2004 in Jesteburg

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360 241 holte am 3.5.94 einen mit Holz beladenen Wagen der Firma Edenkolem in Maroldsweisach ab.

Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach am 3.

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 838983) vom 3.6.94 hatte der neue Besitzer das Maroldsweisacher Empfangsgebäude renoviert.

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach.

26 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 838981) vom Mai 1988 waren alle Gleise in Maroldsweisach verschwunden.

RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) mit Schublok 218 434-9 bei Villingen 28.12.14

RHEINE (Kreis Steinfurt), 04.12.2014, RB 68 von Münster im Zielbahnhof Rheine; dieser Zug fährt als RB 68 wieder zurück nach Münster Hbf

111 020-4 schiebt einen Kalrsruher Steuerwagen auf dem RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen in Geilenkirchen am 03.07.2014

Karlsruher Steuerwagen am Zugschluß eines RE4 Verstärkerzuges nach Aachen.

218 481 mit einem n-Wagen Park am 03.12.2014 in der Lindauer Abstellung

D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

218 452 schiebt am 08.12.2014 einen RE nach Bad Harzburg bei Heißum.

Ein RE von Bad Harzburg nach Hannover in Derneburg.

Ein alter n-Wagen Steuerwagen Bauart Karlsruhe am 04.12.14 in Neckarsulm

RE 57515 Füssen - München Hbf am 19.07.2014 kurz hinter Füssen

IRE 3215(Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 bei Bachheim 3.10.14

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 in Döggingen 3.10.14

Während die Karlsruher Köpfe langsam aber sicher auf deutschen Schienen verschwinden, teilen die Stuttgarter n-Wagen genau das Gegenteil.

RB 34238 (Kassel–Hümme) am 11.08.2004 in Grebenstein

RB 24426 (Harburg–Tostedt) am 26.06.2004 in Buchholz (Nordheide)

RB 24418 (Harburg–Tostedt) am 16.05.2004 in Jesteburg

RB 24422 (Harburg–Tostedt) am 17.04.2004 zwischen Jesteburg und Buchholz (Nordheide)

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Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Haßberge > Maroldsweisach

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26 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 838981) vom Mai 1988 waren alle Gleise in Maroldsweisach verschwunden.

0,01 km

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach.

0,01 km

Der einzige Personenzug des Tages (N 8727) fuhr im Mai 1988 pünktlich um 18.31 Uhr in Maroldsweisach ab.

0,01 km

Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach am 3.

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360 241 holte am 3.5.94 einen mit Holz beladenen Wagen der Firma Edenkolem in Maroldsweisach ab.

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Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach im Mai 1988: Die beeindruckenden Verladeanlagen gegenüber vom Empfangsgebäude wurden damals schon nicht mehr genutzt.

0,05 km

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 838983) vom 3.6.94 hatte der neue Besitzer das Maroldsweisacher Empfangsgebäude renoviert.

2,69 km

Blick von Todtenweisach nach Norden auf die nach Maroldsweisach weiter fahrende 360 241 am 3.5.94 .

2,90 km

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 838983) vom 3.6.94 war in Todtenweisach das Gleis einem Radweg gewichen.

2,96 km

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den ehemaligen Haltepunkt Todtenweisach.

4,79 km

Auf dem Rückweg nach Bamberg war 360 241 gerade ohne Halt durch die im Hintergrund sichtbare „Siedlung der Pfarrer“ (= Pfaffendorf) gefahren.

4,98 km

Blick nach Westen über die Weisach auf 360 241 zwischen Junkersdorf und Pfarrweisach.

6,65 km

Stell Dir vor Du fährst auf einer Landstraße und es kommt Dir eine Lok entgegen.

7,57 km

Detailaufnahmen vom holzverkleideten Empfangsgebäude mit freistehendem Hebelwerk in Pfarrweisach am 3.5.94.

7,59 km

Lok- und Zugführer ließen 360 241 mit dem Güterwagen auf der Rückfahrt nach Bamberg am 3.5.94 über eine Stunde im Bahnhof Pfarrweisach stehen.

7,60 km

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 839710) lagen in Pfarrweisach überhaupt keine Gleise mehr und das Empfangsgebäude war verschwunden.

7,61 km

Der Bahnhof Pfarrweisach bot am 3.5.94 ein trauriges Bild, die Nebengleise waren entweder schon herausgerissen oder durch Schwellenkreuze unbefahrbar gemacht worden.

7,94 km

Panoramablick nach Norden auf Pfarrweisach mit dem Güterzug nach Bamberg am 3.5.94.

8,62 km

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs.

12,17 km

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof.

13,39 km

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag.

13,51 km

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

13,95 km

Bahnhof Ebern, 24.7.95 um 11.30 Uhr: Der Zugführer holt für seine Regionalbahn nach Bamberg beim Fahrdienstleiter in Breitengüßbach telefonisch die Fahrerlaubnis ein.

13,95 km

Blick nach Norden im Bahnhof Ebern am 10.11.02, ein Desiro steht abfahrbereit nach Bamberg.

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Haßberge > Maroldsweisach

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