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Tunnelausfahrt - Tvärbanan, Alvik.

(ID 137471)

Ankunft des EZ 2698 Erlebniszug Neusiedlersee am 16.9.2007 in Wien Süd - Ostseite von Pamhagen kommend.

Auf meiner ersten Auslandreise 1972 nach Montenegro kam ich unverhofft in den Kontakt mit den dortigen Eisenbahnen.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

Straßenbahnen im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Tunnelausfahrt -

Tvärbanan, Alvik. Eine Stadtbahn kommt durch den etwa 400 Meter langen Felstunnel herunter von Alvik strand und wird gleich in die Station Alvik einfahren.

Stockholm, 15.08.2007 (M)

Tunnelausfahrt -

Tvärbanan, Alvik. Eine Stadtbahn kommt durch den etwa 400 Meter langen Felstunnel herunter von Alvik strand und wird gleich in die Station Alvik einfahren.

Stockholm, 15.08.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.09.2007, 883 Weergaven, 0 Opmerkingen

Ein Viererset Schienenbusse auf dem Damm entlang des Skutarisees auf der Fahrt von Bar nach Titograd.

Auf meiner ersten Auslandreise 1972 nach Montenegro kam ich unverhofft in den Kontakt mit den dortigen Eisenbahnen.

Tunnelausfahrt - Tvärbanan, Alvik.

Ankunft des EZ 2698 Erlebniszug Neusiedlersee am 16.9.2007 in Wien Süd - Ostseite von Pamhagen kommend.

Anlässlich der ErlebnisWeltBahn Leiser Berge setzen zur Zeit die ÖBB Nostalgie zwischen 8.9.2007 und 28.10.2007 jeweils am Wochenende einen Sonderzug von Wien Süd nach Ernstbrunn und wieder retour in

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Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).

Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B). 
Christopher Pätz

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | A32, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos AXL | A35, A36

 202 1200x761 Px, 26.10.2021

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 240 1200x803 Px, 08.09.2016

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 257  2 1200x719 Px, 08.09.2016 

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 209 1200x722 Px, 08.09.2016 

Verdere afbeeldingen uit "Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan"

Verwandt mit Köln und London - Tvärbanan, Station Alvik .

Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

Grüne Linie und Nockebybahn beieinander - Blick vom Bahnhof Alvik nach Westen.

Bahnsteiggleiches Umsteigen - ...U- in Straßenbahn.

Triebzug 418 nach Nockeby der Nockebybanan am 15.01.2006 in der Station Alvik, Gleis vorn und andere Bahnsteigseite (links) hält die Tunnelbanan grün.

Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in der Endstation Alvik.

Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in Alvik, Betreiber dieser Bahn ist Connex.

Nockebybanan (Linie 12), der ET 403 erreicht bei der Fahrt in Richtung Nockeby den Seitenwechsel am Hp Alléparken.

Hp Alléparken, Seitenwechsel.

Tvärbanan, der ET 411 erreicht den Bf Ålvik (unten) aus dem Tunnel aus Richtung Stora Essingen

Doppelte Gleisverbindung im Bahnhof Ålvik, Richtung Stora Essingen.

Nachschuß, ET 411 verschwindet im Tunnel in Richtung Stora Essingen.

Nockebybanan, ET 414 unterwegs nach Nockeby (Nachschuß).

Nockebybanan, der ET 414 hat den Bf Ålvik verlassen und fæhrt In Richtung Nockeby (kurz vor Schloß Drottningholm)

Bf Stora Essingen, ET 411 in Richtung Sickla Udde

ET 406 nach Sickla Udde in Gröndal auf einem der wenigen echten Straßenbahnabschnitte mit Fahren auf Sicht

Afbeeldingen uit de omgeving

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Bromma stadsdelsområde > Alvik

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Grüne Linie und Nockebybahn beieinander - Blick vom Bahnhof Alvik nach Westen.

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Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

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Bahnsteiggleiches Umsteigen - ...U- in Straßenbahn.

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Stockholm, Alviks strand, A32-413 als ein Zug der Linie L22, 15.07.2009

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Stockholm, L Alviks strand, 15.07.2009.

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Tunneleinfahrt - Tvärbanan, Station Alviks strand .

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Ein große Brücke (mit Mängeln) für die Tvärbanan - Tvärbanan, Alviksbron.

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Grüne Linie, Tranebergbro - Diese Brücke wurde 1934 eröffnet und neben dem Autoverkehr wurde zunächst auch die Straßenbahn darüber geführt, die dann 1952 von der

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Zwischen Brücke und Kurztunnel - Tvärbanan, Station Stora Essingen .

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Kreuzungsfreie Trasse - Tvärbanan, Stora Essingen.

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Grüne Linie nach Hässelby strand, Station Abrahamsberg - Von der Station Thorildsplan über Alvik und Abrahamsberg bis Islandstorgert wurde 1944 eine völlig kreuzungsfreie

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A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof Västra skogen der Strecke nach Hjulsta.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Bromma stadsdelsområde > Alvik

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