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Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit zwei De 4/4 etwa 1975 (scan von Negativ).

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Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit
(ID 384972)
Ae 3/6 II 10417 mit 1 B in Lenzburg als Personenzug nach Suhr ca.
103 235 - 8 am 27.11.2009 vor einem Sonderzug von Mannheim nach Wolfsburg bei der Durchfahrt im Bahnhof Gießen.



Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit zwei De 4/4 etwa 1975 (scan von Negativ). Mit den D2 160xx hat der Zug sicher genügend Gepäckraum.

Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit zwei De 4/4 etwa 1975 (scan von Negativ). Mit den D2 160xx hat der Zug sicher genügend Gepäckraum.

Georges Bossert 10.03.2010, 2137 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Herbert Graf 10.3.2010 20:32

Herrliche Archivbilder aus dem Seetal.
Gruss
Herbert

In Wildegg wartet der SBB De 4/4 1663 mit dem Regionalzug 6735 auf die Rückfahrt Richtung Lenzburg. Das Bild entstand am 26. Mai 1984. Wenige Tage später, am 2. Juni 1984, wurde der Verkehr auf dem Seetalbahn Strecken-Abschnitt Wildegg - Niederlenz - Lenzburg Stadt - Spitzkehre Lenzburg eingestellt.
In Wildegg wartet der SBB De 4/4 1663 mit dem Regionalzug 6735 auf die Rückfahrt Richtung Lenzburg. Das Bild entstand am 26. Mai 1984. Wenige Tage später, am 2. Juni 1984, wurde der Verkehr auf dem Seetalbahn Strecken-Abschnitt Wildegg - Niederlenz - Lenzburg Stadt - Spitzkehre Lenzburg eingestellt.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·

889 1200x787 Px, 20.07.2019

Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB. Im Jahre 1991 verkehrte an einem frühen Morgen der längste Zug aller Zeiten als Sonderzug, bestehend aus SBB-Bpm bis Balsthal. Geführt wurde er ab Oensingen mit der De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926. Nach der Ausrangierung bei der SBB wurde sie im Januar 1983 durch die OeBB übernommen, wo sie während vielen Jahren im Güterverkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz stand. Zur Zeit ist sie in Hochdorf stationiert, wo sie vom Verein Historische Seetalbahn gehegt und gepflegt wird. Foto: Walter Ruetsch
Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB. Im Jahre 1991 verkehrte an einem frühen Morgen der längste Zug aller Zeiten als Sonderzug, bestehend aus SBB-Bpm bis Balsthal. Geführt wurde er ab Oensingen mit der De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926. Nach der Ausrangierung bei der SBB wurde sie im Januar 1983 durch die OeBB übernommen, wo sie während vielen Jahren im Güterverkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz stand. Zur Zeit ist sie in Hochdorf stationiert, wo sie vom Verein Historische Seetalbahn gehegt und gepflegt wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / De 6/6 ·SBB· 'Seetalkrokodil'

1031 1200x788 Px, 30.05.2019

Seetalbahn, DE 6/6, 15301, ( mit Be 6/8 13302 ), 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
Seetalbahn, DE 6/6, 15301, ( mit Be 6/8 13302 ), 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
Kurt Greul

Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / De 6/6 ·SBB· 'Seetalkrokodil'

674 1200x800 Px, 05.12.2016

Seetalbahn, E 3/3, Beinwyl, 3, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
Seetalbahn, E 3/3, Beinwyl, 3, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
Kurt Greul

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Galerien / Seetalbahn

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